[汽車之家 資訊] 7月19日晚,雷軍在北京舉行了其第五次年度演講,主題為“勇氣”:會上干貨頗多。首先,雷軍講述和回顧了為什么小米選擇造車,3年來的造車心路歷程和造車故事。之后發(fā)布了多款小米生態(tài)產(chǎn)品,包括手機、手環(huán)、空調(diào)等,最后最大的彩蛋是SU7 Ultra 原型車更多信息的發(fā)布,這款賽車的數(shù)據(jù)相當炸裂,最大功率達到1584馬力,1.97秒“破百”,我們接下來就一同看看。
發(fā)布會看點:
1、雷軍講述造車的契機,小米當時碰到了怎樣的危機?
2、小米SU7(參數(shù)|詢價) Ultra 原型車更多信息發(fā)布,炸裂的數(shù)字,10月將征戰(zhàn)紐北
3、小米產(chǎn)能和渠道最新信息
4、小米新品全家桶都有啥(手機、手環(huán)、空調(diào)...)
·小米汽車進展:
數(shù)據(jù)炸裂的小米SU7 Ultra原型車來了!
小米表示,將在德國紐北賽道打造旗下旗艦車型,并希望在十年內(nèi)成為紐北最快的四門電動車。但想達到這個目標,挑戰(zhàn)非常大。而為了挑戰(zhàn)保時捷以及這個賽道,小米推出了小米SU7 Ultra原型車,但這款車并不會量產(chǎn),而是為了極致的性能做測試,并在今后會將賽道經(jīng)驗運用到民用車上,而民用的Ultra版本預(yù)計2025年去挑戰(zhàn)紐北圈速。
這款賽車基于小米SU7打造,為賽道全面進化,更長、更寬、更低趴,車長達到5260mm,寬度為2064mm,其采用獨特的閃電黃搭配閃電拉花(雷軍說是他設(shè)計的拉花),側(cè)面采用風刀以及超大尾翼設(shè)計,充滿了戰(zhàn)斗氣息。
為了更好的賽道表現(xiàn),新車采用“全碳”設(shè)計:車身覆蓋件100%使用碳纖維材料;全車24處部件共15平米,全部更換為碳纖維材質(zhì)。整車減重到1900kg,甚至輕于部分同尺寸的量產(chǎn)油車。
動力方面,這款原型車搭載雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動,輸出功率達到驚人的1548馬力。其還配備有賽道專用高效率電池包,能夠持續(xù)輸出超大功率。這款賽車還配備了賽道專用制動系統(tǒng),包括AP的制動卡鉗,賽道專用制動盤等,100-0km/h制動距離僅為25m。
為了更好的賽道表現(xiàn),這款車還重構(gòu)了空氣動力學設(shè)計,實現(xiàn)“貼地飛行”,固定式賽用大尾翼、超大尺寸尾部擴散器,使得最大下壓力達到2145kg,用極致下壓力,應(yīng)對超高難度紐北賽道。
此刻,小米的工程師們已經(jīng)在紐北賽道上準備了一個多月。今年10月,小米汽車將正式征戰(zhàn)紐北。雷軍也坦言,這項挑戰(zhàn)非常不容易,也許會成功,也許會遭遇挫折,“但我們一定會持續(xù)挑戰(zhàn),直到最終的勝利!
渠道和產(chǎn)能拓展
雷軍還在發(fā)布會上宣布了接下來的產(chǎn)能和渠道規(guī)劃,其表示,預(yù)計全年10萬臺的銷量目標,在11月可以提前完成。同時在8月還會OTA“語音防護”功能,避免在車外誤喚醒小愛同學。渠道方面,到今年12月,預(yù)計覆蓋全國59城,交付中心53家。
此外,18合金車模,今晚再添三款新色!包括橄欖綠、霞光紫、 熔巖橙,售價499元。
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