[汽車之家 新能源]  雖然在過去的2019年當中，國內(nèi)的新能源乘用車市場收獲了1063989輛的銷量，增速有所下降，但很多業(yè)內(nèi)人士依然看好這個市場，認為新能源車市場的增長速度會遠高于傳統(tǒng)燃油車。在這樣的市場環(huán)境下，可以預見的是這一年純電動車市場的競爭將會更加激烈。下面我們就按照轎車和SUV兩大類，盤一盤2020年即將上市的重點純電動新車，看看它們都是否值得等待？

一、2020年將上市純電動車轎車篇

　　1、比亞迪漢EV

　　點評：比亞迪轎跑型純電動車，集多年三電技術于一身的大成之作。

　　比亞迪漢EV是比亞迪2020年的重磅新車，實際上比亞迪很多年前就對這款車有規(guī)劃，陸陸續(xù)續(xù)會有該車消息放出，2020年終于要等來了它的上市。有了艾格的加持，這款中大型車的顏值應該是不用擔心了，四門轎跑式的車身，并配備了隱藏式門把手，風阻系數(shù)僅為0.233Cd。

　　動力上，相信比亞迪也不會讓我們失望的，漢EV車型將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型。其中單電機車型最大功率為163kW（222Ps）；雙電機四驅車型前/后電機最大功率分別為163kW（222Ps）和200kW（272Ps）。根據(jù)申報信息來看，新車將配備的是磷酸鐵鋰電池組，具體續(xù)航里程尚未得知。

　　比亞迪推出漢EV，可以看作是其向著豪華電動轎車這個細分市場邁進的第一步。特斯拉Model S推出多年，但中國品牌中一直都沒有可以與之抗衡的產(chǎn)品出現(xiàn)，比亞迪漢EV的上市或許能夠打破這種局面。

　　2、小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價)

　　點評：小鵬汽車第二款量產(chǎn)車型，為拉高品牌定位，助推品牌認知度的一款產(chǎn)品，其650+km的續(xù)航和智能輔助駕駛功能值得期待。

　　2020年造車新勢力將繼續(xù)發(fā)力，屬于第一梯隊的幾個車企將會帶來旗下第二款、第三款量產(chǎn)車型，小鵬汽車就是其中的一個。小鵬汽車P7目前已經(jīng)開始預售，預售價格為24萬元起，新車將于2020年第二季度正式上市。

　　小鵬汽車P7目前有后驅長續(xù)航版、后驅續(xù)航版、四驅高性能版三款車型，根據(jù)配置不同搭載單電機和雙電機，續(xù)航里程也有550+km和650km兩種選擇，多種車型可以滿足不同消費者的需求。

　　在30萬元左右的價格區(qū)間內(nèi)，定位中型電動車的它將和國產(chǎn)特斯拉Model 3形成直接競爭關系。無論是動力數(shù)據(jù)還是續(xù)航能力，小鵬汽車P7都是可圈可點的。在智能輔助駕駛方面，單從配置來看，小鵬汽車P7也是不輸對手的，攝像頭+傳感器的方案或許還能和特斯拉的Autopilot一決高下。追逐智能駕駛、喜歡嘗鮮的朋友不妨等一等該車型。

　　3、上汽通用雪佛蘭暢巡

　　點評：根據(jù)中國市場消費者的需求推出的首款純電動車，綜合實力強勁。

　　2020年合資品牌也加緊了對于國內(nèi)純電動車市場的布局，上汽通用雪佛蘭就將上市首款純電動車——暢巡，這款車型可以說是中國市場的“特供”車，是上汽通用雪佛蘭根據(jù)中國市場消費者的需求而推出的。

　　目前該車也已經(jīng)開啟預售了，根據(jù)之前的消息，新車有望在2月份上市。新車整體汲取了雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，整體的視覺效果非常和諧，延續(xù)家族化設計的同時，細節(jié)的設計也很有記憶點。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm，軸距為2660mm，和它的兄弟車型別克微藍相似。

　　雖然雪佛蘭很早就推出了Bolt EV，而且海外的銷量一直都不錯，但這款車型遲遲沒有引入到國內(nèi)，經(jīng)過這幾年在新能源市場的試水和觀察，上汽通用雪佛蘭終于要有所動作。這款暢巡雖說續(xù)航里程方面還略有些保守，不過在顏值、空間、配置各個方面，該車的實力都不容小覷。

　　4、榮威Ei6

　　點評：榮威厚積薄發(fā)的產(chǎn)品，續(xù)航里程有望達到600km，適合追求長續(xù)航的消費者。

　　2020年上市的緊湊型車當中，怎么能少了中國品牌的身影？榮威旗下的Ei6將在4月開幕的北京車展上亮相，有消息稱該車也會同步上市。Ei6是榮威首款采用“集智設計”理念車型，官方表示其純電動續(xù)航里程將達到600km。

　　從目前公開的官圖來看，這款車型的整體造型是偏向時尚、大氣的風格。其車身尺寸長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。無論是從其設計風格還是配置上來看，榮威都想將榮威Ei6打造成一款旗艦車型，和其他中國品牌甚至是進口品牌一爭高下。