[汽車(chē)之家 技術(shù)] 每次海外的大型車(chē)展都是各家廠(chǎng)商不遺余力展示自己技術(shù)力量的舞臺(tái)，而2011年度的法蘭克福車(chē)展也不例外，廠(chǎng)商帶來(lái)了不少采用新能源技術(shù)的車(chē)型，這其中既包括前沿的概念車(chē)，也包括一些非常接近量產(chǎn)的車(chē)型。

● 寶馬i3、i8

　　寶馬i3和i8這兩款新車(chē)已于7月29日正式發(fā)布，而在本屆法蘭克福車(chē)展中，它們將正式登上展臺(tái)，來(lái)到公眾面前。

『寶馬i3』

　　寶馬i3是寶馬首款專(zhuān)為城市打造的純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型。其電動(dòng)機(jī)位于后軸，最大輸出功率125kW（170馬力），最大扭矩250N.m，這款車(chē)從0加速到60公里/小時(shí)不到4秒，從0到100公里/小時(shí)小于8秒。一次充電最遠(yuǎn)可行駛257km，極速達(dá)到160km/h。

『寶馬i3』

　　為了能達(dá)到更輕的重量，i3將使用碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）這種材料打造車(chē)殼，底盤(pán)采用鋁制。另?yè)?jù)悉，寶馬i3將于2012年率先推向歐洲市場(chǎng)，且產(chǎn)品價(jià)格會(huì)低于寶馬5系轎車(chē)，預(yù)計(jì)起始售價(jià)會(huì)低于4萬(wàn)歐元（約合人民幣37萬(wàn)元）。

『寶馬i8』

　　寶馬i8是基于EfficentDynamics概念車(chē)打造，配備的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。它采用的是一個(gè)三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（排量未知）+兩套電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生164kW（220馬力）的最大功率以及300N·m的最大扭矩，而電動(dòng)機(jī)的相關(guān)動(dòng)力信息寶馬位公布，并表示未來(lái)可能會(huì)有變化。汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)均可以單獨(dú)工作，其中單獨(dú)以純電動(dòng)行駛所搭載的蓄電池可以行駛35公里。

『寶馬i8』

　　寶馬官方表示，在汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同工作的情況下，i8的從0到100公里/小時(shí)的加速成績(jī)小于5秒，百公里綜合油耗在3L左右，同時(shí)配合剎車(chē)能量回收功能保證更低的油耗和更低的排放。另外，為了更好的達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果，車(chē)輛最大化的進(jìn)行了減重并配合低功耗的車(chē)內(nèi)電子設(shè)備，車(chē)主可以通過(guò)車(chē)內(nèi)高度集成化的顯示屏實(shí)時(shí)了解車(chē)輛的信息。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬以i系列單獨(dú)推出新能源車(chē)型品牌，足見(jiàn)它對(duì)此的重視程度，從i3和i8的技術(shù)完成程度看，兩車(chē)距離量產(chǎn)的距離依然不遠(yuǎn)，前者更是在2012年即可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，消費(fèi)者也有望以更親民的價(jià)格買(mǎi)到這款純電動(dòng)車(chē)型，當(dāng)然對(duì)于兩車(chē)在技術(shù)方面的評(píng)價(jià)，還要視最終量產(chǎn)版本而定。

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● smart Forvision電動(dòng)概念車(chē)

　　9月2日，smart Forvision電動(dòng)概念車(chē)的官方圖片正式發(fā)布，該車(chē)將會(huì)在法蘭克福車(chē)展上亮相。

　　外觀(guān)方面，官圖中的smart Forvision并沒(méi)有效果圖上的看起兇狠，前車(chē)大燈特有的黃色燈圈充滿(mǎn)了夢(mèng)幻色彩，前翼子板和車(chē)身兩側(cè)的線(xiàn)條豐富且張弛有度，充滿(mǎn)力量感。此外，這款概念車(chē)使用的高強(qiáng)度塑料輪轂，與合金輪轂相比，每臺(tái)輪轂重量減輕了3kg。

　　內(nèi)飾方面，smart Forvision的最大特點(diǎn)就是采用了由超薄纖維織物組成的座椅，座椅內(nèi)含有高性能海綿，通過(guò)導(dǎo)電層可以讓座椅加熱或制冷。此外，我們還可以看到這款車(chē)頂部有很多六邊形孔狀物，這不是為了美觀(guān)，而是一塊太陽(yáng)能吸熱板，用來(lái)吸收熱能來(lái)控制車(chē)內(nèi)的多媒體設(shè)備和空調(diào)。

　　動(dòng)力方面，目前官方尚未公布具體的動(dòng)力參數(shù)，根據(jù)我們之前的報(bào)道，該車(chē)搭載的會(huì)是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，并會(huì)以都市新能源車(chē)的身份出現(xiàn)在法蘭克福車(chē)展上。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：smart一直都以小巧的車(chē)身尺寸和較高的燃油經(jīng)濟(jì)性作為賣(mài)點(diǎn)，如今有了新能源技術(shù)的加持，smart電動(dòng)版本的經(jīng)濟(jì)性究竟能達(dá)到何種程度，確實(shí)是令人關(guān)心的問(wèn)題。