[汽車之家 首發(fā)新車]  當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年11月20日洛杉磯車展正式開幕，本次車展上眾多性能車進(jìn)行了全球首發(fā)，包括奧迪RS Q8(參數(shù)|詢價(jià))、梅賽德斯-AMG GLE 63系列和寶馬M8 Gran Coupe等等，可以看做是一場性能車狂歡，新能源車方面保時(shí)捷Taycan 4S、豐田RAV4 Prime和奧迪e-tron Sportback等也集體亮相，接下來就帶您回顧下這些2019洛杉磯車展首發(fā)新車。

● 首發(fā)：奧迪RS 5 Panther Edition

　　本屆洛杉磯車展上，奧迪發(fā)布了RS 5 Panther Edition（黑豹特別版）車型，新車共限量發(fā)售100臺(tái)，其中75臺(tái)為Sportback四門掀背車型，25臺(tái)為Coupe雙門轎跑車型。

　　作為特別版車型，此次車展的展車正是基于奧迪RS 5 Sportback打造而來。新車的車漆采用了獨(dú)有的Panther Black水晶效果，在燈光或自然光之下呈現(xiàn)出極具閃耀的視覺效果，同時(shí)新車還將配以全新的20英寸雙色輪圈來突出自己的個(gè)性。

　　內(nèi)飾方面，新車整體變化并不大，我們能夠看到新車整體采用黑色為內(nèi)飾主色調(diào)，同時(shí)輔以紅色縫線和碳纖維裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，采用Alcantara材質(zhì)的奧迪RS系列平底運(yùn)動(dòng)方向盤也出現(xiàn)在新車之上。

　　動(dòng)力方面，特別版車型繼續(xù)搭載2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩600�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱及quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。

● 首發(fā)：新奧迪S8L

　　在本屆2019洛杉磯車展上，全新奧迪S8的長軸距版本——奧迪S8L正式亮相。相比全新S8，新車的軸距經(jīng)過加長，動(dòng)力上同樣搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混系統(tǒng)，最大功率571馬力。未來，奧迪S8L將供應(yīng)中國、美國等市場，區(qū)分于歐洲市場的標(biāo)準(zhǔn)軸距版。

　　外觀方面，奧迪S8L相比奧迪S8并無明顯改變，僅車身長度和軸距有所增加，視覺上的變化也主要體現(xiàn)在后門長度上。設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了奧迪S8的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括更具攻擊性的前后包圍、雙邊共四出排氣、多層式進(jìn)氣格柵、鍍鉻車身裝飾、大尺寸輪圈和高性能制動(dòng)系統(tǒng)，兼顧了豪華與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的營造。

　　內(nèi)飾部分，在奧迪A8L基礎(chǔ)之上，S8L采用了以黑色為主的內(nèi)飾配色，同時(shí)搭配有烤漆面板、碳纖維飾板，增加了運(yùn)動(dòng)氛圍。此外新車的座椅也帶有S標(biāo)識(shí)，并采用菱形格紋路，不失豪華感。

　　動(dòng)力方面，奧迪S8L搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以及48V微混系統(tǒng)，最大功率571馬力，峰值扭矩800�！っ祝�0-96km/h加速時(shí)間為3.8秒。底盤方面，S8L配備了四輪獨(dú)立主動(dòng)式懸架，可針對(duì)不同的路面單獨(dú)做出反應(yīng)，以提升舒適度和操控性。同時(shí)，新車還配有四輪轉(zhuǎn)向，并可選裝碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

● 首發(fā)：奧迪RS Q8

　　2019洛杉磯車展即將拉開帷幕，奧迪Sport部門將在此次車展上帶來RS家族旗艦SUV——奧迪RS Q8，目前官方已經(jīng)發(fā)布了新車的官圖，其將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，最大功率達(dá)到600馬力，0-100km/h加速僅需3.8秒。

　　相比于本就走運(yùn)動(dòng)化路線的Q8以及SQ8，奧迪RS Q8在外觀設(shè)計(jì)方面要更加的激進(jìn)。標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣格柵采用碳纖維材質(zhì)并且更改為網(wǎng)狀造型，前包圍經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，不僅帶來更優(yōu)的空氣動(dòng)力學(xué)性能，視覺效果也更加的運(yùn)動(dòng)。

　　側(cè)面變化不大，整體保持了轎跑SUV應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感。不過新車將會(huì)配備更加運(yùn)動(dòng)的側(cè)裙，巨大的運(yùn)動(dòng)性輪圈尺寸達(dá)到23寸，同時(shí)升級(jí)為前440mm/后370mm碳陶剎車盤。

　　在尾部，普通版本的后擾流板滿足不了RS Q8的需求，所以造型進(jìn)行的優(yōu)化升級(jí)，以便帶來更強(qiáng)的下壓力。RS Q8配備了雙邊共兩出排氣，別看相比SQ8排氣口數(shù)量少，但是尺寸很大。此外，全新的后擴(kuò)散器能夠進(jìn)一步優(yōu)化車輛底部的氣流。值得一提的是，RS Q8在尾燈組之間增加了一塊碳纖維裝飾，并應(yīng)用黑色四環(huán)LOGO，官方透露這一設(shè)計(jì)是在向奧迪著名的拉力賽車——Sport Quattro S1致敬。

　　來到車內(nèi)，RS Q8更加注意營造富有激情的駕駛氛圍，平底式的RS運(yùn)動(dòng)方向盤、多處碳纖維飾板都能激發(fā)駕駛員的駕駛欲望。同時(shí)新車將會(huì)配備運(yùn)動(dòng)座椅，兼顧了運(yùn)動(dòng)與舒適體驗(yàn)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車搭載的是4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，最大功率達(dá)到600馬力，峰值扭矩800牛·米，配備8速Tiptronic手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這使得這款旗艦SUV擁有3.8秒“破百”的加速能力，最高時(shí)速可達(dá)305km/h。作為一款高性能SUV，它在紐伯格林北環(huán)取得了7分42秒2的成績，成為該賽道最速SUV車型。

● 首發(fā)：奧迪e-tron Sportback

　　在洛杉磯車展開幕前夕，北京時(shí)間11月20日，奧迪旗下e-tron Sportback正式亮相，該車與奧迪e-tron來自同一平臺(tái)，和奧迪e-tron不同的是新車采用溜背造型，是一款SUV Coupé車型。奧迪e-tron Sportback 55 quattro WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為446km(奧迪e-tron 55 quattro WLTP續(xù)航里程為400km)，11月底在歐洲地區(qū)開始預(yù)訂，起售價(jià)為7.135萬歐元，明年春季上市，明年年底或?qū)⒁�入到國�?nèi)。

　　外觀造型上奧迪e-tron Sportback延續(xù)了奧迪e-tron的整體造型,多條幅的前進(jìn)氣格柵打造的大嘴造型幾乎成了奧迪新車的標(biāo)志，傳統(tǒng)車型霧燈區(qū)域，夸張的內(nèi)凹設(shè)計(jì)拉寬了車頭的視覺感受。奧迪e-tron Sportback還擁有S-Line套件，在前進(jìn)氣格柵處S-Line標(biāo)志、在前后保險(xiǎn)桿處有鍍鉻條裝飾、標(biāo)配20英寸輪圈和運(yùn)動(dòng)空氣懸架，后期可選裝22英寸輪圈，另外奧迪還提供了黑色配色選裝套件。

　　此外，奧迪e-tron Sportback標(biāo)配數(shù)字矩陣LED大燈，這是奧迪首次在量產(chǎn)車型上應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)。該數(shù)字矩陣LED大燈具有130萬像素，可將光線分解成微小像素進(jìn)行精確控制，每秒5000次的角度調(diào)整，該燈光不僅可以用來進(jìn)行傳統(tǒng)的照明，還提供了一些創(chuàng)新功能，如車道燈和方向燈。在高速公路上，車道燈會(huì)產(chǎn)生一片與車道一致的燈光，照亮行駛車道，并在換道時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。標(biāo)志燈功能還與可選夜視輔助系統(tǒng)一起使用，燈光可自動(dòng)聚焦到它檢測到檢測范圍內(nèi)的行人身上，從而減少了在車道附近未察覺行人的危險(xiǎn)。此外，燈光還可生成動(dòng)態(tài)的離家和回家動(dòng)畫，以投影顯示在墻上或地上。據(jù)悉這項(xiàng)燈光技術(shù)將在明年逐步應(yīng)用到奧迪更多車型上，除了率先使用的奧迪e-tron Sportback，奧迪A8或?qū)⒋钶d。

　　車身側(cè)面，在B柱之后的車頂部分采用了像奧迪A5 Sportback和奧迪A7一樣的溜背設(shè)計(jì)。車身尺寸長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm。據(jù)悉新車的風(fēng)阻系數(shù)為Cd0.25，低矮的車身和更好的空氣學(xué)設(shè)計(jì)，不精能夠帶來更流暢的車身造型，還能帶來更長的續(xù)航里程。車輛外后視鏡使用了攝像頭代替實(shí)體后視鏡，相信后期會(huì)根據(jù)各國法規(guī)進(jìn)行修改，此外該車的門把手并沒有采用隱藏式設(shè)計(jì)，反而使用了傳統(tǒng)的門把手。

　　從車頂延伸下來的線條在車尾處，形成了一個(gè)類似鴨尾的上翹設(shè)計(jì)，貫穿式燈組給車尾添加了一些科技感，車尾消失的排氣口標(biāo)志著它純電動(dòng)的身份。新車共有13種漆面顏色可供選擇，包括奧迪e-tron Sportback專屬的全新等離子藍(lán)（plasma blue）及金屬色（metallic）。

　　奧迪e-tron Sportback內(nèi)飾幾乎和e-tron一樣，采用科技化十足的三屏設(shè)計(jì)，只有鍍鉻裝飾條裝飾的方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特且突出了該車的運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)上12.1英寸的屏負(fù)責(zé)操控娛樂系統(tǒng)以及車輛功能設(shè)定，下面8.6英寸的觸控屏主要負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)的操作。液晶屏帶有振動(dòng)反饋，在盲操作時(shí)可以更好的確認(rèn)是否完成操作。液晶屏略微向駕駛員一側(cè)傾斜，也是為了方便開車時(shí)的操作便利性。

　　動(dòng)力方面，奧迪e-tron Sportback提供兩個(gè)動(dòng)力版本，奧迪e-tron Sportback 55 quattro和奧迪e-tron兩者將共享動(dòng)力系統(tǒng)，新車在前后軸各搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩為561N·m，boost模式下最大功率則為300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。搭載電池組容量為95kWh（可用容量為86.5kWh），WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為446km。而奧迪 e-tron Sportback 50 quattro系統(tǒng)最大功率為230kW，最大扭矩為540N·m的扭矩。電池容量為71kWh（可用容量為64.7kWh），續(xù)航里程可達(dá)347km（WLTP測試規(guī)程）。

    充電能力方面，奧迪e-tron Sportback 55 quattro可在150千瓦的直流充電樁上充電，不到半小時(shí)，電池電量就可達(dá)到總?cè)萘康?0%。標(biāo)配交流充電功率為11千瓦，客戶也可以選裝22千瓦的充電樁，不過這項(xiàng)選裝配置將于明年夏季推出。

　　駕駛輔助系統(tǒng)方面，該車提供了包括交叉路口輔助、后方交叉路口輔助功能以及變道和并線警告在內(nèi)的預(yù)防式安全系統(tǒng)，此外自適應(yīng)巡航輔助系統(tǒng)將和交通標(biāo)志識(shí)別功能相結(jié)合，做到提前減速，奧迪還提供了泊車輔助、夜視輔助和360度攝像頭。

　　奧迪e-tron Sportback還將推出限量的“edition one”車型，它擁有專屬的離子藍(lán)（plasma blue）、21英寸輪圈、橙色制動(dòng)卡鉗和全景天窗等限量配置。未來奧迪e-tron Sportback將在奧迪布魯塞爾工廠生產(chǎn)，該車11月底在歐洲地區(qū)開始預(yù)訂，起售價(jià)為7.135萬歐元，明年春季上市，明年年底或?qū)⒁�入到國�?nèi)。