■保時捷718 T系列

新車特點：外觀更突出運動風(fēng)格，車內(nèi)著重輕量化打造。

　　保時捷正式發(fā)布了718 T系列（Touring）車型的官圖，包括718 Boxster T和718 Cayman T兩款，相比于普通版，作為保時捷T系列中的一員，新車將主打輕量化和駕駛感受。

　　保時捷718(參數(shù)|詢價) T系列定位僅高于718入門級車型，相比之下新車并沒有將營造豪華質(zhì)感放在首位，而是將運動風(fēng)格進一步突出，從官圖來看新車整體涂裝與718 GTS非常相似，采用紅黑搭配的主題風(fēng)格十分搶眼，不過新車前臉設(shè)計還是采用了入門級車型的風(fēng)格，同時側(cè)面的全新拉花更明確了其定位。

　　全新的20英寸輪圈采用高光鈦灰色圖層，同時配合保時捷主動懸架管理系統(tǒng)（PASM），使得新車相比普通版車身降低了20mm。尾部設(shè)計上，中置雙出排氣采用黑色鍍鉻裝飾，看起來更加具有運動風(fēng)格。據(jù)悉保時捷為新車提供包括黑色、白色、胭脂紅、賽車黃、細花白、墨玉色、GT銀等車漆，并將熔巖橙和邁阿密藍作為選裝車漆。

　　相比于外觀營造的運動性，新車內(nèi)飾則將輕量化和駕駛體現(xiàn)的淋漓盡致，718 Boxster T和718 Cayman T采用了相同的設(shè)計，原廠取消了中控臺保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）（也可免費選裝），并將車門把手以織物形式取代，更換全新的GT運動方向盤（無媒體控制鍵），從而盡可能的減輕車身重量，使得駕駛員將重心回歸到駕駛之上。據(jù)悉新車配備手動變速箱車型的空載質(zhì)量僅為1350kg（選裝PDK：1380kg）

　　動力方面，718 Boxster T和718 Cayman T將搭載2.0T四缸水平對置發(fā)動機，最大功率300馬力，峰值扭矩380牛·米。傳動方面，新車將匹配6速手動或7速PDK雙離合變速箱。此外，保時捷Sport Chrono組件將作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車之上。官方公布，新車的0-100km/h加速時間，手動擋車型為5.1秒，PDK變速箱車型為4.7秒，最高時速為275km/h。

編輯點評：

　　保時捷718作為目前保時捷的入門跑車車型，由于重量集中在了車身的中央，所以它有著相當(dāng)出色的靈活性和運動性，而更為注重駕駛質(zhì)感的718 T系列車型，在取消了中控臺保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）、以織物替代門把手以及換裝了全新GT運動方向盤，使其風(fēng)格更為運動化。

　　而在外觀方面，類似于718 GTS的涂裝風(fēng)格也可以凸顯出這臺車視覺上的運動效果。綜合來看，新車將比718入門款車型給人一種“返璞歸真”的印象，但由于新車定位僅高于718的入門版車型，所以在動力方面，T系列車型與GTS版車型還是有一些差距的。

■林肯大陸特別版

新車特點：限量80臺，采用對開門設(shè)計，軸距增長至3146mm。

　　林肯正式發(fā)布了旗下中大型轎車——大陸特別版車型官圖（Lincoln Continental Coach Door Edition），新車最大特點是采用了對開門式設(shè)計，從而致敬經(jīng)典。同時，其預(yù)計售價在10萬美元左右（約為68.96萬人民幣）。據(jù)了解，林肯曾在60年代為第四代的林肯大陸配備采用對開門的設(shè)計，第四代林肯大陸同樣也是當(dāng)時的總統(tǒng)座駕，而如今林肯也同樣希望借用這一經(jīng)典設(shè)計，來推出更為豪華版本的林肯大陸。值得一提的是，2019年林肯品牌也將迎來自己的80周年紀(jì)念日，而未來該車將限量80臺，也進一步加強這特殊性。此外，我們從官方了解到該車將于2019上海車展與國內(nèi)消費者見面。

　　作為特別版車型，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計，僅是在細節(jié)方面進行調(diào)整。例如，新車采用了對開門式設(shè)計，并讓門的開合角度達到90度，從而保證了乘客上下車的便利度。同時，通過官圖我們能夠看到，該車前臉大面積鍍鉻處理的星輝式前格柵配合左右開啟的車門，視覺效果十分華麗。而三段式進氣口的設(shè)計，也讓該車有幾分年輕氣息。值得一提的是，該車后門可電動開啟。

　　車身側(cè)面來看，映入眼簾的一定是車門把手的設(shè)計，其門把手與腰線融為一體，質(zhì)感出色。新車的車尾造型同樣大氣，家族貫穿式尾燈組配合雙邊共兩出的排氣布局，彰顯出該車的氣勢。而尾燈組上方的“LINCOLN”品牌標(biāo)識，也進一步提升整體調(diào)性。同時，該車還將提供照地迎賓燈，在夜晚大大提升便利度。

　　內(nèi)飾方面，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，而深色與淺色撞色的設(shè)計手法，并在二者之間加入了木紋飾板以及鍍鉻元素做以修飾，從而形成了一種“美國黃金歲月”的視覺感受。既然作為限量版車型，官方還在該車迎賓踏板處加入了專屬標(biāo)識以及限量編號，從而加強該車的特殊屬性。值得一提的是，現(xiàn)款林肯大陸長寬高分別為5115/1912/1492mm，軸距為2994mm，而此次為了更好的展現(xiàn)出對開門的協(xié)調(diào)之美，官方將其軸距進一步加長至3146mm。當(dāng)然，軸距的加長也進一步提升了后排乘客的舒適感。

　　動力方面，新車將搭載現(xiàn)款車型的3.0T V6發(fā)動機，其最大功率為378馬力，峰值扭矩570�！っ�，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。同時，該車還將提供三種駕駛模式——普通、舒適以及運動供消費者駕駛時進行選擇。關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

編輯點評：

　　大陸特別版車型在林肯80周年推出，同時未來這臺車也將限量80臺，從而加強了其稀缺性。在外觀方面，對開門的設(shè)計是該車最大的設(shè)計亮點，除了向經(jīng)典致敬之外，也讓這臺車的豪華氣息更濃，并且官方還為迎賓踏板處設(shè)計了專屬標(biāo)識，突出了其作為限量車型的特殊性。