30余款新車亮相 2023慕尼黑車展前瞻

李娜-車聞

2023年08月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 2023年慕尼黑車展將于當?shù)貢r間2023年9月4日至10日如期舉行，作為世界五大車展之一，也是歐洲規(guī)模最大的國際性車展之一，慕尼黑車展在全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中起著關(guān)鍵作用。今天，我們來為大家盤點一下2023年慕尼黑車展重磅新車，其中不乏全新7系(參數(shù)|詢價)/i7 Protection（防彈版）、大眾ID.7 GTX、大眾Tiguan、全新大眾Passat旅行車、比亞迪海豹U、騰勢D9、阿維塔12等30余款產(chǎn)品，一定會讓你大飽眼福。

● BMW Vision Neue Klasse（寶馬新世代概念車）

　　BMW Vision Neue Klasse（寶馬新世代概念車）將于9月2日全球首發(fā)，并在9月5日開幕的慕尼黑車展（IAA Mobility 2023）上展出。它的重要性不言而喻，對于寶馬來說，它不僅僅是一臺車，更代表著寶馬的未來。據(jù)官方消息，這款概念車目前已經(jīng)接近標準化生產(chǎn)，很快就會上路。

『外媒繪制的新世代車型假想圖』

　　寶馬集團CEO齊普策強調(diào)：“‘新世代’是一個橫跨整個公司的巨型項目，這關(guān)系到寶馬品牌、寶馬集團以及整個產(chǎn)品陣容的未來。我們正在為此進行細致的準備，并將在接下來幾年繼續(xù)在相關(guān)未來技術(shù)上進行重大投資�！�

『BMW i Vision Dee』

　　未來，量產(chǎn)新世代系列車型將采用全新設(shè)計語言、全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)、全新的用戶界面和人機交互概念、全新開發(fā)的高性能電驅(qū)和電池系統(tǒng)，產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)水平達到新高度。

　　新世代系列車型未來將全新采用第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，并且將基于稱為NCAR（New Cluster Architecture）的全新架構(gòu)打造，而非目前的CLAR和FAAR架構(gòu)，這也就意味著，未來的新世代車型將會擁有全新的精神面貌。

　　根據(jù)寶馬客消息，目前已知在新世代車型中將應(yīng)用的新技術(shù)是BMW全景視域橋（BMW Panoramic Vision），它能夠?qū)⑿畔⑼队暗綋躏L玻璃下緣的深色涂層區(qū)域，該投影圖像擁有出色的清晰度和色彩表現(xiàn)，并首次讓所有乘客都能看到覆蓋擋風玻璃整個寬度的信息。與駕駛相關(guān)的信息能夠根據(jù)不同使用場景恰到好處地出現(xiàn)，讓駕駛體驗更加便捷。

編輯點評：

　　從2025年下半年開始，寶馬將會在匈牙利德布勒森的新工廠投產(chǎn)新世代車型，在隨后的24個月內(nèi)將有至少6款新世代車型實現(xiàn)量產(chǎn)，包括一款運動型多功能車（SAV）和一款寶馬3系所在細分市場的純電轎車，據(jù)外媒猜測，新車很有可能是分別是下一代純電動iX3和下一代純電動3系。從2026年開始，華晨寶馬沈陽工廠和寶馬集團慕尼黑工廠也將量產(chǎn)新世代車型。

● 全新7系/i7 Protection（防彈版）

　　寶馬全新7系/i7 Protection（防彈版）車型將會在慕尼黑車展上完成首發(fā)亮相，并計劃于今年12月陸續(xù)交到用戶手中。新車將會在寶馬丁戈爾芬工廠生產(chǎn)，其整體采用了大量裝甲鋼及裝甲玻璃材質(zhì)，可滿足VR9級防護的所有要求。

　　具體來看，新車首次將車身整個支撐結(jié)構(gòu)由裝甲鋼制成，包括車門、車身底盤以及車頂?shù)任恢茫蛊洳粌H可以防護地面襲擊，還可有效抵擋無人機的攻擊。另外新車還將會配備電動車門，讓車主依舊可以優(yōu)雅地上下車。此外，新車還將配備裝甲玻璃，可防止7號口徑子彈射擊。

　　燃油版車型將會擁有自密封式油箱，在子彈射穿后可自行修復(fù)，防止燃油泄露。當然，新車也會配備全新的20英寸合金輪圈以及專用的PAX輪胎，其中輪胎是米其林專為防彈車型打造，其尺寸為255-740 R510，在輪圈上配備有防爆環(huán)，即便在失壓情況下也可以以80km/h的速度繼續(xù)行駛。

　　雖然新車是一款防彈版車型，但是內(nèi)部的舒適性配置依舊十分豐富，包括8L容量的車載冰箱，28揚聲器的B&W音響，電動遮陽簾以及座椅電動調(diào)節(jié)+加熱+通風等功能。此外，針對襲擊場景，新車還配備新鮮空氣供應(yīng)系統(tǒng)、自動/手動滅火裝備、閃光燈、無線電收發(fā)器以及對講系統(tǒng)等等。

　　動力方面，全新7系防彈版將會搭載4.4T V8發(fā)動機+48V電機組成的輕混系統(tǒng)，最大功率530馬力，最大扭矩750牛·米。同時其還將會配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅6.6秒。寶馬i7防彈版將會采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率544馬力，最大扭矩745�！っ�，0-100km/h加速需9.0秒。

編輯點評：

　　這兩款防彈版車型，其車身結(jié)構(gòu)首次采用裝甲鋼制成，車頂和車身底部則采用更為特殊的裝甲設(shè)計，以提供最大程度的爆炸防護。這意味著車內(nèi)乘員能夠扛得住手榴彈爆炸和無人機爆炸物的襲擊。如果你擁有這輛車，不僅是擁有一個“防護盔甲”，甚至寶馬還提供特殊駕駛的培訓課程，包含理論課程、車輛控制聯(lián)系和戰(zhàn)術(shù)反應(yīng)訓練等，絕對是物超所值！

● 全新MINI COOPER純電動版

　　全新MINI COOPER純電動版將于德國當?shù)貢r間9月2日首發(fā)，并于慕尼黑車展（IAA Mobility 2023）上展出，共同展示公司在電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)領(lǐng)域的新突破。

　　來看外觀，新車采用“迷你至簡”的設(shè)計語言將品牌經(jīng)典元素進行現(xiàn)代演繹，圓形的大燈和大嘴式中網(wǎng)得到了保留，白色的懸浮式車頂和藍色的車身相得益彰，搭配造型精致的全新輪圈，很有辨識度。尾部方面，新車不再使用膠囊形狀的半扇英國國旗尾燈，而是采用了三角形的尾燈設(shè)計，中間用貫穿式飾條相連，看起來更加犀利。

　　來到車內(nèi)，全新的內(nèi)飾取消了儀表盤，HUD抬頭顯示系統(tǒng)將代替儀表盤的作用。中控屏幕依舊延續(xù)了MINI標志性的設(shè)計，但是新款不再是圓型里面切出一個長方形，而是實實在在的一整個圓形屏幕，看起來非常新穎，該屏幕也有顯示車速的功能。此外，方向盤采用了全新的樣式，并換裝電子擋把造型，空調(diào)出風口也采用了當下流行的貫穿式設(shè)計取代了經(jīng)典的圓形出風口設(shè)計。

　　動力方面，新車將會提供兩款車型，入門版的MINI Cooper E搭載的是135kW（184馬力）的電動機，與之匹配的是40.7kWh的電池組。高階版的MINI Cooper SE搭載的是160kW（218馬力）的電動機，使用的是54.2kWh的電池組。新車的最大續(xù)航里程為300-400km。

編輯點評：

　　隨著全新MINI COOPER純電動版的亮相，關(guān)于國產(chǎn)車型也有新消息，新車有望在今年11月在中國投產(chǎn)，該車的最大續(xù)航為300-400km。憑借MINI品牌的影響力，全新MINI COOPER純電動版勢必也要掀起新的購買浪潮。

● 全新MINI COUNTRYMAN

　　全新MINI COUNTRYMAN將會在慕尼黑車展上首發(fā)亮相，2024年上半年交付。目前官方已經(jīng)發(fā)布其諜照，可以看到全新MINI COUNTRYMAN尺寸進一步加大，車長從目前的4310mm增加至4429mm。從輪廓上看，其延續(xù)了現(xiàn)款車型的經(jīng)典造型，包括懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，方正的車窗，以及圓潤可愛的造型。

　　全新COUNTRYMAN的中網(wǎng)變得更精致，前大燈的輪廓也進行了調(diào)整，但依然維持與現(xiàn)款車型相同的車燈位置關(guān)系。前保險杠重新進行了調(diào)整，看上去不再那么古怪。外后視鏡的尺寸也進行了加大，實用性增強，車門把手使用了新的樣式，可以降低風阻系數(shù)。

　　新車側(cè)面，可以明顯的感受到新車的軸距變得更長，第三排的車窗進行了加長，儲物空間將會變得更大。車輪展現(xiàn)出更好的運動特質(zhì)。

　　車輛尾部，尾燈采用了全新的樣式，夜晚點亮后，會呈現(xiàn)出雙L型的造型，車輛牌照下移到了保險杠的位置，同時尾門的開口也向上移了，同時，后保險杠看上去更厚實，尾部的視覺更寬，尾部的離去角也更大。新車還有一個大尺寸的擾流板。

『MINI新一代車型內(nèi)飾展示』

　　據(jù)外媒報道，新車的內(nèi)飾大幅度減少了物理按鍵，大部分功能由家族式圓形OLED觸控屏來控制，同時中控臺區(qū)域還采用了彩色編織纖維裝飾，讓內(nèi)飾更年輕。此前，MINI官方發(fā)布了其最新一代車機系統(tǒng)Mini Operating System 9，配備9.44英寸的超大圓形屏幕，該屏幕采用目前智能手機上常見的OLED材質(zhì)。

『MINI新一代車型車機界面展示』

　　該系統(tǒng)提供多達八種顯示模式，每種模式通過車內(nèi)燈光的使用、顯示界面設(shè)計和聲音等提供獨特的交互體驗。新車可選裝投影氛圍燈，燈光可以匹配所選的模式。還有可選裝的抬頭顯示器也能根據(jù)不同模式相應(yīng)地調(diào)整顯示風格。感興趣的朋友，可以點擊此處了解更多。

　　動力方面，燃油版本的信息暫未公布，純電版本將提供COUNTRYMAN E、COUNTRYMAN SE兩種驅(qū)動形式，前者采用單電機前驅(qū)，最大功率約137kW，搭載54kWh電池組；后者將采雙電機四驅(qū)，綜合最大功率約225kW，搭載64.7kWh的電池組，預(yù)計續(xù)航里程為451km。

編輯點評：

　　全新MINI COUNTRYMAN延續(xù)現(xiàn)款車型的經(jīng)典造型，但整體上還是會有很大的提升。在動力上，新車將會推出燃油版和純電版車型，燃油版車型與寶馬X1同平臺，值得期待！

● 大眾ID.7 GTX

　　大眾ID.7 GTX將于本屆車展上全球首秀，ID.7是大眾旗下的一款純電動中型三廂轎車。GTX是ID.7車系的頂配車型，在性能方面大幅提升，并且該車型也會兼顧舒適性，是一款適合長途出行的高性能轎車。

此前官方發(fā)布了該車的預(yù)告圖，可以看到新車將會使用矩陣式LED燈組，并采用IQ.Light技術(shù)。應(yīng)用該技術(shù)的燈組中18顆遠光LED燈源均可獨立控制，并且可以依據(jù)傳感器數(shù)據(jù)自動調(diào)節(jié)明暗。

　　外觀方面，ID.7 GTX采用了亮黑色設(shè)計元素，標配黑色車頂漆面和深色車窗，并采用黑色后視鏡，體現(xiàn)出運動氛圍。后視鏡下方帶有GTX專屬標識，突出頂配車型的獨特性。尾燈也采用了熏黑設(shè)計，網(wǎng)格狀的燈帶顯得科技感十足。內(nèi)飾方面沒有發(fā)布預(yù)告圖，但是大眾透露了一些內(nèi)飾方面的細節(jié)。新車的座椅、儀表臺和車門上將采用紅色GTX撞色縫線等細節(jié)設(shè)計，彰顯出這款車型的運動特質(zhì)。

　　動力方面，新車將采用雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并搭載動態(tài)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠管理驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向和底盤控制系統(tǒng)，并能根據(jù)不同的駕駛模式調(diào)節(jié)車輛能效和動態(tài)性能。目前并不清楚該車型會不會在國產(chǎn)ID.7車系中出現(xiàn)，關(guān)于此車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點評：

　　大眾ID.7 GTX在設(shè)計上采用了與ID.家族相一致的元素，簡潔而不失力量感。該車的推出，向我們展示了大眾在電動化領(lǐng)域的最新技術(shù)和設(shè)計水平。同時，作為一款高性能運動轎車，勢必能為消費者帶來更為激動人心的駕駛體驗。然而，想要在日趨激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，大眾ID.7 GTX則不得不重點關(guān)注特斯拉Model 3這位對手。

● 全新一代大眾Tiguan

　　全新一代大眾Tiguan即將亮相，此前關(guān)于該車的圖片疑似被泄漏，在經(jīng)歷了漫長的期待之后，這款基于MQB Evo平臺打造的新車終于正式浮出了水面。根據(jù)此前的消息，新車有望于明年實現(xiàn)國產(chǎn)；同時，這也有可能是最后一代搭載燃油動力的Tiguan了。

　　先來看看外觀設(shè)計，和此前曝光過的疑似R-Line版本相比，新車顯然更“素”一些，前臉整體采用了分層設(shè)計，前格柵尺寸寬大，兩側(cè)配有導(dǎo)流槽；而頭燈組則與中間位置的品牌LOGO相連，我們預(yù)計新車很有可能會配備貫穿式燈帶，營造出一定的科技氛圍。

　　車尾部分，新車同樣有望采用貫穿式尾燈組設(shè)計，內(nèi)部或配備類似點陣式的光源布局。此外，新車在側(cè)裙以及后包圍處均配有較為寬大的黑色護板，一來可以讓車輛的視覺重心得以提升，二來還可以賦予車輛一定的野性。

　　可以看到，新車內(nèi)部的設(shè)計依舊非常規(guī)整，據(jù)了解，懸浮式中控大屏將會提供12.9英寸和15英寸等兩種規(guī)格可選，同時還將升級為OLED屏，內(nèi)部集成最新的多媒體系統(tǒng)。此外，10.25英寸液晶儀表也將出現(xiàn)在新車之上，和我們印象中的Tiguan不同，可以看出新車在極力營造極簡氛圍，并未在中控臺等處大量保留物理按鍵。此外，根據(jù)布局來看，新車疑似配備懷擋，操作臺處的旋鈕有可能是多媒體系統(tǒng)的控制單元。