『點(diǎn)擊進(jìn)入陳浩編輯博客』

● 2019編輯期待理由：當(dāng)全新S60遇上“運(yùn)動(dòng)”和“性價(jià)比”

　　毫無疑問，上文提到的的國產(chǎn)3系很有話題性，但不要因此就忘了另外一款重磅豪華品牌中型車——沃爾沃S60。全新S60將會(huì)在2019年登陸中國市場，同時(shí)根據(jù)官方規(guī)劃，全新V60也會(huì)在明年來臨。

　　全新一代S60 6月份就已經(jīng)在美國正式發(fā)布了，這款車率先在美國南卡羅來納州的Charleston工廠投產(chǎn)，這也是目前為止全新S60唯一的產(chǎn)地。作為沃爾沃家族的核心力量，S60將會(huì)承擔(dān)起與寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))、奔馳C級(jí)和奧迪A4等車型競爭的任務(wù)。

　　基于SPA架構(gòu)打造的全新一代S60采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉與已經(jīng)發(fā)布的V60保持一致，雷神之錘式前大燈具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。在側(cè)面，全新S60的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚和干練一些。所謂時(shí)尚，我指的是后門車窗下沿向上挑起，更加個(gè)性一些，不過也讓新車看起來不夠大氣。而所謂干練，是指車身線條營造出了更多的運(yùn)動(dòng)感。而尾部，則與S90很像了。

　　這次，沃爾沃還到來了S60 R-Design版，它相比普通版最大的變化在于使用了全新的橫向矩陣式進(jìn)氣格柵，同時(shí)前包圍造型也更加運(yùn)動(dòng)，外后視鏡采用黑色設(shè)計(jì)，整體突出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。我們發(fā)現(xiàn)，這一代S60在運(yùn)動(dòng)感的營造上，要比上一代做的更好。

　　新S60在尺寸方面也是有一些優(yōu)勢的，和全新3系以及C級(jí)的標(biāo)軸版相比，它在車身長度、寬度以及軸距方面都占優(yōu)。不過這個(gè)僅僅是針對(duì)標(biāo)軸版本而言的，未來S60國產(chǎn)之后也會(huì)進(jìn)行軸距的加長，屆時(shí)同3系和C級(jí)的長軸距版相比，會(huì)有什么樣的結(jié)果，可以期待一下。

　　內(nèi)飾沒有什么驚喜，大家太熟悉了。動(dòng)力方面，全新S60搭載T5、T6、T8三種動(dòng)力，T5為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力；T6為2.0T渦輪+機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力；T8為2.0T渦輪+機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī)，最大功率為406馬力。傳動(dòng)部分，新車匹配的是8速自動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力總成還是令人滿意的，畢竟是330i水平起步了。

　　說回國內(nèi)，受關(guān)稅影響，從美國進(jìn)口短軸版的希望已經(jīng)落空，未來國內(nèi)預(yù)計(jì)只會(huì)有國產(chǎn)的長軸距版本車型。動(dòng)力方面，美國版本直接T5起步，不過在中國市場很有可能會(huì)推出T4版本（2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，190馬力），與3系主銷的320Li（未來叫325Li）系列展開競爭。

　　其實(shí)我更期待的是這款車的售價(jià)。放眼目前的豪華品牌中型轎車市場，3系、A4L、C級(jí)三款熱銷車型都已經(jīng)有較大的優(yōu)惠幅度，凱迪拉克ATS-L、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L等車型同樣有很大的優(yōu)惠幅度。對(duì)于二線豪華品牌來說，沒有一個(gè)合適的優(yōu)惠，已經(jīng)很難在這個(gè)市場上生存。

『沃爾沃S90的終端入門價(jià)格已經(jīng)跌至30萬元以內(nèi)』

　　對(duì)于沃爾沃來說，旗下車型也在憑借超高的性價(jià)比來與競爭對(duì)手展開競爭。拿同樣是全新一代產(chǎn)品的沃爾沃S90來說，2019款的指導(dǎo)售價(jià)為37.98-55.18萬元，目前一些市場的優(yōu)惠在8-12萬元之間，入門車型的市場價(jià)格也跌進(jìn)了30萬元以內(nèi)的區(qū)間，某4S店甚至給了我全系12萬元的優(yōu)惠，并表示年后優(yōu)惠還能更大。

　　有的消費(fèi)者感嘆，S90明明是中大型車，現(xiàn)在已經(jīng)和3系、C級(jí)這些中型車來搶占市場了。那么對(duì)于明年將到來的全新S60L來說，留給它的市場空間也不會(huì)太大，總不能和自家的S90去搶占市場吧？23-30萬元的終端市場區(qū)間，也許依舊是新S60L的最終歸宿。性價(jià)比和運(yùn)動(dòng)，也許將是全新S60L在國內(nèi)的核心標(biāo)簽。