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預(yù)售：全新北京BJ30

　　4月25日，2024北京車展正式拉開帷幕，北京越野旗下緊湊型SUV——全新一代BJ30正式開啟預(yù)售，新車共推出5款配置，預(yù)售價區(qū)間為11.99-15.69萬元。作為換代車型，其采用了最新的設(shè)計(jì)語言，車身尺寸進(jìn)一步增大。

　　BJ30定位一款“輕越野”車型，它在設(shè)計(jì)層面保留了“北京”品牌家族式風(fēng)格，比如車頭保留了五孔式風(fēng)格，不過與曾經(jīng)的進(jìn)氣格柵不同，變成了被透明外殼包裹的“五孔星環(huán)日行燈帶”，點(diǎn)亮后具有很高的辨識度。

　　新車的車身長寬高分別為4730/1910/1757（1790）mm，軸距為2820mm，相比于現(xiàn)款BJ30要大上一圈，尤其是軸距甚至超過一些中型SUV。新車采用方盒子造型，側(cè)面線條橫平豎直，結(jié)合黑色輪眉以及側(cè)面的黑色飾條，帶來越野風(fēng)格。如同BJ40一樣，該車在C柱和D柱的設(shè)計(jì)上做了一些文章，增添時尚氣息。

　　雖然并非專業(yè)的硬派越野車型，但BJ30擁有25°接近角、30°離去角、21°縱向通過角，最大離地間隙達(dá)到了215mm，也擁有不錯的通過能力。車尾部分的造型比較厚重，后風(fēng)擋下方采用寬厚的黑色飾板，兩側(cè)則擁有豎直尾燈，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出D字造型。黑色的后包圍中加入了亮銀色裝飾，與車頭相呼應(yīng)。

　　來到車內(nèi)，BJ30將會搭載10.25寸+14.6寸雙屏組合，配8155芯片，和上一代車型相比，可以說是天翻地覆的變化了。中控下方空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車內(nèi)的視覺寬度。智能駕駛方面，該車搭載L2.5級駕駛輔助功能。全新BJ30的后排座椅設(shè)計(jì)為可純平放倒，進(jìn)一步增加了后備廂的空間上限，其縱深可以達(dá)到1920mm。在后備廂中還增加了多錨點(diǎn)，方便使用網(wǎng)兜等固定方式。

　　動力系統(tǒng)方面，BJ30魔核電驅(qū)版搭載的是1.5T HEV混動系統(tǒng)。型號為A156T2H的1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為116kW，峰值扭矩為235�！っ祝瑹嵝�率為41%�；靹酉到y(tǒng)的綜合最大功率為301kW，峰值扭矩為685�！っ�，其0-100km/h加速時間6秒級。官方表示該車綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1000公里。該車會配備魔核電四驅(qū)。此外該車還會搭載ATS全地形控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多種駕駛模式。

首發(fā)：BJ40魔核電驅(qū)版

　　4月25日，2024北京車展正式拉開帷幕，北京越野官方向我們展示了北京BJ40魔核電驅(qū)版車型，新車有望在今年三季度上市。

　　從造型來看，新車相比在售車型沒有什么變化，還是方盒子的造型，新車最大的變化就是車的兩側(cè)都有一個開口，一個是加油口，一個是充電口。具體來看，全新北京BJ40基于北京汽車積木2.0平臺打造，前格柵采用經(jīng)典的五孔格柵造型，大燈組、日行燈以及格柵巧妙的融合在一起。而新車的分體式前保險杠則依舊保留了硬核的風(fēng)格，在下方還隱藏了與大梁相連的拖車鉤。

　　側(cè)面來看是標(biāo)準(zhǔn)的越野車風(fēng)格，它提供多種車身顏色可選，后排側(cè)窗還加入了D字形裝飾，更顯時尚。新車擁有黑色的輪眉，還增加了輪眉照明燈，用于示廓和提醒作用。和大部分越野車一樣，全新BJ40在車尾安裝了備胎。該車的尾門支持分段式打開，尾燈則是獨(dú)特的“F”形狀，點(diǎn)亮效果不錯。同時，尾部的BJ40e顯示其獨(dú)特身份。

　　動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合增程式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)可輸出最大功率138kW。電池方面，其將采用鎳鈷錳三元鋰電池。全新BJ40魔核電驅(qū)版則更專注于越野場景，搭載了大功率電機(jī)、碳化硅電控、前后電驅(qū)橋帶電機(jī)專用鎖和敏捷中鎖、高倍率放電、高效率補(bǔ)能、智能越野輔助，并且全系標(biāo)配了車身防滾杠，將硬核配置直接拉滿，讓用戶面對各種極端路況時更加從容、自信。

首發(fā)：BJ60魔核電驅(qū)版

　　4月25日，2024北京車展正式拉開帷幕，北京越野官方正式發(fā)布旗下中大型SUV——北京BJ60魔核電驅(qū)版。新車采用全新家族式外觀，提供5座/7座兩種座椅布局可選，并搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合增程式混合動力系統(tǒng)。

　　外觀方面，車輛前臉設(shè)計(jì)更為簡潔，取消了標(biāo)志性的三“U”型中網(wǎng)樣式。此外，該車還采用全車黑化的設(shè)計(jì)，配合更為簡潔中網(wǎng)造型與大燈組造型，整車更顯時尚感。車身尺寸方面，其長寬高分別為5040/1955/1925mm，軸距為2820mm。

　　車身側(cè)面，新車依舊采用經(jīng)典的硬派SUV造型，平直的腰線貫穿始終，前后翼子板微微寬出車身，塑造出不錯的肌肉感。新車尾燈延續(xù)家族車型的設(shè)計(jì)造型，分體式的尾燈組位于車身兩側(cè)，起到不錯的點(diǎn)綴作用。尾門使用側(cè)開方式，一定程度上方便了后尾門的開啟。

　　動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合增程式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)可輸出最大功率138kW。電池方面，其將采用鎳鈷錳三元鋰電池。

　　BJ60魔核電驅(qū)版最大的亮點(diǎn)在于其增程器可以持續(xù)保持90kW高功率輸出，在時速145km時保持電池電量平衡。并且，BJ60魔核電驅(qū)版還實(shí)現(xiàn)了高效率和低能耗的雙重優(yōu)勢，綜合油耗僅為1.3L/100km，滿油滿電續(xù)航突破了1200km。從北京到拉薩，只需3箱油就能橫穿中國，讓“長途自駕第一車”因“帶電”而更出色。

上市：極狐阿爾法S先行版PRO

　　在2024北京車展上，極狐阿爾法S先行版PRO正式上市，新車共推出1款配置車型，售價區(qū)間為25.68萬元。同時，官方還限時推出了四重豪禮，綜合優(yōu)惠近56280元，其中現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，這意味著只需24.68萬元即可擁有高階智能豪華純電轎車，更有置換車主享最高20000元優(yōu)惠，最低可達(dá)22.68萬。

　　極狐阿爾法S先行版PRO基于普通版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，搭載了3激光雷達(dá)，具有300°前向環(huán)繞超強(qiáng)感知，兩側(cè)翼子板處還有后視攝像頭，另外，極狐阿爾法S先行版PRO與普通版一樣，沒有傳統(tǒng)意義的前格柵，整體前臉更具神秘感。

　　智駕方面，新車搭載了HUAWEI ADS2.0高階智駕方案。全向防碰撞系統(tǒng)（CAS），將前向、側(cè)向、后向的主動安全融為一體，實(shí)現(xiàn)了360°全方位無死角守護(hù)，能識別多種異形障礙物。阿爾法S先行版PRO的AEB（自動緊急剎車系統(tǒng)）可以做到夜晚前車急停120km/h，跟車切出場景下90km/h緊急剎停 ，兒童鬼探頭60km/h下AEB緊急剎停。

　　同時車展余承東發(fā)文官宣極狐汽車升級為首個也是唯一與華為同時擁有智選及HI雙模式合作的車企，雙方合作持續(xù)進(jìn)一步深入。

　　阿爾法S先行版PRO搭載了21.7寸中控大屏+12.3英寸的液晶儀表盤，分辨率4k中控大屏總長度達(dá)到1米左右，這是鴻蒙系統(tǒng)內(nèi)可操作的最大的中控屏。

　　動力部分，極狐阿爾法S先行版PRO單電機(jī)車型搭載來自“華為技術(shù)有限公司”的后置電機(jī)，最大功率252千瓦，電池則會搭載寧德時代三元鋰電池。充電方面，該車10分鐘可補(bǔ)能240公里，本次新車還升級了續(xù)航CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了602公里。

首發(fā)：極狐考拉五座車型

　　4月25日北京車展上，極狐考拉五座車型對公眾亮相。新車將作為首款“母嬰友好型”汽車，其產(chǎn)品特點(diǎn)是主要幫助寶媽解決日常帶娃出行問題。電動側(cè)滑門設(shè)計(jì)能夠方便出行，續(xù)航里程為500km（CLTC工況）。

　　 內(nèi)飾方面，新車基本與現(xiàn)款四座版車型保持一致，僅針對后排座椅進(jìn)行調(diào)整。簡單回顧，考拉采用極簡主義風(fēng)格，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專屬監(jiān)測攝像頭，讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態(tài)，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題，提升行車安全性。

　　動力方面，新車搭載最大功率為120千瓦的前置電機(jī)，匹配容量為58.8千瓦時的寧德時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為500公里，30%-80%充電時間為26分鐘。