● 首發(fā):ZEEKR M-Vision概念車
2022廣州車展期間,極氪汽車帶來了ZEEKR M-Vision概念車,這款車將于2024年具備量產(chǎn)條件,未來會成為一款無人駕駛商用車。此前,該車已經(jīng)在美國洛杉磯亮相。
ZEEKR M-Vision概念車是基于浩瀚-M(SEA-M)架構(gòu)打造的,由極氪與全球知名無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo攜手開發(fā)。它整車采用了膠囊式的設計思路,盡最大可能提升車內(nèi)乘坐空間。無B柱以及對開式車門,不僅有儀式感,也提升上車的便利性。據(jù)悉,前后門的開度可以達到1.4米。
我們可以看到它車身上多處安裝有自動駕駛所需的雷達,未來它的量產(chǎn)版將成為無人駕駛的商業(yè)運營車輛?山尤隠4級別及以上智能駕駛系統(tǒng),并兼容多種無人駕駛技術(shù)方案。車輛可充分兼顧乘客和運營商的需求,可根據(jù)具體場景,提供個性化服務。
值得一體的是,浩瀚-M架構(gòu)專門為無人駕駛移動出行開發(fā),具備智駕乘坐體驗、進出方便性、舒適享受、靜謐空間、低使用成本和五星安全六大特點。該車擁有2700-3300mm的寬泛軸距,讓車型擁有擴展性,并支持靈活多變的座椅布局。
此外在出行服務設計方面,ZEEKR M-Vision擁有5年50萬公里超長設計使用質(zhì)保里程,平均每天連續(xù)駕駛可達16小時以上。所有零部件都經(jīng)過嚴苛的耐久測試,服務壽命遠超同級乘用車,為出行車隊運營商大幅降低運營成本。
● 預售:三菱L200
在2022廣州車展上,三菱旗下的皮卡車型——三菱L200正式開啟預售,預售價格為27-30萬元。采用了家族化的設計風格,并搭載2.2T柴油發(fā)動機,由廣汽商貿(mào)平行進口。
外觀方面,新車采用全新的家族化設計風格,X造型的前臉融入了鍍鉻飾條,前大燈的造型十分犀利,并且融入了LED光源。造型硬朗的前保險杠下方還搭配了銀色的下護板。
車身方面,新車將提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本,為不同的用戶提供更多的選擇。尾部的造型仍舊方正,銀色的后保險杠集成了上車踏板的作用,其還主要針對尾燈進行了調(diào)整,融入了LED光源。
內(nèi)飾方面,中控臺采用對稱式的設計,整體風格以簡約為主。新車在部分內(nèi)飾上使用了更多軟性材質(zhì),從而增加整體質(zhì)感和舒適性。此外,新車還將增加主動安全系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)以及USB接口等配置。
動力方面,新車搭載的是2.2T MIVEC柴油發(fā)動機,最大凈功率為110kW,峰值扭矩為400!っ。傳動系統(tǒng)方面,匹配的是6速自動變速箱。
● 首發(fā):雷達RD6改裝車
2022廣州車展正式開幕,在本屆車展上,雷達汽車基于雷達RD6打造多款改裝版車型正式亮相。其中包含咖啡改裝車、釣魚改裝車以及電動騎行助力改裝車。
新車在現(xiàn)有車型基礎上更改了車身涂裝,并在尾箱中增加了諸多改裝組件,比如車頂帳篷,多功能儲物箱等,方便用戶在釣魚等場景的使用。
而這款結(jié)合咖啡的改裝車其實就是對一個應用場景的展示,并沒有過多的改裝,而是在尾箱中安置了一個咖啡機,挺適合跳蚤市場等場景。
這款黃色的改裝版與第一款車型較為相似,加裝了車帳篷,而由于取消了部分儲物箱,所以下方有巨大的空間,可以放置自行車等物件。
動力方面,新車依舊搭載最大功率為200kW的單電機,官方表示0-100km/h加速為“6秒級”,最大續(xù)航里程632公里,支持120kW快充,并具備經(jīng)濟、舒適、運動多種駕駛模式。
● 首發(fā):科萊威CLEVER改裝版
2022廣州車展正式開幕,在本屆車展上榮威官方發(fā)布了一臺科萊威CLEVER改裝版車型。該車基于普通版打造,主要針對外觀內(nèi)飾進行了一些個性化的修飾。不過該車并非官方改裝車,未來不會量產(chǎn)上市
外觀方面,新車兩側(cè)的大燈組采用了熏黑式的設計,前包圍中央配備了一組黃色的霧燈,配合雙色車身設計,讓新車展現(xiàn)出了十足的個性化屬性。另外,新車還配備了全新的密條輻輪圈以及紅色的制動卡鉗,進一步展現(xiàn)運動化屬性。
車尾部分,新車尾燈組也采用了熏黑式的設計,造型更加動感,后包圍等方面的設計則與普通版車型相差不大。
內(nèi)飾部分,新車配備了傳統(tǒng)的指針式儀表盤,并搭配了一個極具復古風格的木質(zhì)三輻式方向盤,中控配備了內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏,中央通道區(qū)域還保留了機械式的按鍵以及手剎機構(gòu)。同時新車內(nèi)飾還采用了紅色座椅、黃色門板以及黑色中控臺的搭配。
動力方面,新車將搭載一臺最大功率為50馬力的永磁同步驅(qū)動電機,最大扭矩為100!っ。懸架方面,新車采用前麥弗遜獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架。電池方面,該車使用的是電池組容量為29.13kWh的三元鋰電池,NEDC續(xù)航里程為302km。
好評理由:
差評理由: