● 廣汽傳祺  2011款 2.0L MT精英版

　　廣汽傳祺是意大利阿爾法羅米歐166的底盤與自主外形的結(jié)合體，各位編輯對(duì)它的駕駛感覺和富有運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的底盤都頗為贊賞，我們來(lái)看看這款車的前后防撞梁情況如何。

　　傳祺的前防撞梁可謂是喜憂參半，亮點(diǎn)是防撞梁主體很長(zhǎng)，達(dá)到了1355mm，可以更加全面的保護(hù)到車的前臉，而且下方還有一個(gè)小號(hào)防撞梁，也同樣具備完整的潰縮結(jié)構(gòu)。這樣的保護(hù)面積很大，但較薄的材質(zhì)在一定程度上弱化的保護(hù)效果。

　　傳祺前防撞梁上下兩層，保護(hù)面積不小，結(jié)構(gòu)比較單�。缓蠓雷擦壕o貼車尾沒(méi)有潰縮機(jī)構(gòu)，希望下個(gè)版本改進(jìn)。

● 比亞迪S6 2011款 2.0MT尊貴型

　　比亞迪在中國(guó)熱賣的原因就在于較低的售價(jià)和豐富的配置，比亞迪S6也是這么一臺(tái)車，再加上正值SUV正賣的火熱，該車剛剛上市就已經(jīng)是供不應(yīng)求。今天我們不談它的性價(jià)比，而是看看價(jià)格往往比同級(jí)別便宜的比亞迪在防撞梁方面是否也在縮水。

　　比亞迪S6的前防撞的材質(zhì)為鐵，寬度為130mm，裝在車身較高大的SUV身上算是比較合體，經(jīng)實(shí)際測(cè)量后的厚度為2.38mm，沒(méi)什么驚喜也不算太薄，算是比較正常的水平。

　　后防撞梁在厚度和長(zhǎng)度上都比前防撞梁好，只不過(guò)沒(méi)有了前防撞梁的U型結(jié)構(gòu)。直言不諱的說(shuō)，比亞迪S6的前后防撞梁表現(xiàn)中規(guī)中矩，它并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)錢便宜而省略這個(gè)小而關(guān)鍵的設(shè)備，相比有些合資品牌同級(jí)別車型，比亞迪要厚道一些。

● 總結(jié)

　　在今天提及的6款車型中，最令人失望的無(wú)疑是POLO，很多人都說(shuō)德國(guó)車減配置也不減安全，那上海大眾究竟是怎么了，把海外車型上的防撞梁硬生生拿掉了。廣汽傳祺前防撞梁還說(shuō)的過(guò)去，材料略薄但是保護(hù)面積不小，后防撞梁還需要增加潰縮機(jī)構(gòu)，望廠商重視。MG3后防撞梁采用的是高強(qiáng)度樹脂，據(jù)說(shuō)很結(jié)實(shí)但本人缺乏對(duì)該材質(zhì)的了解不敢妄下結(jié)論，懂行的朋友也歡迎在文章中留言。其余幾款車型表現(xiàn)還都不錯(cuò)，東風(fēng)的領(lǐng)導(dǎo)看到此文章一定最不緊張，因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/987/" target="_blank">標(biāo)致408用料最為厚道，這也能夠傳遞出一種正面的企業(yè)形象。

　　防撞梁系列文章還會(huì)繼續(xù)，本文只是收集了前段時(shí)間調(diào)查過(guò)的幾款車型，接下來(lái)我們也會(huì)做得更加規(guī)范化。文章目的是讓各位消費(fèi)者了解到防撞梁這個(gè)平時(shí)購(gòu)買新車看不到的內(nèi)容，做到心里有數(shù)，或許對(duì)您購(gòu)車也有參考價(jià)值，畢竟這是安全裝備中的必需品。（文/汽車之家 孫濤）