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2019廣州車展首發(fā)新車前瞻(上篇)

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● 別克昂科旗

  作為上汽通用別克的全新旗艦SUV——昂科旗,并不是在本屆車展上市,而選擇在車展前夕“別克SUV家族之夜”中上市。新車采用2+3+2的七座式布局,定位中大型SUV,極大滿足家庭用車需求。

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 基本型

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 基本型

  根據(jù)昂科旗的自身定位,因此在外觀設(shè)計上既要有豪華感,同時也要兼顧實用性。這樣來看,家族式的設(shè)計風(fēng)格自然必不可少,同時Matrix矩陣式LED分體大燈設(shè)計讓昂科旗看起來極為犀利,上方部分的頭燈由銀色飾條貫穿,兩側(cè)霧燈區(qū)燈組以及兩側(cè)進(jìn)氣口造型增添了一絲運動感。此外,新車前臉采用了線條復(fù)雜的多層式設(shè)計,前臉上方大尺寸的盾形前格柵搭配下方格柵搭,既有美系車的厚重感,還添加了整車的精致感。

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 基本型

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 基本型

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 基本型

  車身側(cè)面的線條較為飽滿,搭配4981mm/1953mm/1732(1736)mm的車身長寬高尺寸以及2863mm的軸距,使得新車看上去十分健碩。車尾部分,平直的線條凸顯了新車的層次感,尾燈同樣采用別克家族化設(shè)計,一條鍍鉻飾條貫穿左右,更加符合時下比較流行的設(shè)計。

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 基本型

  內(nèi)飾來看,新車采用非對稱式的中控設(shè)計,搭配雙色內(nèi)飾配色,具有較強的時尚感。中控屏幕區(qū)域與儀表相連接,同時在駕駛員一側(cè)設(shè)置了點火及部分控制按鈕。同時,新車還配備了按鈕式換擋機構(gòu),位于駕駛員右側(cè)扶手前方的面板上,顯得頗有創(chuàng)意。

  配置方面,新車全系標(biāo)配了帶有PM 2.5過濾功能的三溫區(qū)獨立空調(diào),同時其第二/三排座椅還配備電動翻折功能。此外,這款中大型SUV還將配備目前別克Quiet Tuning最高等級靜音科技和領(lǐng)先的智能駕駛輔助技術(shù)與互聯(lián)技術(shù)。

  動力方面,新車搭載代號為LSY的2.0T發(fā)動機,最大功率169千瓦(230馬力)。傳動方面,新車或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。根據(jù)上汽通用別克官方透露,別克昂科旗將基于通用汽車中大型豪華SUV架構(gòu)(通用C1平臺)打造,并搭載通用汽車新一代驅(qū)動系統(tǒng)。

編輯總結(jié):

  中大型SUV市場的產(chǎn)品可以說是非常廣泛,既有豪華品牌的百萬級旗艦,也有合資品牌二十多萬、三十萬起步的家族大個頭產(chǎn)品。合資品牌到了中大型SUV這個級別的產(chǎn)品而言,無論是顏值、配置,還是空間、動力,基本上都具備家族金字塔尖兒的頂層設(shè)計。對于昂科旗而言,它的出現(xiàn)可以說是讓別克家族有了新的旗艦產(chǎn)品,同時也有著豐富家族產(chǎn)品譜系的作用。

  從市場環(huán)境來看,昂科旗上市后首先就要面對豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂的挑戰(zhàn),這兩款車作為市場中的熱門產(chǎn)品,各方面的表現(xiàn)都足夠均衡,而且有著不錯的市場口碑,昂科旗能否憑借足夠的產(chǎn)品力與漢蘭達(dá)和途昂一教高下,我們拭目以待。


● 長安標(biāo)致雪鐵龍DS 9/DS 9 PHEV車型

  作為長安標(biāo)致雪鐵龍DS的旗艦車型,長安標(biāo)致雪鐵龍DS 9和DS 9 PHEV車型將在本屆廣州車展上正式首發(fā)。從外觀來看,特別舍得在造型上“下功夫”的DS品牌,其顏值自然不在話下。

汽車之家

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『DS 9燃油版』

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『DS 9 PHEV』

  DS 9定位于一款中型轎車,整體看起來頗具時尚感,家族式大燈組搭配點陣式前格柵讓前臉極具辨識度。側(cè)面來看,車身線條流暢,A柱至C柱的車頂線條采用逐漸下沉的設(shè)計,看起來有一種俯沖的既視感。尾部方面,新車尾部裝配了小鴨尾式后擾流板,盡顯運動氣質(zhì)。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm,軸距2895mm。同時,新車還提供了6種不同樣式的輪圈可供選擇。

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  內(nèi)飾方面,根據(jù)此前測試車諜照,新車內(nèi)飾整體以黑色為主,在中控飾板以及中控臺等處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點綴,讓新車整體質(zhì)感得到了出色的提升。此外,三輻式多功能方向盤配合大尺寸中控屏以及電子擋桿,這些配置無疑是為了提升整體的檔次感,來贏得更多注重品質(zhì)和細(xì)節(jié)的消費者青睞。

  動力來看,根據(jù)此前申報信息顯示PHEV版車型將搭載基于1.6T發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng),汽油機最大功率200馬力,更多數(shù)據(jù)有待官方進(jìn)一步披露,而燃油版車型預(yù)計也將采用相同的發(fā)動機。

編輯總結(jié):

  雖然DS在國內(nèi)市場的表現(xiàn)不太景氣,但是隨著FCA和PSA的聯(lián)姻,或許給DS帶來新的轉(zhuǎn)機。因此,DS 9和DS 9 PHEV兩款車型的推出將至關(guān)重要,作為品牌新旗艦,從新車前景來看,無論是來自BBA的同級別產(chǎn)品,還是合資品牌的眾多熱銷產(chǎn)品,都將是其需要面對的挑戰(zhàn)者。

  值得注意的是,從DS品牌經(jīng)銷商的運營情況來看,不僅數(shù)量明顯下滑,而且一部分經(jīng)銷商也只提供售后服務(wù)。所以,想要讓更多的消費者買單,DS品牌在針對產(chǎn)品推陳出新的同時,更要提升車輛全生命周期的使用便利程度,包括服務(wù)和售后環(huán)節(jié)等方面。


● 廣汽豐田Wildlander

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『配圖為2.0L汽油版』

  廣汽豐田Wildlander的申報圖此前已經(jīng)由國家工信部公布。新車是一汽豐田全新RAV4榮放的姊妹車,基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺打造(和凱美瑞/亞洲龍/雷克薩斯ES同平臺),中文名有望定為“威蘭達(dá)”。作為姊妹車,Wildlander與RAV4榮放的差異基本與本田CR-V和本田皓影一致,僅對車頭車尾造型進(jìn)行了重新設(shè)計,車身則并無明顯改動。

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『配圖為2.5L混動版』

  在車頭,Wildlander采用了造型狹長的柳葉狀前LED大燈組,下進(jìn)氣口面積碩大,分體式設(shè)計的下半部分很容易讓人想起雷克薩斯的紡錘形格柵。在前包圍兩側(cè),新車還配有大尺寸的仿開孔設(shè)計,內(nèi)置了圓形霧燈。此外,雙擎車型的豐田品牌LOGO中融入了藍(lán)色元素,同時前翼子板也加入了HYBRID標(biāo)識。

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『配圖為2.0L汽油版』

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『配圖為2.5L混動版』

  Wildlander的車尾同樣有著較大的變化,橫向排布的尾燈造型細(xì)長,內(nèi)部融入了C形燈帶和C形鍍鉻條,中央黑色的飾板將兩側(cè)車燈相接。后包圍部分,新車采用了大面積的黑色材料進(jìn)行分色,看起來更具厚重感。此外,雙擎車型和燃油車型均采用雙邊共兩出排氣。尺寸方面,Wildlander的長寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。其中,僅車身長度因前后包圍造型的改變而微增65mm,寬度、高度和軸距則均與全新RAV4榮放一致。

全新RAV4榮放/WILDLANDER 尺寸對比
車型全新RAV4榮放Wildlander
長度(mm)46004665
寬度(mm)18551855
高度(mm)16801680
軸距(mm)26902690

  動力方面,新車提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力車型。其中2.0L車型搭載M20C型2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率171馬力,峰值扭矩209牛·米,匹配Direct Shift-CVT無級變速箱;2.5L雙擎版搭載由A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率178馬力,系統(tǒng)綜合最大功率為222馬力;另外,兩種動力車型均提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版,其中2.0L四驅(qū)車型采用傳統(tǒng)機械傳動四驅(qū),2.5L雙擎四驅(qū)車型為E-Four后橋電驅(qū)。

編輯點評:

  千呼萬喚始出來的全新一代一汽豐田RAV4榮放終于在今年10月份上市了。與以往不同,此次廣汽豐田也借這款全球車的基礎(chǔ)推出了姊妹車型——Wildlander,二者將與卡羅拉/雷凌組合一樣,共同征戰(zhàn)合資緊湊型SUV市場。然而幾乎就在同時,廣汽本田也推出了東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型——皓影,其采用新外觀設(shè)計的同時,配置上也比CR-V稍有提升,并將于本月底上市。屆時,RAV4榮放和CR-V的競爭將升級為“雙打”,消費者自然也擁有了更大的挑選余地。我們期待兩款新車推向市場的那一天。

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