不論什么車型,大燈的設計永遠都是前臉重要的組成部分,可以說這個區(qū)域設計的好壞完全能夠決定一款車會帶給人怎樣的印象。為了符合整體造型調性,開發(fā)團隊在燈腔內部細節(jié)上進行了多輪方案的修改。
不僅日行燈的樣式是全新設計,大燈的功能也相當?shù)膹姶蟆K钶d了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈,提供包括自適應光型調整、彎道照明、自適應遠光照明等功能,為駕駛員提供最佳可見度的同時,又避免對其他車輛產(chǎn)生眩光,更好的提升行車安全。
如果說大燈是一對引人注意的明眸的話,那么反光鏡的地位算得上是低調。銳利的造型雖然有助于營造帥氣的性格,但盲區(qū)過大且存在安全隱患勢必無法量產(chǎn),且它的位置、布局還會影響車輛的空阻系數(shù),進而對風噪產(chǎn)生影響。
- 虎頭不蛇尾
很多轎跑SUV的敗筆就在車尾,不同車型在此匯集時很容易造成這里過度臃腫,SUV的體量與比例會造成這里缺失細節(jié)、看點,吉利的破局手法是通過尾燈、后擾流板增加可看性。
作為一款溜背造型的SUV,因為后風擋可視面積較小的緣故,尾部便會看起來非常的厚重,如果你在馬路上開車跟隨過寶馬X6的話,你肯定會有一種跟在一輛坦克后面開車的感覺,這就是因為車尾厚重的視覺效果所帶來的壓抑感所造成的。
如今有不少SUV會通過使用貫穿式的尾燈讓后面的視覺效果看起來更寬,雖然星越并沒有在功能上使用貫穿式的尾燈,卻使用一根鍍鉻飾條巧妙地將左右兩邊的尾燈銜接在一起,由此營造出了些許貫穿式尾燈的神韻。
好評理由:
差評理由: