首發(fā)：AMG GT 63 S E PERFORMANCE

　　在2024北京車展上，AMG GT 63 S E PERFORMANCE進行了首次公眾亮相。這款車是AMG歷史上，加速最快的量產車型。

　　AMG GT 63 S E PERFORMANCE在4月20日的梅賽德斯-AMG品牌之夜迎來了全球首發(fā)，作為整個車系中性能最強悍的車型，采用插電混動系統(tǒng)的它擁有816馬力的最大功率，扭矩更是達到了驚人的1420�！っ�。

　　外觀方面，新車的下包圍部分進行了重新設計，當車速超過80公里/小時，碳纖維的主動式空氣動力學部件可向下延展約40毫米，利用文丘里效應將車輛牢牢“吸附”于路面之上，減小前軸升力。車身方面，AMG GT 63 S E PERFORMANCE依舊采用長軸距、短前懸、大傾角前風擋、流暢車身曲面和飽滿的車尾肩線等設計造型。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4728/1984/1354毫米，相較于老款車型，新車的尺寸變的更大。車長增加了184毫米，車寬增加45毫米，高度增加67毫米。

　　內飾部分，新車內飾造型采用了和AMG SL相同的家族化設計，中控臺造型具有比較強烈的力量感，同樣，家族式的三輻式方向盤也沒有缺席，底部的兩個旋鈕可以分別調節(jié)駕駛模式、底盤等功能。

　　動力方面，新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和后橋電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合功率可達816馬力，綜合扭矩高達1420�！っ住Ｍ瑫r，新車還會搭載AMG Performance 4Matic+四驅系統(tǒng)，0-100公里/小時加速時間僅需2.8秒，最高時速可達320公里/小時。

首發(fā)：全新AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特別版

　　“史上最強 C 63”在車展期間正式上市，新車官方指導價為119.18萬元。外觀依舊延續(xù)著家族化的設計，但車頭的發(fā)動機蓋上使用了賽車風格的散熱口以及兩條棱角分明的筋線，開起來非常特別。除此之外，新車的空氣動力學外觀組件依舊夸張，配備了高光黑的前定風翼、AMG 高性能前擾流板、后裙板出風口側邊飾條以及后擴散器。

　　車側增加了“TURBO E PERFORMANCE”銘牌以及 F1 特別版專屬拉花，并且車身四周下緣及輪圈的邊緣也都配備了紅色飾條，這也是F1 特別版的專屬拉花。除此之外，車尾“C 63 S”標識也變成了紅底。

　　內飾方面，新車整體的造型同樣變化不大，但車內加入了帶有“F1 E PERFORMANCE”標識以及紅黑配色的 AMG 碳纖維內飾板，座椅方面，特別版車型將標配帶有側向支撐的 AMG 高性能座椅。

　　動力方面，新車將搭載搭載一套源自 F1 賽車的混動系統(tǒng)，由代號為M139的2.0T 四缸發(fā)動機以及一臺后電機組成，新車的系統(tǒng)綜合功率可達到680馬力，峰值扭矩為1020�！っ�，官方0-100km/h加速時間為3.4秒，最高時速可達280千米/小時。新車配備的AMG HPB高性能電池容量為 6.1千瓦時，純電續(xù)航里程為12公里。同時，新車還會配備源自F1賽道技術的電動廢氣渦輪增壓技術、標配后輪主動轉向系統(tǒng)、電池冷卻系統(tǒng)（在各種工況下均可保持在45攝氏度）、四驅系統(tǒng)等諸多尖端科技。

上市：AMG S 63 L E PERFORMANCE

　　歷史最強S級轎車,承襲 AMG 鼻祖“紅豬”的精神—全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE 及首發(fā)特別版在AMG之夜正式上市。其中，普通版車型官方指導價為263.8萬元，特別版車型官方指導價為285.3萬元。作為梅賽德斯-AMG家族第三款應用源自F1賽車的E PERFORMANCE混合動力技術的量產車型，這款新作憑借諸多前瞻科技實現(xiàn)了卓越性能和舒享體驗的完美結合。

　　外觀方面，新車在普通版S級的基礎上增加了帶有AMG風格的設計，垂直格柵與格柵幅條上巨大的三叉星徽交相輝映。發(fā)動機蓋上銀/黑色的AMG徽章取代了三叉星徽，前包圍也采用了更具侵略性三分式通風開口設計。

　　車身側面，配備21英寸AMG鍛造輪圈與AMG側裙板相得益彰，新車還配備了15.7英寸與15英寸的前后大尺寸制動盤以及前六后單的制動卡鉗，并且可以升級為更加強大的碳陶制動系統(tǒng)。車尾部也依舊配備了標志性的雙邊共四出的梯形排氣，以及一個運動感十足的尾部擴散器裝置。

　　內飾部分，新車將采用四座空間布局，并搭配多個液晶顯示屏。新車的MBUX車機系統(tǒng)還將采用AMG+混動系統(tǒng)功能的定制化顯示界面，三輻式多功能方向盤搭配了四種駕駛模式可選的旋鈕功能，整體展現(xiàn)出了AMG S級車型應有的旗艦風格。

　　動力方面，新車將搭載代號為M177的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機以及一臺后軸的電機，新車的系統(tǒng)綜合功率將達到802馬力，綜合峰值扭矩為1430�！っ祝�官方0-100km/h加速時間僅為3.3 秒。新車配備的AMG HPB 高性能電池容量為13.1千瓦時，純電續(xù)航里程為32公里。同時，它還會配備電池冷卻系統(tǒng)（在各種工況下均可保持在45攝氏度）、AMG自適應空氣懸架、AMG主動式側傾穩(wěn)定系統(tǒng)、AMG動態(tài)發(fā)動機支座、主動式后輪轉向等諸多尖端科技。

上市：全新AMG GLC 43家族

　　日前，梅賽德斯-AMG官方宣布，全新AMG GLC 43 4MATIC SUV/轎跑SUV正式上市，售價分別為66.67萬元（SUV）和69.9萬元(轎跑SUV)。

　　作為換代車型，GLC 43采用了全面的升級，在全新GLC的基礎上增加AMG組件，垂瀑式格柵很有代表性，看上去非常的不好惹，另外當然還有AMG運動包圍以及專屬標識等等。作為“43”車型，新車配備20英寸輪圈，內部是四活塞固定卡鉗配373mm制動盤，尾部采用雙邊共兩出式圓形排氣。

　　內飾方面，新車采用運動化打造，AMG操控單元集成在AMG方向盤上，此外，新車還具備多種駕駛模式選擇。

　　動力方面，AMG GLC 43 4MATIC的2.0T發(fā)動機最大功率為421馬力，最大扭矩500�！っ祝�48V BSG電機可額外提供14馬力的動力。傳動系統(tǒng)將會匹配9速自動變速箱，并將標配全時四驅、后輪轉向（2.5°）以及自適應阻尼的懸架系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為4.8秒。另外，新車支持5種駕駛模式，日常前后軸動力分配為31：69，不同模式下可從前后50:50到0:100之間切換。