[汽車之家 高端對話] 蔚來李斌,2019年最慘的人,堅守到2020年已守得云開見月明。不久前,蔚來公布了2020年5月的交付量數(shù)據(jù),4月交付3436臺,創(chuàng)了歷史新高。不僅連續(xù)兩個月實現(xiàn)交付量翻番,更是超過了去年同期3倍。品牌累計交付超過4萬臺。在最新一季財報中,虧損大幅收窄,而且毛利率狀況也正在變得越來越好,預(yù)計第二季度毛利率能超過5%。4月29日,蔚來中國總部入駐合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),獲得合肥建投等投資的70億元人民幣,如今蔚來美股市值也超過了71億美元。種種趨好的變化,從外界看來,似乎是一夜之間的事,但在蔚來人的眼中,銷量的提升、公司的向好,都離不開用戶們的支持。
此前,汽車之家在在線對話蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人/總裁秦力洪時(在線回看鏈接),他提及今年疫情期間的銷量,有69%都來源于老車主的引薦。即便疫情期間的數(shù)據(jù)有它的特殊性,但單看疫情緩解的后期,老車主引薦在整體蔚來新車銷量中的占比,依舊能保持在4成左右。蔚來一直堅信的用戶運營“漣漪效應(yīng)”理論得到了回報。在傳統(tǒng)銷售漏斗動作結(jié)束之后,蔚來繼續(xù)對用戶關(guān)系的運營是提升老車主引進數(shù)量的關(guān)鍵。
■ NIO Life和NIO App,代表了蔚來對“車以外的生活方式”和用戶運營理念
在與秦力洪的在線對話后(在線回看鏈接),汽車之家獨家對話了蔚來在用戶運營中的兩個關(guān)鍵部門。這也是我今天在這里和大家絮叨、聊天、分享的故事背景。蔚來有幾個部門分支,想必大家也都熟知,NIO Power、NIO Service、NIO House、NIO Space等,上述已成功構(gòu)建起了蔚來現(xiàn)在看得見、摸得著的“車生活”的服務(wù)體系。包括從充電、換電,到車輛的維修、養(yǎng)護,再到車主之間的社交空間等,都幫你規(guī)劃好了。作為一家車企,能把服務(wù)做到這么細致,算是開創(chuàng)了業(yè)界的先河。而NIO Life和NIO App是蔚來對“車以外的生活方式”和用戶運營的獨特理解與創(chuàng)新最重要的兩個部門。
蔚來為什么一直強調(diào)“用戶服務(wù)”這個理念,也許我們從聯(lián)合創(chuàng)始人/總裁秦力洪那里更能尋找到答案。如果你了解過蔚來,或許會感覺它不太像一個傳統(tǒng)印象中的車企,帶給人的感覺更類似于車主俱樂部,而入會門檻或者說“會費”就是花30-50萬買一臺蔚來車。對這一觀點,秦力洪也表示了認同。
秦力洪與汽車之家分享了一段2015年時候的小故事:“2015年當時我?guī)捅蟾纾▋?nèi)部員工對李斌的親切稱呼)做的第一份融資文件,蔚來最早天使投資是斌哥的朋友圈融資,就包括李想,大家哥幾個一聊,你投點,我投點,蔚來就辦起來了。后來我們第一次有融資文件的時候是我牽頭做的,那份融資文件PPT一共只有12頁(PPT涉及保密原因,無法在文中展示)。你可以把它看成是蔚來這個公司的初心,其中主要的兩頁很好的說明了品牌定位的初衷。斌哥從2012年開始思考理論框架,我們后來用在公司最早的一版融資商業(yè)計劃里。我們講了企業(yè)形態(tài)的創(chuàng)新,我們先忽略‘品牌’。”因此,蔚來把不同時期的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃分為了1.0、2.0和3.0時代。怎么來判斷1.0、2.0、3.0?這并不是指產(chǎn)業(yè)本身,不是說你做光纖一定就是3.0,做食品一定就是1.0。更多的是體現(xiàn)在對“用戶”的理解上。
■ 用戶服務(wù)是蔚來的優(yōu)勢,3.0時代是以用戶個人為中心的傳播
“1.0的企業(yè)是一個什么形態(tài)?1.0年代,傳播的基本特點:你說我聽,沒有辦法反駁。聽眾的反應(yīng),是反應(yīng)不出來的,比如說最典型報紙、雜志、電視、廣播等,觀眾再有意見,其他觀眾是不知道的。這時候的汽車產(chǎn)品及其他產(chǎn)品大多都是這個狀態(tài),但并不直接與用戶產(chǎn)生溝通。到了2.0時代,我們PC端的互聯(lián)網(wǎng),包括特斯拉、易車、汽車之家發(fā)源的時候都是這個年代。不再是唱獨角戲了,大家會有評論,你寫個東西不好,一堆聽眾、網(wǎng)友會淹沒你,傳播者的觀點會受到挑戰(zhàn)。雖然可能不是很及時的能反饋到廠商耳朵里,但至少進步到了可以有渠道表達出來,傳播開始有互動了!鼻亓檎f到。
“3.0年代是以個人為中心的傳播,包括以算法推薦的這種媒體,包括用戶社區(qū)。它的特征從傳統(tǒng)的紙媒、廣播、PC端互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和云。移動互聯(lián)網(wǎng)和云就把個人變成了一個中心,不是說別人向你推信息,而是你能不斷發(fā)聲并且主動獲得自己想要的信息。1.0和2.0的區(qū)別就是別人推信息,你能不能反駁人家;2.0和3.0區(qū)別就是內(nèi)容是你定制的,每個人會構(gòu)建圍繞自己的一個小生態(tài)!
■ 服務(wù)是蔚來的優(yōu)勢,要創(chuàng)造用戶擁有的“品牌”
關(guān)于提到蔚來在目前眾多新勢力、新能源車企中的核心優(yōu)勢是什么?秦力洪在回答中反復(fù)提及的關(guān)鍵詞是:服務(wù)和擁有感。這兩個詞,也的確是身邊的不少蔚來車主與關(guān)注蔚來的“粉絲”們經(jīng)常提到,甚至感到頗為得意的。不少蔚來車主還經(jīng)常能在車友群中與李斌互動,這在傳統(tǒng)車企可是幾乎見不到的場景。
秦力洪:“很多人說互聯(lián)網(wǎng)把世界變扁平了,我們覺得到了移動互聯(lián)網(wǎng)階段又往回頭走了,世界不是扁平透明的,每個人在構(gòu)建自己的一個環(huán)境;谶@個變化,用戶角色在發(fā)生變化,1.0的年代用戶就是被消費、被洗腦的人,就是銷售工作的對象;2.0用戶開始變成參與者了,所以雷軍寫的《參與感》是一個很好的總結(jié);我們覺得3.0年代因為每個人都是一個中心,所以我們要創(chuàng)造一個擁有感,我們要有相當部分用戶覺得這個品牌是他的!
“這個東西是李斌在2012年說的,我們一直按照這個方向在做,現(xiàn)在很多解讀蔚來的密碼都在這兩頁里面!鼻乜偯鎺烂C,語氣堅定的繼續(xù)說:“如果我們不沿著這個方向走了,李斌同志就會覺得這個公司沒價值了。服務(wù)現(xiàn)在大家覺得蔚來是有優(yōu)勢,但大都在爭論能不能應(yīng)對更大的保有量?是不是燒錢?這個事沒有辦法去改變和證明,只有靠時間。像我們在合肥簽了個合同,很多人覺得最早去年,最晚今年要死,就可以變成最早今年,最晚明年,這個無所謂!鼻乜偘腴_玩笑的語氣,但語氣和眼神頗為堅定的繼續(xù)說:“很難向別人證明我秦力洪明天不會出意外,要買個保險都有一定的概率賭你明天會有事,這個沒辦法?繒r間、保有量來證明!
“數(shù)字觸點、車以外的生活方式,才是蔚來品牌真正的軟實力!蔚來有一批鐵粉,最忠實的用戶,硬核用戶。很多人覺得我降價三萬他就會來選擇我們品牌,或者說別的品牌比我的續(xù)航里程提升了100公里會來選擇別的品牌,不會的!因為他們跟我們是價值觀的認同,就像朋友,真正的朋友不會說別人請你吃頓飯更貴,你就跟老朋友絕交了,而這些用戶是我們最內(nèi)核的一部分!
有別于傳統(tǒng)車企主要是通過4S店、經(jīng)銷商或者授權(quán)服務(wù)中心與客戶產(chǎn)生聯(lián)系、提供服務(wù)的“間接”模式。蔚來與之存在明顯差異,并且認為傳統(tǒng)車企服務(wù)之所以有短板,因為把這些事情外包了。傳統(tǒng)車企并不會直接為任何一個終端客戶去修車。而蔚來是提供兜底保障的,并且用戶如果在這過程中有不滿或者意見、建議都能比較高效的傳遞到蔚來的高層領(lǐng)導(dǎo),甚至李斌本人。因此,蔚來在品牌成立之初,就設(shè)立了車、服務(wù)、數(shù)字觸點、車以外的生活方式,用這四大理念去改變用戶體驗。
■ NIO App、NIO Life和積分體系構(gòu)建起了“車以外的生活方式”
車、服務(wù)、數(shù)字觸點這幾個名詞我想大家應(yīng)該都不陌生,在如今這個互聯(lián)網(wǎng)時代,這類詞匯大家也都不是第一次聽到了。而且今天我們關(guān)注的核心是想探秘一下什么叫“車以外的生活方式”。
畢竟對大部分車企來說,“生活方式”的運營更多的是市場運作和作秀,他們并不會深入的安排、人力、物力和財力去做日;倪\作。據(jù)我們了解,部分高端品牌,它們的“精品”大部分都是來自義烏采購,并且有著一個很大的采購團隊,不過他沒有原創(chuàng)的產(chǎn)品,更多的是貼牌代工,也并沒有把公司戰(zhàn)略中心放在“生活方式”領(lǐng)域。但蔚來對“生活方式”的理解就不太一樣。NIO App、NIO Life和積分體系都可以說是“車以外的生活方式”的重要組成部分,共同構(gòu)建了用戶社區(qū)。
秦力洪:“我們NIO Life主要在做的事,是通過一輛車來豐富和提升你的生活方式,有一個蔚來所倡導(dǎo)的生活方式和審美標準,這種我們定義的生活方式和審美標準反過來會定義人群,而人群選擇品牌,人和人之間相處起來比較快樂!
“NIO Life目前在運營十幾個IP,像我們這么一個高凈值,長期來保有和提升價值的社區(qū)文化,需要有自己的獨立的IP,設(shè)計先導(dǎo)、IP運營。我們兩年前交了一些學(xué)費,這兩年非常清晰的有感覺的是:供應(yīng)鏈是一切。”
在對話的過程中,秦總向我們展示他身上穿著的來自NIO Life的衣服,這是一件有著EP9刷圈成績元素的外套,同時他穿的這雙鞋也是跟李寧合作開發(fā)的冠軍系列。秦總表示,好的產(chǎn)品必須在設(shè)計上就能打動人,元素搞的很時尚,讓大家不覺得你在穿一個廣告衣服。而且在選擇合作伙伴時也很看重互相的價值觀是否契合。上述這兩點,我們也在與NIO Life負責人高級總監(jiān)劉婕以及NIO App負責人張羿迪(蔚來用戶數(shù)字產(chǎn)品部高級總監(jiān))進行了深入交流時得到了印證。這兩個部分的內(nèi)容,我們下頁中細聊。
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