東風標致408是專門為中國市場推出的一款緊湊型家用車,最重要的賣點就是寬敞的乘坐空間,今天將這臺小獅子的保險杠拆了下來,看看防撞梁是什么樣子的。
標致408的前防撞梁長得跟東風雪鐵龍C5差不多,為鋁合金材質,位置也在車頭里面,雖然受傷時車頭會先損傷,但這是一種保護行人的設計。前防撞梁的厚度達到3.43mm,在同級車里已經是非常好的水平了。說實話哪怕是用眼睛目測,也能感覺到用料十分扎實。
而該車后防撞梁的表現(xiàn)也令人滿意,雖然換成了鋼制材料,但在橫向長度上比前面更長,跨度更大當然可以保護到更多的面積,經實際測量的厚度為2.21mm。事實上就測量數據來說,標致408的后防撞梁比有些中型車都要厚道。
帶有英倫血統(tǒng)的上汽MG6是國內運動型緊湊型車中很有特點的一位,獨特的溜背造型時常能夠賺的不錯的回頭率。在光鮮的外表之外,我們也對它的防撞梁進行了調查。
同MG3一樣,在MG6的前防撞梁前端也加裝了厚厚的泡沫材質,同樣是出于對行人的保護。將目光轉移到泡沫背后,可以看到面積很寬的前防撞梁,您是否也感覺到這個U型鋼梁略有點單薄呢,事實上量得它的厚度只有1.65mm,與剛才介紹的同級別標致408的相比,還沒有408的后防撞梁厚呢。
MG6的后防撞梁的長度和厚度都要優(yōu)于前面,而且緩沖區(qū)也較長,防撞梁左右各有一塊很小的緩沖泡沫,作用不大。總體而言,MG6的防撞梁應該處于該級別比較正常的水平,后防撞梁也沒有像部分同級車型一樣進行縮水,反而比前面更厚。
好評理由:
差評理由: