V字仇殺隊(duì) 揭秘長安悅翔V7設(shè)計(jì)之路
● 設(shè)計(jì)與成本無法均衡？
-視覺魔術(shù)
在整體設(shè)計(jì)基調(diào)以及家族化設(shè)計(jì)確定下來后，工作進(jìn)入到了“摳細(xì)節(jié)”階段。V7由于定位低于逸動(dòng)，因此在車型尺寸以及成本上相比逸動(dòng)并不占優(yōu)，這對(duì)設(shè)計(jì)同樣提出了挑戰(zhàn)。
| 長安悅翔V7、逸動(dòng)尺寸對(duì)比 | ||
| 悅翔V7 | 逸動(dòng) | |
| 長度（mm） | 4530 | 4620 |
| 寬度（mm） | 1745 | 1820 |
| 高度（mm） | 1498 | 1490 |
| 軸距（mm） | 2610 | 2660 |
-設(shè)計(jì)與工程的“較量”
-大家說
聽設(shè)計(jì)師講了V7的故事以后，我們也有了一些自己的看法，如果您對(duì)這款車有什么想法不妨在文章下方留言，如果您想和我們“私聊”，可以點(diǎn)擊下圖中的編輯頭像，我們等著您的真知灼見。
全文總結(jié)：
逸動(dòng)、致尚XT、CS75、悅翔V7這些長安近期推出的作品設(shè)計(jì)語言都很成熟，可以說擺脫了以往“山寨”的氣息。成功的原因不僅在于長安建立了海外的設(shè)計(jì)工作室，更在于設(shè)計(jì)師把握住了國人對(duì)于車輛的審美“需求”。同時(shí)，值得注意的是，在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與工程團(tuán)隊(duì)的溝通過程中，并沒有一方完全妥協(xié)，而是在不斷找尋最佳平衡點(diǎn)。這樣才得以讓設(shè)計(jì)圖中的作品變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。（文/圖 汽車之家 唐朝）
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不平坦的原創(chuàng)路 揭秘長安CS75設(shè)計(jì)始末
//www.bjhplwc.com/tech/201405/793827.html
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