[汽車之家 資訊]  成都車展在猶如火鍋般熱辣下進入到了下半場，超過百款新車中有不少重磅產(chǎn)品，本次將把那些重點SUV來一次匯總，如果下半年想買輛SUV車型的話，值得關(guān)注。

● 比亞迪元PLUS
車型特點：e平臺3.0首款車型

　　作為比亞迪e平臺3.0的首款車型，元PLUS(參數(shù)|詢價)在增加了PLUS后綴后，也從小型SUV晉升到緊湊型SUV的尺寸標準，本次車展也是它的首次公開亮相，不過目前內(nèi)飾依然沒有對大眾進行展示。

　　外觀方面，新車采用了一套與比亞迪漢相似的前臉風格，官方稱之為“龍顏美學”，鍍鉻格柵上采用篆書字體“元”并與兩側(cè)LED大燈組很好的進行融合，搭配運動感十足的前保險杠設(shè)計，使得整車看起來極具比亞迪王朝家族風格。

　　側(cè)面來看，新車整體造型較為穩(wěn)重，D柱采用銀色飾板進行裝飾，并采用“龍鱗”浮雕進行點綴，值得一提的是，官方強調(diào)比亞迪元PLUS的車漆，為專屬定制，此前并沒有出現(xiàn)在其他車系當中。

　　相比之下，尾部設(shè)計要更加靈動，一體式LED尾燈組搭配貫穿式鍍鉻裝飾條，使得新車尾部的橫向視覺效果更寬，尾部采用build your dream的英文LOGO，搭配黑色運動裝飾件組成的后保險杠，使得整車看起來更加時尚。

　　值得一提的是，比亞迪元PLUS是基于e平臺3.0打造，車身的長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，定位于一款緊湊型SUV。動力方面，雖然官方暫未公布，但從此前工信部公開的信息來看，新車將搭載一臺永磁同步電機，最大功率為204馬力，峰值扭矩或超330N·m。電池方面將搭載磷酸鐵鋰刀片電池。

● 編輯點評：

　　新能源車已經(jīng)成為未來的趨勢，深耕電動車領(lǐng)域多年的比亞迪也在近些年加快了產(chǎn)品節(jié)奏，不斷的有新產(chǎn)品亮相，不僅是數(shù)量，在設(shè)計上也逐漸有了自己的設(shè)計語言。元PLUS作為新平臺的首款車型，必然代表著日后比亞迪電動車的家族發(fā)展方向。

● 寶馬iX3
車型特點：第五代BMW eDrive技術(shù)

　　此次發(fā)布的新款iX3是一款年度款車型，相比早些在中國市場銷售的版本變化不大。新車搭載第五代BMW eDrive技術(shù)，WLTP綜合巡航里程為460km，新車將于2021年9月由華晨寶馬實現(xiàn)國產(chǎn)。

　　新款寶馬iX3與新款X3在外觀設(shè)計上擁有較高的一致性。但作為新能源車型，新款寶馬iX3采用了尺寸更大的封閉式格柵；同時該車的前大燈組和前包圍造型上，采用了更加運動的設(shè)計，讓新車看上去更帥氣。值得一提的時，新款寶馬iX3提供M運動包圍套件可選，包括19或20英寸M空氣動力學輪圈。

　　新款寶馬iX3的尾部將使用全新的3D LED尾燈組，后包圍底部帶有擾流板造型，排氣口采用的是隱藏式設(shè)計。新車還將配備有獨特的BMW i Blue特定車型裝飾，從而突出其純電動屬性。

　　內(nèi)飾方面，新款寶馬iX3沿用了新款寶馬X3的設(shè)計語言，中控臺上將配備12.3英寸液晶儀表盤和同樣尺寸的中控屏幕。除此以外，新車的換擋桿和啟動按鈕都經(jīng)過了重新設(shè)計，上面采用了BMW i的藍色進行點綴。

　　新車將會搭載全新的Sensatec穿孔軟墊款運動型座椅，在乘坐舒適性和支撐性上實現(xiàn)更好的平衡。新車還將配備BMW Live Cockpit Professional，包含導航、智能個人助理、蘋果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升級。

　　動力系統(tǒng)方面，新車采用后置電機后輪驅(qū)動的布局。后電機最大功率286馬力，峰值扭矩400�！っ住Ｐ萝�0-100km/h加速為6.8秒。電池方面，新車將會搭載80kWh容量的鋰離子電池，可以實現(xiàn)460km的WLTP綜合巡航里程。此外，新車支持150kW直流快充，10分鐘內(nèi)可增加100km的續(xù)航里程（WLTP）。

● 編輯點評：

　　iX3上市后銷量還比較穩(wěn)定，大概在3000輛/月左右，前一陣子還進行了官方調(diào)價，性價比也是進一步提升。目前豪華品牌在純電車型領(lǐng)域的布局還剛剛開始，所以競爭者并不算多，寶馬iX3還能有更大的作為。

● 寶馬X4
車型特點：內(nèi)外都是新的家族設(shè)計風格

　　寶馬的X3/X4系列都到了中期改款的時間，所以在本次成都車展帶來了新款車型，其中X3已經(jīng)在車展前上市，而X4則會在下半年與消費者見面。

　　外觀方面，新款寶馬X4 M在前臉設(shè)計上有了很大的改變，兩個曾經(jīng)獨立的雙腎型前格柵連成了一體，熏黑前大燈更修長，日間行車燈的設(shè)計也更巧妙，配備自適應矩陣式LED大燈。兩側(cè)的垂直進氣口造型變得更加犀利。整個前臉增強了運動感屬性，同時也優(yōu)化了空氣動力學套件。

　　輪圈的造型也更加犀利，使用米其林POLOT SPORT 4S輪胎，前輪255/40 ZR 21，后輪265/40 ZR 21，抓地力更加出色。車尾的變化主要在后保險杠處，牌照區(qū)域新加入了黑色倒三角噴漆的設(shè)計，兩側(cè)的三角型霧燈設(shè)計，與車頭相呼應，雙邊共兩出排氣看上去非常彪悍。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，整個中控臺進行了全新的設(shè)計，車內(nèi)有了更多的碳纖維和Alcantara材質(zhì)飾板，車內(nèi)的液晶儀表盤和中控屏的尺寸都升級為12.3英寸，空調(diào)面板與多媒體控制區(qū)域分層設(shè)計，整個中控臺的立體感加強。變速器排擋區(qū)域也進行了全新的設(shè)計，控制區(qū)域的按鍵設(shè)計更顯豪華感。

　　動力方面，新款X4 M搭載了S58直列6缸3.0T發(fā)動機，最大功率480馬力（353千瓦），最大扭矩由600牛·米變?yōu)?span lang="EN-US">620牛·米。雷霆版最大功率仍為510馬力（375千瓦），最大扭矩由600牛·米變?yōu)?span lang="EN-US">650牛·米。傳動系統(tǒng)，匹配8AT變速箱。

● 編輯點評：

　　總體來說沒什么太大變化，外觀更犀利了，內(nèi)飾更大的屏幕帶來了更清晰的視覺效果。作為一款運動型SUV，X4在國內(nèi)也有不錯的人氣。如果想近期購置一輛X4，可以等等新款車型。

● 別克昂科威S GS
車型特點：更高級的昂科威S

　　別克自君威起，都會提供GS版本，來提供更高的性能。而此次車展上，別克也帶來了昂科威S車型的GS版本，與以往不同，這次重點是提供了四驅(qū)版本，與艾維亞版本注重豪華不同，GS版本可能更偏重于駕駛。

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款昂科威S基本保持一致，采用家族式設(shè)計，扁平的前格柵和鍍鉻條有拉寬車頭的視覺效果，同時內(nèi)部格柵改為了橫向線條，整體設(shè)計簡潔且時尚。

　　車尾依舊延續(xù)昂科威S的整體風格，但增加了GS標識，以突出該車的身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4662/1883/1631（1641）mm，軸距2779mm。同時，新車提供行李架、雷達等各種選裝件。

　　內(nèi)飾方面，新車在整體設(shè)計層面并沒有帶來太多驚喜，不過我們可以看到，作為運動風格車型，新車將會配備一款更具運動風格的座椅，同時，頭枕處將會配有GS徽標，此外，座椅細節(jié)處還將融入紅色設(shè)計元素，能夠營造出更加濃郁的運動風格。

　　動力方面，新車沒有變化，依舊搭載2.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率230馬力（169kW），并將成為車系內(nèi)第三款帶四驅(qū)的車型，與艾維亞版本一起提供更多的選擇。

● 編輯點評：

　　雖然城市SUV對于四驅(qū)的依賴越來越低，畢竟大多數(shù)時間都是在市區(qū)里駕駛。不過既然已SUV知名，有個四驅(qū)就顯得更加正統(tǒng)一些。目前昂科威S系列只有艾維亞提供四驅(qū)車型，GS版本會和艾維亞進行差異化，更強調(diào)運動型，而艾維亞繼續(xù)強調(diào)豪華感。

● 廣汽傳祺GS8
車型特點：豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)

　　全新一代廣汽傳祺GS8終于在成都車展將內(nèi)飾向公眾揭曉，無論內(nèi)外，新車型都有非常高的顏值。當然更重要的是，在動力總成這一部分，此次更新?lián)Q代后也有了非常大的改變。

　　新車將會采用兩種不同風格的前臉設(shè)計。通過前格柵設(shè)計我們能夠輕松地分辨出燃油版與車型與混動版車型的身份，燃油版車型的前格柵看上去更加常規(guī)，而混動版車型則擁有尺寸更加夸張的中網(wǎng)，且內(nèi)部的線條設(shè)計也有著比較明顯的區(qū)別。

　　新車將會配備一款造型別致的尾燈組，內(nèi)部采用的光源布局擁有相當高的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高為4980mm/1950mm/1780mm，軸距為2920mm。此次傳祺GS8不僅在造型、空間等方面明顯提升。空間表現(xiàn)方面，新車將會推出5/6/7座三種座椅布局。

　　內(nèi)飾方面，新車使用了三輻式多功能方向盤，中控采用了懸浮式車載橫屏。擋位區(qū)域沒有設(shè)置過多的按鍵和旋鈕設(shè)計，僅有幾個簡單的觸控鍵，且擋把上帶有深灰色菱形花紋，這樣的設(shè)計使新車更具高級質(zhì)感。整車內(nèi)飾以黑色為主，伴有部分銀色元素點綴，簡約大氣，且科技感有所提升。

　　動力方面，燃油版車型將會配備一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為185千瓦（252馬力），峰值扭矩為400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配愛信8AT變速箱；而混動版車型則將配備一套2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)。兩種動力版本的車型將分別推出兩驅(qū)/四驅(qū)版車型。

● 編輯點評：

　　全新一代廣汽傳祺GS8的確是挺讓人興奮的，更犀利的外觀配上簡潔的內(nèi)飾，氣質(zhì)這塊拿捏得很穩(wěn)。當然更重要的部分在于全新的混動系統(tǒng)，2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)應該能給我們帶來更多的驚喜。