1954年6月，本田技研正在為存活苦苦努力之時(shí)，英格蘭與愛爾蘭之間的一座小島上又迎來了一年一度的“節(jié)日”。

　　這是個(gè)快意恩仇的世界，也是個(gè)血淚鑄就的戰(zhàn)場，只有車手完全信任技師并準(zhǔn)備好將自己的生命交給胯下的戰(zhàn)車后，他才有參賽的“資格”。這里是風(fēng)景如畫的島嶼，也是車毀人亡的地獄，這里是大多數(shù)失敗者痛哭流涕的廣場，亦是唯一的勝利者奪冠加冕的圣地，這是一個(gè)混雜著機(jī)械、勇氣、汗水、淚水、熱血、恩怨、挑戰(zhàn)的東西，一個(gè)屬于男人的羅曼蒂克！這就是中文多翻譯為曼島TT的Isle of Man Tourist Trophy！

　　僅僅用語言形容曼島TT比賽的殘酷、刺激并不形象，下面這部視頻很好的展現(xiàn)了其中的難點(diǎn)，推薦您觀看。

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　　觀眾們踏進(jìn)曼島TT的觀賽區(qū)，聽著發(fā)動機(jī)的轟鳴，看著技師爭分奪秒作著最后的調(diào)校，揣測著騎手每一個(gè)動作時(shí)，都會熱血沸騰的做起在風(fēng)中打敗對手與自己的恐懼，成為新王者這樣的幻想。然而幻想僅僅是幻想，比賽過后大多數(shù)人還要回歸周而復(fù)始的生活。對于小部分人而言，幻想即是目標(biāo)，不惜一切代價(jià)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)才是他們的人生信條。

　　曼島觀賽的經(jīng)歷令宗一郎心中燃起了站在世界最高峰的斗志，在比賽結(jié)束后，他輾轉(zhuǎn)至德國參觀BMW工廠，此時(shí)的他不再只是抱著旁觀的態(tài)度，而是開始分析本田技研與世界頂級產(chǎn)品的差距。此時(shí)本田技研的250cc排量摩托最大功率僅有15馬力，而參賽的摩托車最大馬力相當(dāng)于其三倍還多。這時(shí)的宗一郎腦中想起了一個(gè)叫做古橋廣之進(jìn)的男人。

　　古橋廣之進(jìn)的精神就像是強(qiáng)心劑一樣，給當(dāng)時(shí)的民眾以奮斗的精神。此時(shí)，宗一郎看到斗志不高的員工后，心情再也無法平復(fù)。隨后他跳上橘子箱發(fā)表了那段著名的演說，宣布后社員并沒有雷鳴般的掌聲，因?yàn)樗麄儾荒芸隙ㄟ@是不是那個(gè)做出無數(shù)驚人舉動的社長又在癡人說夢。

　　對于這個(gè)此前僅僅制造過簡單的助力自行車以及民用摩托的廠家而言，宣布參加世界上最頂級的摩托車賽事似乎就是癡人說夢。當(dāng)時(shí)不僅是媒體、對手對這個(gè)決定嗤之以鼻，就連社內(nèi)員工亦不抱有信心，擺在宗一郎面前的困難著實(shí)不少。想要突破困境，唯有團(tuán)結(jié)一心。