分體式進氣格柵引領(lǐng)新一代奧迪車型
進氣格柵的造型可以算是不同階段奧迪車型的標(biāo)志性設(shè)計元素,從上世紀(jì)80年代開始,這種分體式的進氣格柵樣式得以運用,而在隨后的每一款車型中,這里都可能找到進化的痕跡。
第五代奧迪A6
“天穹”式車頂?shù)囊胱尩谖宕鷬W迪A6擁有了圓潤光滑幾乎不帶一絲棱角的車身造型,這也是第五代車型最明顯的體貌特征,而這種圓潤光滑則蔓延到了車身的每個角落。進氣格柵的造型似乎由來已久,給人一如既往的中庸感。尾燈的樣子也值得我們注意,后備箱寬大的眼看就要把兩側(cè)的尾燈擠出去了,或許設(shè)計師想刻意地營造出一種沉著的厚重感,這樣的設(shè)計手法在之后的第六代車型仍被運用著。
第六代奧迪A4
第五代奧迪A4
● 大嘴一體式進氣格柵成為未來奧迪主導(dǎo)設(shè)計元素
第六代奧迪A6
在席爾瓦的帶領(lǐng)下,第六代奧迪A6摒棄了一些并不符合時下審美需求的設(shè)計元素,例如圓潤曲線不再是車身線條的全部形式,在車頭和車側(cè)刻意加入的硬朗線條使其看上去更具權(quán)威,原先飽受好評的車尾設(shè)計也被這種方式所打破。當(dāng)然,這些都無法掩蓋一體化進氣格柵所帶來的轟動效應(yīng),的確,這在未來將是奧迪標(biāo)志性的設(shè)計。
『第六代奧迪A6中期改款車型』
『尾燈加入LED的同時,在造型上也變成了分體式的設(shè)計』
在第六代奧迪A6中期改款車型中,我們又發(fā)現(xiàn)了一些將在未來得到廣泛運用的設(shè)計理念,焦點匯集在車燈,大燈在原先的基礎(chǔ)上加入了LED日間行車燈,這也標(biāo)志著LED時代即將到來;尾燈同樣具有指導(dǎo)意義,它不僅僅是將LED融入其中,在尾燈的造型上也做出了修改,相比于原先方形的一體化設(shè)計,分體式的造型看上去更加動感,這也為定位于行政級別轎車的奧迪A6增添了些許時尚感。
第七代奧迪A4
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