● 首發(fā)：ZEEKR M-Vision概念車

　　2022廣州車展期間，極氪汽車帶來了ZEEKR M-Vision概念車，這款車將于2024年具備量產(chǎn)條件，未來會成為一款無人駕駛商用車。此前，該車已經(jīng)在美國洛杉磯亮相。

　　ZEEKR M-Vision概念車是基于浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造的，由極氪與全球知名無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo攜手開發(fā)。它整車采用了膠囊式的設(shè)計(jì)思路，盡最大可能提升車內(nèi)乘坐空間。無B柱以及對開式車門，不僅有儀式感，也提升上車的便利性。據(jù)悉，前后門的開度可以達(dá)到1.4米。

　　我們可以看到它車身上多處安裝有自動(dòng)駕駛所需的雷達(dá)，未來它的量產(chǎn)版將成為無人駕駛的商業(yè)運(yùn)營車輛。可接入L4級別及以上智能駕駛系統(tǒng)，并兼容多種無人駕駛技術(shù)方案。車輛可充分兼顧乘客和運(yùn)營商的需求，可根據(jù)具體場景，提供個(gè)性化服務(wù)。

　　值得一體的是，浩瀚-M架構(gòu)專門為無人駕駛移動(dòng)出行開發(fā)，具備智駕乘坐體驗(yàn)、進(jìn)出方便性、舒適享受、靜謐空間、低使用成本和五星安全六大特點(diǎn)。該車擁有2700-3300mm的寬泛軸距，讓車型擁有擴(kuò)展性，并支持靈活多變的座椅布局。

　　此外在出行服務(wù)設(shè)計(jì)方面，ZEEKR M-Vision擁有5年50萬公里超長設(shè)計(jì)使用質(zhì)保里程，平均每天連續(xù)駕駛可達(dá)16小時(shí)以上。所有零部件都經(jīng)過嚴(yán)苛的耐久測試，服務(wù)壽命遠(yuǎn)超同級乘用車，為出行車隊(duì)運(yùn)營商大幅降低運(yùn)營成本。

● 預(yù)售：三菱L200

　　在2022廣州車展上，三菱旗下的皮卡車型——三菱L200正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為27-30萬元。采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由廣汽商貿(mào)平行進(jìn)口。

　　外觀方面，新車采用全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，X造型的前臉融入了鍍鉻飾條，前大燈的造型十分犀利，并且融入了LED光源。造型硬朗的前保險(xiǎn)杠下方還搭配了銀色的下護(hù)板。

　　車身方面，新車將提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本，為不同的用戶提供更多的選擇。尾部的造型仍舊方正，銀色的后保險(xiǎn)杠集成了上車踏板的作用，其還主要針對尾燈進(jìn)行了調(diào)整，融入了LED光源。

　　內(nèi)飾方面，中控臺采用對稱式的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格以簡約為主。新車在部分內(nèi)飾上使用了更多軟性材質(zhì)，從而增加整體質(zhì)感和舒適性。此外，新車還將增加主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)以及USB接口等配置。

　　動(dòng)力方面，新車搭載的是2.2T MIVEC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率為110kW，峰值扭矩為400牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

● 首發(fā)：雷達(dá)RD6改裝車

　　2022廣州車展正式開幕，在本屆車展上，雷達(dá)汽車基于雷達(dá)RD6打造多款改裝版車型正式亮相。其中包含咖啡改裝車、釣魚改裝車以及電動(dòng)騎行助力改裝車。

　　新車在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上更改了車身涂裝，并在尾箱中增加了諸多改裝組件，比如車頂帳篷，多功能儲物箱等，方便用戶在釣魚等場景的使用。

　　而這款結(jié)合咖啡的改裝車其實(shí)就是對一個(gè)應(yīng)用場景的展示，并沒有過多的改裝，而是在尾箱中安置了一個(gè)咖啡機(jī)，挺適合跳蚤市場等場景。

　　這款黃色的改裝版與第一款車型較為相似，加裝了車帳篷，而由于取消了部分儲物箱，所以下方有巨大的空間，可以放置自行車等物件。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載最大功率為200kW的單電機(jī)，官方表示0-100km/h加速為“6秒級”，最大續(xù)航里程632公里，支持120kW快充，并具備經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)多種駕駛模式。

● 首發(fā)：科萊威CLEVER改裝版

　　2022廣州車展正式開幕，在本屆車展上榮威官方發(fā)布了一臺科萊威CLEVER改裝版車型。該車基于普通版打造，主要針對外觀內(nèi)飾進(jìn)行了一些個(gè)性化的修飾。不過該車并非官方改裝車，未來不會量產(chǎn)上市

　　外觀方面，新車兩側(cè)的大燈組采用了熏黑式的設(shè)計(jì)，前包圍中央配備了一組黃色的霧燈，配合雙色車身設(shè)計(jì)，讓新車展現(xiàn)出了十足的個(gè)性化屬性。另外，新車還配備了全新的密條輻輪圈以及紅色的制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化屬性。

　　 車尾部分，新車尾燈組也采用了熏黑式的設(shè)計(jì)，造型更加動(dòng)感，后包圍等方面的設(shè)計(jì)則與普通版車型相差不大。

　　內(nèi)飾部分，新車配備了傳統(tǒng)的指針式儀表盤，并搭配了一個(gè)極具復(fù)古風(fēng)格的木質(zhì)三輻式方向盤，中控配備了內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏，中央通道區(qū)域還保留了機(jī)械式的按鍵以及手剎機(jī)構(gòu)。同時(shí)新車內(nèi)飾還采用了紅色座椅、黃色門板以及黑色中控臺的搭配。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺最大功率為50馬力的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為100�！っ�。懸架方面，新車采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架。電池方面，該車使用的是電池組容量為29.13kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為302km。