[汽車(chē)之家 JR-改裝社]  巴博斯（BRABUS）公司是全球最大的汽車(chē)改裝廠商之一，也是奔馳的御用改裝廠之一，經(jīng)它們改裝的奔馳車(chē)一年就有80000余輛。眾所周知，它的改裝是不惜工本的，并非簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地提升原車(chē)的性能，眼前的這臺(tái)巴博斯700 Biturbo-SLS就是一個(gè)明顯的例子。

　　巴博斯700 Biturbo-SLS是一款基于奔馳SLS AMG改裝而來(lái)的超級(jí)跑車(chē)，它擁有700馬力的最大功率、850N·m的最大扭矩。如果你對(duì)奔馳SLS AMG有足夠的了解，那你就會(huì)清楚巴博斯700 Biturbo-SLS在性能方面確實(shí)有了很大的提升。不僅如此，它的車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)、底盤(pán)懸掛、內(nèi)飾用料等地方也有了很大的改進(jìn)。當(dāng)然，它的價(jià)格也有了質(zhì)的飛躍，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)588萬(wàn)元，已經(jīng)接近兩臺(tái)奔馳SLS AMG標(biāo)準(zhǔn)版的官方售價(jià)了。

　　為了讓它在高速行駛時(shí)有更高的穩(wěn)定性，巴博斯為它量身定造了一套經(jīng)過(guò)嚴(yán)格風(fēng)洞測(cè)試的“寬體之星”空氣動(dòng)力學(xué)套件。這個(gè)套件采用了質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的碳纖維材質(zhì)，盡量減少車(chē)身重量的增加。另外，它的顏色可以噴涂為與車(chē)身一樣的顏色，或者是對(duì)比色，又或者采用透明涂層，完全根據(jù)車(chē)主的個(gè)人喜好來(lái)定制。

　　“寬體之星”最特別的地方是車(chē)尾加裝了碳纖維外接板，讓車(chē)尾整體上加寬了20毫米，看上去更加寬大。當(dāng)然，這樣做的目的主要是為了方便安裝更大尺寸的巴博斯定制輪轂，還有就是使輪距加大來(lái)增加行駛時(shí)的平穩(wěn)性。

　　它采用了巴博斯Monoblock F系列“鉑金版”輪轂，前輪為20英寸，后輪為21英寸。雖然這套輪轂的尺寸比奔馳SLS AMG（前19英寸，后20英寸）的大，但是重量卻要輕12%。另外，輪轂可以選擇陶瓷拋光或刷漆表面，也可以噴涂需要的任何顏色。

　　輪胎則采用巴博斯技術(shù)合作伙伴馬牌、倍耐力和優(yōu)科豪馬的高性能車(chē)胎。此次實(shí)拍的車(chē)型配備了米其林Pilot Super Sport（PSS）輪胎，前后輪尺寸分別是275/30 ZR20和295/25 ZR21。這套輪胎是米其林的最新產(chǎn)品，專(zhuān)門(mén)為超級(jí)跑車(chē)研發(fā)，想知道它的使用材料、原理和實(shí)際表現(xiàn)的朋友可以點(diǎn)擊：《超跑利器雪邦賽道體驗(yàn)米其林PSS輪胎》 。

◆ 小結(jié)：

　　在外觀上，巴博斯700 Biturbo-SLS相對(duì)原型車(chē)奔馳SLS AMG有很大的改進(jìn)，而且修改的地方并非簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地讓它看上去更個(gè)性，更多是為性能的提升做鋪墊。

　　巴博斯寬體之星套件經(jīng)過(guò)工程人員的精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的風(fēng)洞測(cè)試，屬于巴博斯700 Biturbo-SLS車(chē)型專(zhuān)屬配置，不能單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)或選裝。這意味著，即使你手上已經(jīng)擁有一臺(tái)奔馳SLS AMG，也有足夠的資金，在外觀上也無(wú)法改裝成巴博斯700 Biturbo-SLS。當(dāng)然了，它的輪轂和輪胎是可以單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的，一個(gè)巴博斯Monoblock F系列“鉑金版”輪轂的售價(jià)在1.5-2萬(wàn)元之間，而一條這個(gè)尺寸的米其林Pilot Super Sport（PSS）輪胎的售價(jià)在6000-7000元之間，這樣算起來(lái)，光是輪轂和輪胎的改裝費(fèi)用就要超過(guò)10萬(wàn)元。