■ 后懸架
后懸架部分才是這兩款車的不同所在,在拆解兩驅(qū)、四驅(qū)版昂科拉時(shí)我們注意到,設(shè)計(jì)師在車型設(shè)計(jì)之初就已考慮到四驅(qū)系統(tǒng)的布局問題,因此在昂科拉兩驅(qū)車型上我們很容易地看到針對(duì)四驅(qū)設(shè)計(jì)的端倪。盡可能保證兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型在底盤結(jié)構(gòu)、相關(guān)部件等方面的通用性和一致性最大化地降低了成本。此次在翼搏身上,我們也看到了這樣的端倪,只是這種考慮明顯還不夠多。
■ 其他細(xì)節(jié)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: