● 雪佛蘭科魯澤

上市時間：3月21日
新車特點：定位為緊湊型車，全系搭載三缸發(fā)動機，有1.0T和1.3T兩種動力

　　說到科魯澤(參數(shù)|詢價)這款車，大家可能還有點陌生，它其實就是雪佛蘭的MONZA，實現(xiàn)國產(chǎn)之后命名為科魯澤，以便和同門的另外兩位“科”字輩兄弟形成統(tǒng)一的產(chǎn)品形象。其中，科魯澤作為雪佛蘭旗下的全新緊湊型車，提供1.0T和1.3T兩種不同的動力共計四款車型，新車將會在3月21日正式上市并公布售價。

　　外觀方面，雪佛蘭科魯澤未來將提供兩種外觀套件車型，分別為Redline尚·紅系列和RS。具體來看，新車前臉采用雪佛蘭家族式設(shè)計風(fēng)格，六邊形大嘴式中網(wǎng)搭配兩側(cè)大燈，突出侵略性。其中Redline尚·紅車型在下方格柵、后視鏡和擾流板等處加入了紅色裝飾，從而彰顯出該車的運動氣息。而RS版本車型在前霧燈處采用了更加夸張的造型設(shè)計，并在前格柵處加入RS專屬標識，從而提升該車辨識度。

　　車側(cè)方面，一條從前燈眉滑向前門處的凸起線條，配合貫穿至尾燈組的車身腰線，讓該車看上去十分緊湊，同時，這樣的設(shè)計還能夠進一步降低車輛的視覺重心。尾部方面，多邊形的尾燈組配合內(nèi)部造型復(fù)雜的LED燈帶，讓該車辨識度能夠得到很好地提升。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了黑色為主色調(diào)，并在部分細節(jié)處加入了紅色縫線和鍍鉻飾條進行點綴，整體看上十分年輕。同時，其大尺寸的中控液晶屏以及后排空調(diào)出風(fēng)口，也更加符合當(dāng)下消費者的用車需求。配置方面，該車除最低配的Redline尚·紅320T歡快版車型外均配備真皮運動方向盤、皮質(zhì)運動座椅等。同時，還將全系標配雨傘收納槽、座椅后背儲物袋、第一排頂襯照明燈、四門電動車窗、后排獨立出風(fēng)口、多功能方向盤、雙炮筒運動儀表盤帶3.5英寸TFT彩色信息顯示屏、Sound+劇院級7喇叭音響系統(tǒng)、PM2.5空調(diào)濾芯、12V電源接口以及USB充電接口等。

　　安全配置方面，該車將全系標配發(fā)動機防盜鎖止、前排正面安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前排預(yù)緊式安全帶、前排安全帶未系提醒、后排預(yù)緊式安全帶、后窗除霧功能、行車四門自動落鎖、TPMS胎壓預(yù)警、TPMS數(shù)字獨立胎壓檢測、全功能電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（包含ABS、EBD、EBA、ESC、TCS等）、HSA坡道起步輔助、HRC坡道倒溜控制、EBW緊急制動預(yù)警、MSTD小備胎制動補償、PBA緊急制動輔助等，從而全面的加強駕駛員的行車安全。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630/1798/1485mm，軸距為2640mm，定位為緊湊型轎車。動力方面，新車將推出320T和330T兩種車型，其中320T搭載1.0T發(fā)動機，最大功率為125馬力，峰值扭矩為170牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速雙離合變速箱；330T搭載1.3T發(fā)動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230�！っ住�傳動方面，與之匹配的是6速手自一體DSS智能啟停變速箱。懸架方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

編輯點評：

　　無論是Redline尚·紅系列還是RS版本，筆者認為科魯澤的外形設(shè)計都是相當(dāng)運動的，在汽車消費群體日益年輕化的今天，相信它能夠吸引大量目光。目前針對這款車爭議比較大的地方就是全系都搭載三缸發(fā)動機，為了打消網(wǎng)友們的疑慮，汽車之家也提前對1.3T的車型做了測試，0-100km/h加速測試成績?yōu)?.42秒，100-0km/h制動測試成績?yōu)?7.96米，想了解更多駕駛感受的網(wǎng)友不妨點擊右側(cè)超鏈接進入文章看看。《有顏有實力 測試雪佛蘭科魯澤1.3T 6AT》 

● 一汽豐田亞洲龍

上市時間：3月22日
預(yù)計售價：燃油版中配24.48萬元；混動版中高配23.98-28.98萬元
新車特點：國產(chǎn)TNGA架構(gòu)旗艦轎車，2.5L/2.5L混動

　　一汽豐田全新中型車——亞洲龍將在3月22日正式上市。不同于同平臺的廣汽豐田凱美瑞和雷克薩斯ES，國產(chǎn)亞洲龍將僅提供2.5L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力。其中，2.5L汽油版中配車型的預(yù)計售價24.48萬元；雙擎版中高配車型的預(yù)計售價為23.98-28.98萬元。另外，新車還將提供兩種動力各自的入門版本。

　　作為中國市場豐田TNGA架構(gòu)上的旗艦轎車，一汽豐田亞洲龍延續(xù)了美規(guī)豪華版車型的主體設(shè)計，夸張的大嘴式進氣格柵霸氣十足，搭配隆起的發(fā)動機蓋筋線、分段式腰線和飄逸的側(cè)窗邊框等，視覺效果頗為大氣。細節(jié)方面，國產(chǎn)亞洲龍配備了全LED大燈，但海外版高配車型的魚骨式日行燈遭到了取消。

　　車尾部分，新車的造型充滿立體感，突出的后包圍線條搭配帶有AVALON字樣的貫穿式尾燈（中央燈帶不可點亮），時尚而氣派。整體來看，國產(chǎn)亞洲龍原汁原味地保留了海外版的大部分設(shè)計，僅增加了門把手鍍鉻裝飾、LED前霧燈等配置。尺寸方面，國產(chǎn)亞洲龍的長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，定位于一款越級中型車（俗稱B+級），整體尺寸和軸距均與雷克薩斯ES基本一致。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了沉穩(wěn)大氣的對稱式設(shè)計風(fēng)格，中控區(qū)域帶有實體按鍵的9英寸多媒體液晶屏十分搶眼，其支持蘋果CarPlay等豐富功能。此外，真皮座椅、全景天窗、一鍵啟動、豐田智行安全系統(tǒng)、抬頭顯示、三區(qū)自動空調(diào)、AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)等在新車上均有配備。

　　動力方面，一汽豐田亞洲龍將率先提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力，最大功率分別為209馬力和218馬力，其中2.5L車型匹配8擋手自一體變速箱，有經(jīng)濟、普通和運動三種駕駛模式可以選擇，混動車型匹配的則是混動系統(tǒng)專屬的E-CVT變速箱。

編輯點評：

　　亞洲龍?zhí)钛a了凱美瑞與雷克薩斯ES之間的溝壑，用比凱美瑞稍高的價格購買一輛和雷克薩斯ES尺寸相近的中型車，無疑將擊中不少中型車潛在買家的小心思。確實，三款車用同樣的平臺和同樣的高效動力，將中型車和豪華中大型車之間的細分市場盡可能完善地填補了起來，這也將協(xié)助豐田更好地覆蓋更多消費人群。屆時，熱銷的大眾邁騰、大眾帕薩特等同級熱門車型相信也將會感受到壓力。