[汽車之家 新能源]  買代步車追求實惠？2.98萬元就能買一輛5門5座純電動車，還要什么“自行車”？無論是占號、練手還是上下班代步、買菜、接送小孩，如果你需要一輛售價特別低的純電動車，考慮一下長安奔奔E-Star(參數(shù)|詢價)如何吧，今天我們就看看車主們對這輛車的評價如何。

　　目前長安奔奔E-Star共有4款在售車型，其中2020款車型是采用最新設計語言的版本，而2021款 國民版車型回歸了此前老款E-Star的造型設計，雖然算不上多新潮，但售價便宜啊。此外在續(xù)航部分，除最低配車型外，其余車型的NEDC續(xù)航里程均達到301km，代步是不是足夠了？

　　我們先來看看汽車之家眾多真實購車用戶對于長安奔奔E-Star的評價，226位車主給出奔奔E-Star的平均分為4.52，而在用戶最看重的電耗部分，車主們給出的平均電耗為12.6kWh/100km。

『2020款 奔奔E-Star 心動版車主評分』

　　對于2020款車型而言，四輪盤式剎車、電子手剎、遠程啟動、液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、LED頭燈等配置都一應俱全，對于一款代步車而言，這樣的配置表現(xiàn)確實夠用了。再結合比較入門的售價來考慮，難怪很多車主會認為奔奔E-Star的性價比不錯。

　　昵稱為大灣區(qū)區(qū)長123的車主稱，“性價比上，這種幾萬塊入門級車型里有四輪碟剎和電子手剎的沒幾個”。另一位小小上班族2016在口碑中提到，“性價比這個價位算是不錯了，大燈高度調節(jié)、電動后視鏡、多功能方向盤、前排雙氣囊、倒車雷達、胎壓監(jiān)測這些配置夠用了，不過全系沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)稍顯遺憾”。

　　奔奔E-Star整車外觀設計亮點在于車頭，前臉造型大膽、夸張；下包圍的熒光綠色裝飾一下為E-Star增添了很多活力，而LED頭燈的不規(guī)則造型以及內部構造也為其增加了不少精致感。

　　一位昵稱為昌觀路小浪花的車主表示，“當時讓我選擇奔奔E-Star沒有選長城歐拉R1的原因之一就是外觀的顏值，奔奔E-Star的前臉更加嚴肅和犀利，整車的氣質更加酷，前LED日間行車燈和波浪紋的中網(wǎng)都讓我覺得這車更有科技感”。昵稱為ZY愛你么么噠的網(wǎng)友也在口碑中分享，“外觀是我比較喜歡的，最后選擇了紅色，我覺得紅色是代表浪漫和喜氣，當時選車的時候，首先就是被它外觀驚艷到了，畢竟選車時候，只有一個車的外觀吸引人，才會繼續(xù)去看其它方面嘛”。

　　作為一款入門級微型車，很多用戶確實是將奔奔E-Star作為一款代步車來用，但相比一些兩門車型而言，奔奔E-Star還是在實用性上有著突出優(yōu)勢，如果您偶爾有家用需求，它似乎也能滿足您。以身高177cm的體驗者為例，其前后排頭部空間分別為一拳和三指，后排腿部空間為一拳兩指。

　　昵稱為在下鄒富貴兒的網(wǎng)友稱，“老婆開，對她165的身高來說，空間相當寬敞了，上下班接送孩子，有時候拉著父母出門，空間表現(xiàn)可圈可點，但后備廂也就那樣，放一個20英寸行李箱就滿了，最多再放倆書包”。asxcbyyrtg也表示，“這款奔奔E-Star目前主要是我自己在開，每天上下班代步，接送孩子上下學，周末時候一起回老家，人多時候也就一家三口，所以空間完全足夠，平時不會去太遠的地方，也就不會考慮帶太多東西”。