XT6/探險者等8款北美車展入華新車展望

耿源

2019年01月18日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 雷克薩斯新款RC F
新車特點(diǎn)：延續(xù)自然吸氣動力，新增賽道版

　　作為雷克薩斯極度受歡迎的北美市場，雷克薩斯RC F(參數(shù)|詢價)是寶馬M4 Coupe、奧迪RS 5 Coupe的強(qiáng)勁對手，所以雷克薩斯將中期改款的它選擇在北美車展完成首發(fā)，并且增加了一款RC F Track Edition，來進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)賽道駕駛性能。

　　相比于老款車型，新車主要的變化源自外觀，同步了中期改款RC的前后燈組，同時優(yōu)化前杠空氣動力套件。更高階的Track Edition則增加了碳纖維組件，提升空氣動力學(xué)效果的同時，盡可能的減輕帶來的額外重量。其重量比普通版本的車型減少了176磅（約80kg）。

　　動力方面，采用與現(xiàn)款RC F相同的5.0升自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，最大功率477馬力，峰值扭矩530�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。不過配合最新的電子系統(tǒng)以及減輕的重量，新車0-60英里/小時的加速時間為3.96秒。

　　編輯點(diǎn)評：現(xiàn)款RC F停止進(jìn)口中國市場被傳是因?yàn)橹袊翱Х取狈▌t，而隨著豐田和雷克薩斯在混動和新能源產(chǎn)品上逐步發(fā)力，此前曾退出中國市場的86將在2019年重新引進(jìn)，所以我們不排除新款RC F將繼續(xù)引入中國市場。

　　對于雷克薩斯品牌而言，豪華和品質(zhì)是最吸引消費(fèi)者的，而運(yùn)動化方面由于本身運(yùn)動型產(chǎn)品不多，所以并沒有吸引這一消費(fèi)群體，伴隨著雷克薩斯整體風(fēng)格的轉(zhuǎn)變以及LC這類大型豪華跑車的引入，運(yùn)動化將成為進(jìn)一步擴(kuò)大品牌影響力的保證，所以作為當(dāng)下唯一一款真正F車型的新款RC F能夠重回中國市場，對于消費(fèi)者和品牌而言是一種雙贏。

● 新一代梅賽德斯-奔馳CLA級
新車特點(diǎn)：比CLS更加優(yōu)雅的緊湊型轎跑

　　 CLA級作為緊湊型轎跑車級別的先驅(qū)者，在2019北美車展前的CES展完成了換代，新一代車型并沒有完全參照CLS的風(fēng)格變?yōu)樾∫惶栜囆�，從燈組的運(yùn)用到腰線風(fēng)格更加具有設(shè)計(jì)感。同時，由于同平臺的A級三廂已經(jīng)發(fā)布，新車也并沒有與A級過于相似，反而展示出了自己個性的一面。

　　相比之下，新一代CLA級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然保持了現(xiàn)款A(yù)級的風(fēng)格，雖然從當(dāng)下來看依然處于前端潮流，但作為消費(fèi)者的個性化之選，與奔馳新A級同質(zhì)化問題還是較為突出。不過在年輕消費(fèi)者注重的互聯(lián)方面，經(jīng)過強(qiáng)化升級的MBUX擁有更自然的語音交互功能，甚至可以識別一些比較復(fù)雜的請求，如“你好，奔馳！我餓了，想去拉斯維加斯的一家亞洲風(fēng)味餐館。不要壽司，但至少要是四星級�！边@就是全新CLA級首度搭載的Interior Assistant功能，它令人車互動變得更加直觀。

　　動力方面，此次首發(fā)的全新CLA 250搭載了M260系列2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率224馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。后續(xù)在5月份，搭載M282系列1.3T直列四缸發(fā)動機(jī)的入門車型、手動擋車型以及配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)車型的信息也將公布。

　　編輯點(diǎn)評：就在很多人都擔(dān)心新一代CLA級會與A級三廂出現(xiàn)非常嚴(yán)重同質(zhì)化的時候，瓦格納再次通過自己的風(fēng)格征服了近乎所有人，新一代車型獨(dú)特的風(fēng)格完全區(qū)別于A級，它的優(yōu)雅的到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，甚至超越了大哥CLS。此外，對于年輕消費(fèi)者而言，更加靈活的互聯(lián)應(yīng)用也將成為超越競品的亮點(diǎn)，相信未來進(jìn)口中國市場之后，新一代CLA級依舊會成為進(jìn)口車型當(dāng)中的熱銷產(chǎn)品。

　　● 全文總結(jié)：作為最后一屆冬季的北美車展，確實(shí)不如往屆這般火熱，德系豪華品牌集體缺席不免遺憾萬分，好在美國本土品牌依然撐起自家門面，同時有著銷量較好的豐田和起亞助陣，2019北美車展圓滿落幕。其中例如XT6和探險者兩款美系SUV均會迎來國產(chǎn)；在新一代科爾維特缺席之后，福特Mustang Shelby GT500成功在車展上大放光彩；而像林肯大陸特別版、豐田GR Supra等主打情懷牌的車型也同樣吸引人。接下來的2020年北美車展將移步夏季，屆時讓我們在感受不一樣的北美汽車之城——底特律。（文/汽車之家耿源）