哈弗H9(參數(shù)|詢價(jià))羅倫士極星版
上市時(shí)間：未知
新車特點(diǎn)：重度越野愛(ài)好者的新選擇

　　早在2019廣州車展上，哈弗H9便推出了羅倫士極星版車型，并開(kāi)啟預(yù)售。新車預(yù)售價(jià)格為36.88萬(wàn)元，限量99臺(tái)。該車是由哈弗與羅倫士聯(lián)手打造的，加裝了全新的越野套件，看上去更加霸氣十足。

　　一眼望去，這款哈弗H9特別版車型的前臉造型實(shí)現(xiàn)了“大變樣”，黑色的中網(wǎng)加上全新的前保險(xiǎn)杠，看上去個(gè)性十足。尤其是紅底黑字LOGO配合硬核的前部包圍，讓新車變得更加硬核。

　　新車在側(cè)面的變化也更加契合越野取向，輪拱進(jìn)行了加強(qiáng)，側(cè)面原有的鍍鉻裝飾更換為黑色的防擦飾板，同時(shí)該車換裝了越野輪胎。新車車身還采用了專屬的拉花，具有很高的辨識(shí)度。值得一提的是，該車車頂配備有額外的LED照明組件和行李箱。

　　內(nèi)飾一看眼上去較為“老套”，為了避免貼上“古板”的標(biāo)簽，內(nèi)部采用了紅黑撞色處理，帶來(lái)了較為強(qiáng)烈的視覺(jué)感受。按照哈弗H9的定位，這款車應(yīng)當(dāng)走的是成熟穩(wěn)重的路線。未曾料到，車內(nèi)卻暗藏驚喜，配備了星空車內(nèi)頂棚，極具浪漫感。

　　動(dòng)力方面作為參考，新款哈弗H9搭載了重新調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其最大功率224馬力，峰值扭矩為385牛·米，與之匹配的是8AT變速箱。新車后橋換裝全新電控差速鎖，同時(shí)前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央多片離合器式差速器（官方稱之為中央雙速TOD差速器）。此外，新車還配備了低速越野巡航和轉(zhuǎn)向輔助制動(dòng)功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為哈弗H9的特別版車型，新車的出現(xiàn)確實(shí)讓人眼前一亮�？±实耐獗砑由蠘O具浪漫的內(nèi)飾頂棚設(shè)計(jì)，很難不讓人為之心動(dòng)。自2014年首款哈弗H9車上推出以來(lái)，便承擔(dān)著哈弗品牌向高端發(fā)展的使命。而在不斷的更新迭代中，哈弗H9也對(duì)動(dòng)力、配置等方面先后進(jìn)行升級(jí)，意圖贏得更多越野愛(ài)好者們的青睞。從預(yù)售的價(jià)格上來(lái)看，40萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格，買到帶有前后鎖的硬派越野車選擇本就不多。所以，喜愛(ài)硬派越野和對(duì)極端通過(guò)性有要求的朋友，不妨關(guān)注一下這款特別版車型。

風(fēng)駿5汽油國(guó)六版
上市時(shí)間：2020年2月29日
新車特點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠、表現(xiàn)均衡，皮卡界銷量佼佼者

　　風(fēng)駿5汽油版國(guó)六車型已經(jīng)在今年正式上市，整體造型與現(xiàn)款車型基本保持一致。主要是針對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了升級(jí)。外觀方面，車身造型較為硬朗，前臉采用橫幅式格柵，并與前大燈相結(jié)合。尾部的貨廂部分較為方正，并搭配黑色材質(zhì)的防滾架，貨廂內(nèi)部還噴涂了貨廂寶。

　　內(nèi)飾看上去中規(guī)中矩，采用紅黑雙色搭配，中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局，四輻式多功能方向盤加入銀色裝飾。中央控制區(qū)搭配觸控大屏，其下方還搭配了三旋鈕樣式的空調(diào)面板。配置方面，該車采用皮質(zhì)座椅、智能組合儀表、8英寸多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，CarLife手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)科技配置，同時(shí)，新車還配有安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS+EBD等主被動(dòng)安全性配置。

　　動(dòng)力方面，新車搭載航天三菱4K22D4M的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率118千瓦，峰值扭矩230�！っ住�傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是5MT變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為長(zhǎng)城皮卡的中堅(jiān)力量，風(fēng)駿5外表看上去硬朗冷峻，內(nèi)飾較為協(xié)調(diào)，成為該車的一大亮點(diǎn)。加上該能提供滿足消費(fèi)者選擇的眾多車型，如柴油和汽油、大雙排和小雙排、兩驅(qū)和四驅(qū)等，更是占據(jù)較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力�？傮w來(lái)看，得益于多方面均衡的表現(xiàn)，更體現(xiàn)出風(fēng)駿5的魅力。

風(fēng)駿7新冠軍版
上市時(shí)間：2020年2月29日
新車特點(diǎn)：具備皮卡界少有的智能網(wǎng)聯(lián)功能

　　風(fēng)駿7新冠軍版是為紀(jì)念長(zhǎng)城皮卡連續(xù)22年銷量冠軍打造而來(lái)。新車同樣采用了在售車型的造型設(shè)計(jì)，車頭的造型十分硬朗，兩側(cè)大燈與六邊形前格柵相連。下包圍線條比較豐富，呈現(xiàn)出硬朗野性的風(fēng)格，其內(nèi)部還采用了蜂窩狀樣式。值得注意的是后貨廂還帶有“冠軍版”專屬標(biāo)識(shí)，并換裝固鉑輪胎、加裝外后視鏡除霜等功能。

　　內(nèi)飾部分看上去簡(jiǎn)潔大方，懸浮屏的加入進(jìn)一步提升了其檔次感，內(nèi)置語(yǔ)音控制以及智能網(wǎng)聯(lián)功能。此外家族式的四輻式方向盤握感不錯(cuò)，并集成了多功能按鍵，可對(duì)多媒體以及導(dǎo)航功能進(jìn)行控制。安全性方面，行車采用高強(qiáng)度籠型車身結(jié)構(gòu)、6安全氣囊、第9代博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及四輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。

　　動(dòng)力方面，新車型搭載代號(hào)為GW4D20M的2.0T直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)156馬力（115千瓦）/4000rpm，峰值扭矩為345牛·米/1400-2800rpm，可滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并匹配6MT變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如果從造型上來(lái)看，風(fēng)駿7的造型設(shè)計(jì)可以說(shuō)是大氣硬朗，具備獨(dú)特的野性韻味。該車憑借嫻熟默契的油離配合，加上良好的底盤調(diào)校和穩(wěn)健扎實(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)，使其面對(duì)越野環(huán)境也同樣游刃有余。尤其是新車具備了國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域目前少有的智能網(wǎng)聯(lián)功能，更加滿足人們的用車需求。