二、2019年海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名前三展示

2019海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名TOP 1——馬自達(dá)

　　2019年，馬自達(dá)奪得了海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名第一名。品牌PPH值為99，遠(yuǎn)低于行業(yè)總體水平的200以及海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量水平的177（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好）。相比2018年度成績(jī)，馬自達(dá)一躍上升了5個(gè)名次，表明馬自達(dá)在2019年的新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)十分出色。印象標(biāo)簽中，品牌質(zhì)量不錯(cuò)、質(zhì)量過(guò)硬、性價(jià)比高是車(chē)主經(jīng)常提到的詞匯。馬自達(dá)新車(chē)主要質(zhì)量問(wèn)題反應(yīng)在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀以及空調(diào)系統(tǒng)三個(gè)維度上。另外，在內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)、座椅、電子設(shè)備、功能操作以及變速系統(tǒng)上，馬自達(dá)也有不同程度的質(zhì)量問(wèn)題，但幾率相對(duì)來(lái)說(shuō)較低。

★馬自達(dá)在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　馬自達(dá)在行駛過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題主要存在于剎車(chē)力不夠大、輪胎胎噪聲過(guò)大等，其他問(wèn)題的發(fā)生幾率相對(duì)較小。車(chē)主ahupaaqb59c吐槽：“剎車(chē)要踩到底才能有感覺(jué)�！�。車(chē)主布拉德小欣反映出胎噪較大的問(wèn)題。其實(shí)胎噪的問(wèn)題在幾款大尺寸輪圈的高配車(chē)型上被提及較多，車(chē)主可以選擇更換靜音輪胎，能夠在一定程度上解決該問(wèn)題。

★馬自達(dá)在車(chē)身外觀中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　馬自達(dá)在車(chē)身外觀方面主要質(zhì)量問(wèn)題的PPH值介于2.8-0.6之間，整體數(shù)值比較低，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。其中，車(chē)身風(fēng)噪聲音過(guò)大和車(chē)身飾板有縫隙是用戶反饋問(wèn)題較多的地方。車(chē)主心系逝水表示：“NVH不是小昂的強(qiáng)項(xiàng)，速度大于90km/h后，免不了的風(fēng)噪、胎噪二重唱�！睂�(duì)于車(chē)輛有縫隙的問(wèn)題，我們并沒(méi)有在口碑中找到具體描述，可能是部分用戶車(chē)輛存在問(wèn)題。

★馬自達(dá)在空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從PPH值來(lái)看，馬自達(dá)在空調(diào)系統(tǒng)方面發(fā)生幾率較高的質(zhì)量問(wèn)題集中在空調(diào)風(fēng)噪聲過(guò)大這項(xiàng)上，同時(shí)送出的風(fēng)有霉味也是普遍反映的較大問(wèn)題。其他問(wèn)題的PPH值相對(duì)較低，發(fā)生幾率不高�？照{(diào)噪音大，除了壓縮機(jī)聲音大以外，也有個(gè)別車(chē)主提到空調(diào)出風(fēng)的風(fēng)噪較大。雖然整體PPH值不高，但還是希望廠家能夠在這方面做出提升，做到精益求精。

品牌小結(jié)：

　　馬自達(dá)在2019年度海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排行榜上榮獲榜首，PPH值處于較低的位置。相比去年的數(shù)據(jù)來(lái)看，取得了明顯的進(jìn)步。不過(guò)新車(chē)仍在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀以及空調(diào)系統(tǒng)方面存在一些問(wèn)題。馬自達(dá)品牌車(chē)型各項(xiàng)問(wèn)題PPH值相對(duì)較低，證明發(fā)生的幾率也是比較低的。從用戶提供的口碑信息來(lái)看，風(fēng)噪大、胎噪大、車(chē)內(nèi)空間小等也是車(chē)主們反饋較多的問(wèn)題，廠家可以更多的專注這些地方，并進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)質(zhì)量排行榜單排名來(lái)看，說(shuō)明馬自達(dá)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了用戶的肯定，希望日后繼續(xù)保持下去。

2019海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名TOP 2——沃爾沃

　　2019年，沃爾沃在海外品牌國(guó)產(chǎn)維度的新車(chē)質(zhì)量排名第二，相比2018年的排名后退一位。不過(guò)，從PPH值的數(shù)據(jù)來(lái)看，沃爾沃從2018年的147降至2019年的136，也取得了明顯的進(jìn)步。印象標(biāo)簽中，品牌可信度高、質(zhì)量不錯(cuò)、安全配置高是車(chē)主經(jīng)常提到的詞匯。在主要質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)上，沃爾沃品牌車(chē)型在行駛過(guò)程、動(dòng)力系統(tǒng)以及功能操作上發(fā)生問(wèn)題的幾率較高，其中比較集中在行駛過(guò)程方面，分布占比達(dá)到24.7%，相比之下，其他維度的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生幾率相對(duì)較低。

★沃爾沃在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　沃爾沃品牌車(chē)型在行駛過(guò)程中的新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生幾率較高，其中剎車(chē)有噪聲、輪圈里面的剎車(chē)粉塵過(guò)多、行駛中車(chē)身會(huì)明顯抖動(dòng)這三個(gè)質(zhì)量問(wèn)題較多。車(chē)主yzchenshaohui提到：“松電子手剎起步抬剎車(chē)有咔咔聲，正常開(kāi)踩剎車(chē)沒(méi)有異響�！贝送�，關(guān)于剎車(chē)粉塵問(wèn)題，在沃爾沃各車(chē)系論壇中，似乎是車(chē)主們公認(rèn)的問(wèn)題。不過(guò)，這一問(wèn)題的PPH值為6.9，相比2018年的12.9有明顯降低。

★沃爾沃在動(dòng)力系統(tǒng)中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　動(dòng)力系統(tǒng)的問(wèn)題在三方面相對(duì)多一些，包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)問(wèn)題、高速行駛/頻繁啟動(dòng)/堵車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量過(guò)大、冷熱啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。車(chē)主買(mǎi)個(gè)車(chē)車(chē)跑西藏在口碑中提到：“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕不算好�！避�(chē)主120182吐槽道：“行駛噪音有點(diǎn)大，輕加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)有咕嚕嚕聲音，中低速行駛中有嗡嗡聲音，低速時(shí)候偶爾有咚咚聲音，熱車(chē)?yán)滠?chē)都有，不知道什么原因�！卑l(fā)動(dòng)機(jī)存在異響，其背后可能存在多重因素導(dǎo)致，我們希望廠家能否及時(shí)排查故障隱患并修繕。

★沃爾沃在功能操作中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在功能操作方面，沃爾沃車(chē)型的整體表現(xiàn)依舊比較優(yōu)異。相比之下，停車(chē)輔助設(shè)備故障的PPH值為3.4，是比較高的一項(xiàng)。停車(chē)輔助故障一般為倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像、自動(dòng)泊車(chē)方面的問(wèn)題。我們還看到一位車(chē)主吐槽了倒車(chē)后視鏡下翻功能。車(chē)主lv4501表示：“后視鏡下翻功能故障，有一會(huì)下翻時(shí)突然發(fā)生吱吱喳喳的摩擦聲音，后面就一直有�！�

品牌小結(jié)：

　　沃爾沃品牌車(chē)型在品質(zhì)上值得稱贊，同時(shí)用戶普遍認(rèn)為沃爾沃車(chē)型具有較高的性價(jià)比，這些都成為沃爾沃品牌的一大優(yōu)勢(shì)。從具體的質(zhì)量表現(xiàn)來(lái)看，沃爾沃品牌旗下車(chē)型質(zhì)量問(wèn)題集中在行駛過(guò)程、動(dòng)力系統(tǒng)以及功能操作方面，但每一項(xiàng)的PPH值都處于比較低的水平。不過(guò)，我們?nèi)韵Ｍ麖S家可以進(jìn)一步解決剎車(chē)有噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)異響、制動(dòng)片掉粉/異響以及停車(chē)輔助設(shè)備故障等問(wèn)題。

2019海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名TOP 3——豐田

　　豐田國(guó)產(chǎn)新車(chē)在2019年新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為141，遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的200和海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)的平均PPH值177，位列馬自達(dá)、沃爾沃之后。印象標(biāo)簽中，品牌質(zhì)量穩(wěn)定、保值率高、安全性能高是車(chē)主經(jīng)常提到的詞匯，這也與豐田在廣大消費(fèi)者心中可靠耐用的形象保持一致。當(dāng)然，令車(chē)主不滿意的問(wèn)題也是存在的，從車(chē)主口碑來(lái)看，行駛過(guò)程、內(nèi)飾和車(chē)身外觀三部分是豐田國(guó)產(chǎn)新車(chē)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題幾率較高的領(lǐng)域，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)方面的質(zhì)量問(wèn)題占比同樣較高。

★豐田在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從上圖來(lái)看，豐田國(guó)產(chǎn)車(chē)型在行駛過(guò)程中發(fā)生的主要質(zhì)量問(wèn)題包括剎車(chē)力不夠大、跑偏、剎車(chē)有噪聲、車(chē)底異響等。從車(chē)主口碑來(lái)看，卡羅拉、凱美瑞等車(chē)型的胎噪問(wèn)題較少，漢蘭達(dá)和RAV4榮放等家用SUV車(chē)型上問(wèn)題相對(duì)較多，車(chē)主李yihan、你養(yǎng)不養(yǎng)我等均表示胎噪聲有點(diǎn)大。

★豐田在內(nèi)飾中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　豐田國(guó)產(chǎn)車(chē)型的第二大問(wèn)題出現(xiàn)在內(nèi)飾方面。從數(shù)據(jù)來(lái)看，中控臺(tái)異響的PPH值達(dá)到了6.3，而內(nèi)裝材質(zhì)易磨損、內(nèi)飾板/儀表板異響的PPH也稍高，其余問(wèn)題PPH值較低，不排除存在偶發(fā)現(xiàn)象。從車(chē)主口碑來(lái)看，凱美瑞車(chē)主關(guān)于中控臺(tái)異響的抱怨相對(duì)較多。此外，卡羅拉車(chē)主也普遍反映中控材質(zhì)較硬、看上去不高級(jí)的問(wèn)題。

★豐田在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從PPH數(shù)值來(lái)看，豐田國(guó)產(chǎn)新車(chē)在車(chē)身外觀部分的主要問(wèn)題保持在3.2-0.5之間，問(wèn)題出現(xiàn)頻次整體較低，表現(xiàn)出色。其中，車(chē)風(fēng)噪大這一項(xiàng)問(wèn)題的PPH值超過(guò)了3。豐田RAV4榮放車(chē)主福軒存軒吐槽：“這款車(chē)噪音方面控制的不是太好，高速上面的話風(fēng)噪聲音有點(diǎn)大，整體的風(fēng)噪聲目前還是比較明顯，低速時(shí)輪胎的噪音也比較明顯，所以對(duì)舒適性方面也是有一定的影響�！�

品牌總結(jié)：

　　豐田獲得海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)Top 3的成績(jī)，雖然相較2018年的排名下降一名，但PPH成績(jī)?nèi)匀〉眠M(jìn)步。尤其在用戶心中，豐田最大的特征之一便是具有“可靠性”。從主要質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看，胎噪、異響、風(fēng)噪等方面是車(chē)主們主要抱怨的領(lǐng)域。雖然這些問(wèn)題都不會(huì)影響到正常的用車(chē)，但對(duì)于車(chē)主們的心情和用車(chē)感受還是會(huì)帶來(lái)一些影響的。因此，我們也希望廠家能夠在后續(xù)推出的新車(chē)型上對(duì)相關(guān)問(wèn)題加以重視。接下來(lái)，讓我們一起來(lái)回顧一下海外品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型這五年來(lái)的質(zhì)量變化。

三、海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)5年小結(jié)與回顧

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)5年質(zhì)量表現(xiàn)：

　　可以看到，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量在這五年來(lái)逐步提升。數(shù)據(jù)顯示，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)PPH值由2015年度的269已經(jīng)下降到2019年的177，五年之內(nèi)數(shù)值下降了93，這意味著目前海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)的質(zhì)量得到較大的提升。具體來(lái)看，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量提升較為平穩(wěn)，整體質(zhì)量處于較高的水平，尤其到2019年，PPH值進(jìn)入200內(nèi)，表現(xiàn)可喜可賀。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)各級(jí)別新車(chē)5年P(guān)PH表現(xiàn)：

　　從級(jí)別角度來(lái)看，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)五年來(lái)各級(jí)別新車(chē)質(zhì)量均有不同程度的進(jìn)步，進(jìn)步最大的級(jí)別是小型車(chē)和MPV。其中小型車(chē)PPH值由2015年的各級(jí)別最高值300，降低至2019年度的182，百車(chē)故障數(shù)減少了118個(gè)。MPV車(chē)型的PPH值由2015年的各級(jí)別最高值291，降低至2019年度的173，百車(chē)故障數(shù)減少了118個(gè)。

　　此外，中大型SUV、緊湊型SUV和小型SUV的PPH值最低，說(shuō)明海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在這類車(chē)型的質(zhì)量有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。相比之下，緊湊型、中型車(chē)和小型車(chē)的PPH較高，尤其是緊湊型車(chē)和中型車(chē)是當(dāng)前市場(chǎng)上的主力車(chē)型，出現(xiàn)如此高的故障數(shù)，廠家還是要敲響警鐘的。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)5年九大評(píng)價(jià)維度PPH表現(xiàn)：

　　這五年中，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在九大評(píng)價(jià)維度有著明顯進(jìn)步。其中“行駛過(guò)程”的進(jìn)步最大，PPH值由此前的65下降至45，遠(yuǎn)超于行業(yè)總體水平。不過(guò)該項(xiàng)但依然是質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)最多的地方，因此各廠商還是要在這一維度做更多努力。另外，在功能操作、變速系統(tǒng)、電子設(shè)備、座椅等方面，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)已經(jīng)處于故障數(shù)較低的水平了。

● 5年海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)維度上榜品牌及上榜次數(shù)：

　　2015-2019年，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)連續(xù)五年上榜的品牌有寶馬、本田、豐田、沃爾沃。此外，奧迪、奔馳、福特、凱迪拉克、馬自達(dá)、日產(chǎn)等也多次榮登榜單，這讓我們看到了這些品牌車(chē)企擁有較為優(yōu)秀的質(zhì)量把控實(shí)力。

全文總結(jié)：

　　相比2018年度，我們看到了海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量在2019年度具有明顯的進(jìn)步，PPH值由此前的214降低至177，這代表海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量不斷進(jìn)行自我完善。針對(duì)品牌來(lái)看，寶馬、本田、豐田、沃爾沃成為榜單“常客”，意味著在品控方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，其他海外品牌國(guó)產(chǎn)也在不斷進(jìn)步。不過(guò)，海外品牌國(guó)產(chǎn)整體質(zhì)量也存在一些問(wèn)題，包括行駛過(guò)程、車(chē)身外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)等。希望廠家能在這些方面再努力鉆研，不斷進(jìn)行完善升級(jí)。隨著中國(guó)品牌的質(zhì)量不斷進(jìn)步，將更加激勵(lì)海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量的提升，同時(shí)也更多地消除消費(fèi)者的顧慮。

　　接下來(lái)，我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)更多國(guó)別品牌新車(chē)質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。您可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入汽車(chē)之家質(zhì)量評(píng)價(jià)頻道；如果您對(duì)于汽車(chē)之家2019年新車(chē)質(zhì)量報(bào)告有更多建議，可以通過(guò)郵箱（koubei01@autohome.com.cn）聯(lián)系我們，期待您的聲音。（文/汽車(chē)之家 李娜）