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不變亦萬(wàn)變 全新路虎攬勝新車(chē)全揭秘!

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  全新一代攬勝(參數(shù)|詢價(jià))已然發(fā)布,目前的改裝案例較為稀少,但作為路虎經(jīng)典車(chē)系列之一,市場(chǎng)上關(guān)于上一代攬勝的改裝案例數(shù)不勝數(shù),下面我們一起來(lái)回顧一下吧。

路虎御用改裝品牌Overfinch

  Overfinch是一家來(lái)自于英國(guó)倫敦的路虎御用改裝品牌,其改裝范圍包括外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)。這套名為Velocity的套件提供標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)軸距兩種形式,專(zhuān)用于5.0 V8 Supercharged車(chē)型。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,該車(chē)采用碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩、碳纖維輪眉飾邊和全新的23英寸Cyclone鍛造輪圈。再加上標(biāo)志性的碳纖維前進(jìn)氣格柵、前后擴(kuò)散器和后擾流板,整體顯得氣勢(shì)磅礴。

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  定制版Lumière內(nèi)飾采用全烏木皮革包裹,座椅、中央扶手等位置的六邊形圖案顯得極具現(xiàn)代感與奢華感。頭枕處與座椅表面均有品牌標(biāo)識(shí)以加強(qiáng)專(zhuān)屬感。動(dòng)力方面,新增加的Overfinch可變閥門(mén)性能排氣系統(tǒng)使聽(tīng)覺(jué)效果與外觀同樣震撼。

Mansory經(jīng)典力作

  專(zhuān)注于改裝豪華車(chē)的德國(guó)Mansory品牌自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)路虎攬勝這款豪華中大型SUV。素有“賣(mài)碳翁”之稱的Mansory,依舊在這款往時(shí)尚風(fēng)格改裝的車(chē)上裝配了大量碳纖維車(chē)身部件。

汽車(chē)之家


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  外觀方面,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前唇、前進(jìn)氣格柵、后視鏡蓋、側(cè)裙、后擾流板、后擴(kuò)散器甚至D柱飾板均采用碳纖維材質(zhì)包裹,可以說(shuō)極致性能與奢華了。23英寸Y5/1鍛造輪圈則可以提供一流的駕駛條件。

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  內(nèi)飾方面的改變也同樣清晰可見(jiàn),Mansory為其采用了專(zhuān)屬定制的全皮內(nèi)飾,上佳的柚木或桃花心木加以裝飾,此外還包含了帶有獨(dú)特縫線的腳墊和迎賓發(fā)光門(mén)檻等。

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  動(dòng)力方面,Mansory接受所有Range Rover原廠發(fā)動(dòng)機(jī)的定制性能提升。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的ECU程序和不銹鋼運(yùn)動(dòng)型排氣裝置,可以使得該車(chē)最大功率增加至608馬力,峰值扭矩為750牛·米。

STARTECH寬體套件 

  STARTECH是德國(guó)知名汽車(chē)改裝公司BRABUS(博速)的子品牌,可針對(duì)捷豹、路虎等品牌車(chē)型設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出獨(dú)具個(gè)性的全套升級(jí)產(chǎn)品。該車(chē)型為STARTECH針對(duì)長(zhǎng)軸距攬勝推出的寬體套件。

汽車(chē)之家

  該寬體套件包括更具運(yùn)動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠、更大的進(jìn)氣口和LED日間行車(chē)燈,略微加寬的輪拱和升級(jí)的側(cè)裙等。

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  尺寸恰到好處的后擾流板和全新設(shè)計(jì)的集成后擴(kuò)散器的后保險(xiǎn)杠,將整車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格提升到了一個(gè)新的高度。此外碳纖維后視鏡蓋、運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)和23英寸鋁合金輪轂也一應(yīng)俱全。內(nèi)飾方面官方表示將帶有碳纖維裝飾以及后排野餐桌。

著名汽車(chē)藝術(shù)家獨(dú)家設(shè)計(jì)

  A. Kahn Design是一家來(lái)自于英國(guó)的著名汽車(chē)改裝公司,非常青睞于路虎品牌旗下的車(chē)型。

汽車(chē)之家

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  這款全新Project Kahn Range Rover Vogue SE Pace Car由Afzal Kahn專(zhuān)門(mén)打造,該車(chē)采用特殊的勞斯萊斯Black Kirsch和Madeira Red雙色外觀,全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠配合懸浮式效果的新進(jìn)氣格柵營(yíng)造出了更加獨(dú)特的外觀效果。車(chē)身尾部,光滑圓潤(rùn)的后擾流板同樣采用勞斯萊斯Black Kirsch配色,下方雙邊共四出排氣周?chē)采w有碳纖維裝飾。

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   23英寸RS650系列暗色鍍鉻飾面輪圈配合液態(tài)金色剎車(chē)卡鉗,以及前后突出的輪眉,整體顯得氣勢(shì)十足。

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  內(nèi)飾方面除了配備隱私玻璃外,該車(chē)還配備了帶縫線的黑色真皮打孔座椅。甚至車(chē)頂棚和中央扶手、中控臺(tái)、儀表盤(pán)和方向盤(pán)中心都采用了相同的奢華用料。

  從Overfinch、Mansory、到STARTECHA、Kahn Design,以至于文中未提到的其他改裝廠商,似乎沒(méi)有任何一家改裝公司愿意失去改裝路虎系列的機(jī)會(huì),究其原因,可能路虎攬勝系列既是旗艦,又是精華,更是圖騰吧,或許他們比我們更清楚。我們也有理由相信,在不久的將來(lái),將會(huì)有更多改裝廠商提供更加杰出的全新一代攬勝的改裝著作,讓我們拭目以待。

寫(xiě)在最后:

  人每個(gè)階段都會(huì)有一個(gè)夢(mèng)想之車(chē),或者說(shuō)是某個(gè)階段性的目標(biāo),攬勝算是其一,那么這個(gè)新款里程碑,你怎么看嗎?另外,打算什么時(shí)候下單?(文/圖 汽車(chē)之家 汪淼、張子儀、張繼欣)

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    測(cè)試文章:王者新篇 測(cè)試攬勝加長(zhǎng)版/奔馳G63 AMG
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    攬勝加長(zhǎng)版是一輛開(kāi)著不錯(cuò)但是坐著更好的車(chē)?梢哉f(shuō),它把SUV的市場(chǎng)范圍又進(jìn)一步擴(kuò)大了。之前的SUV產(chǎn)品,無(wú)論價(jià)格、級(jí)別,基本還是買(mǎi)來(lái)開(kāi)的,只不過(guò)功能性更強(qiáng),而攬勝加長(zhǎng)版真的可以買(mǎi)來(lái)請(qǐng)司機(jī)駕駛,這是它最大的突破。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    攬勝加長(zhǎng)版開(kāi)始要搶豪華車(chē)的飯碗,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過(guò)性受車(chē)身長(zhǎng)度影響,但它的主人們無(wú)非是在享受豪華車(chē)的同時(shí),追求一個(gè)SUV的姿態(tài)罷了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車(chē)型,攬勝本來(lái)就擁有足夠的豪華感,加長(zhǎng)版的推出更加強(qiáng)調(diào)了這一特質(zhì)。SUV、豪華車(chē)、禮賓車(chē),攬勝加長(zhǎng)版自己一個(gè)人全包辦。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    新一代攬勝采用了全鋁車(chē)身,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,越野能力幾乎無(wú)可挑剔,是一款既能夠出席高端商務(wù)場(chǎng)所,也能夠披荊斬棘的全能車(chē)型。不過(guò)它的后排空間不如同級(jí)別對(duì)手,而且在國(guó)內(nèi)的售價(jià)有些高的離譜。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    威嚴(yán)的外形、豪華的內(nèi)飾、先進(jìn)的技術(shù)、強(qiáng)悍的性能、更友好的油耗。全新一代攬勝擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,幾乎讓對(duì)手無(wú)法望其項(xiàng)背。毫無(wú)疑問(wèn),它和新S級(jí)是富人們最佳的選擇。當(dāng)然不足也不是沒(méi)有,對(duì)于它的價(jià)格和定位來(lái)說(shuō),后排空間實(shí)在有些慘不忍睹。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,通過(guò)配置的增加和技術(shù)的進(jìn)化,它在自己擅長(zhǎng)的詮釋豪華、行動(dòng)迅猛和越野自如三個(gè)方面再次證明了自身的實(shí)力。不過(guò)和上一代車(chē)型一樣,后排乘坐空間小的問(wèn)題依舊沒(méi)有有效改進(jìn),如果這方面攬勝能和奔馳GL級(jí)一樣出色,那它將會(huì)成為這個(gè)級(jí)別的王者。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    單就產(chǎn)品而言,攬勝絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中很有實(shí)力的一款,豪華程度、越野能力、動(dòng)力方面都有上乘表現(xiàn),不過(guò)價(jià)格著實(shí)不低,同等價(jià)位可以有跟多選擇,但是路虎獨(dú)特的品牌魅力受到很多用戶追捧,并且這些用戶都不是很關(guān)心價(jià)格。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    堅(jiān)持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車(chē)品牌越來(lái)越少,路虎是其中一個(gè)。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢(shì)和無(wú)法復(fù)制的獨(dú)特氣質(zhì),成為不少人的夢(mèng)想之車(chē),不過(guò)就豪華而言,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實(shí),也不及日系精致。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    作為一款售價(jià)在200萬(wàn)左右的豪華SUV來(lái)說(shuō),談通過(guò)性或者越野能力顯得有些蒼白無(wú)力,在英國(guó)它被大量的當(dāng)做工作車(chē)和政府用車(chē)。而中國(guó),真正的買(mǎi)家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的。這個(gè)價(jià)位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級(jí)和雷克薩斯LX570了,但路虎濃郁的英國(guó)貴族范無(wú)疑能夠讓買(mǎi)家獲得更多地心理滿足感,也只有攬勝,能夠在各種場(chǎng)合都?xì)鈭?chǎng)十足。

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攬勝

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變速箱:暫無(wú)信息