● 車(chē)間參觀及接受挑戰(zhàn)

　　KW的車(chē)間由于有正在開(kāi)發(fā)的保密車(chē)型，所以不能進(jìn)行拍照。車(chē)間的規(guī)模不大，一共有5個(gè)車(chē)位和一間四輪定位車(chē)間，車(chē)間里不僅有正在研發(fā)的新車(chē)型，還有客戶專屬區(qū)域，為了保障不出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題，質(zhì)保的車(chē)主可以前來(lái)維修及調(diào)試，當(dāng)然新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主也可以提出申請(qǐng)?jiān)贙W工廠進(jìn)行安裝，只是會(huì)收取一些服務(wù)費(fèi)，但能確保減振器的正確安裝及調(diào)試工作。

　　KW自己擁有后勤保障車(chē)，里面擁有快速維修的臺(tái)架以及多種減振器的配件，這輛車(chē)主要用于車(chē)展期間的展示，可以讓大家了解KW品牌，還有一個(gè)主要的工作就是快速維修車(chē)輛，以經(jīng)銷(xiāo)商為單位對(duì)用戶進(jìn)行救援及快速維修的服務(wù)。

　　進(jìn)入KW賽車(chē)車(chē)間，直接進(jìn)入眼簾的是一個(gè)帶有寬車(chē)體空氣套件的賽車(chē)，經(jīng)過(guò)我的判斷和交流確定它是寶馬3系E36款的DTM賽車(chē)，當(dāng)然也是KW品牌的冠軍賽車(chē)，賽車(chē)退役后KW的工程師為它進(jìn)行了徹底的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了一臺(tái)F2（原來(lái)叫二級(jí)方程式，現(xiàn)在叫GP2）賽車(chē)的V型8缸3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用碳纖維集氣箱以及單一節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)，最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速9000轉(zhuǎn)，最大輸出馬力550馬力。懸架結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了翻天覆地的變化，前后都采用了管陣式車(chē)架的布局，另外拉桿也運(yùn)用了輕量化的材質(zhì)，懸架連桿與車(chē)身的連接處也更換了操控更直接的魚(yú)眼軸承，懸架與車(chē)身連接的幾何角度也經(jīng)過(guò)了特殊設(shè)計(jì)，另外前后懸架可以獨(dú)立調(diào)整傾角及束角，這一切一切的改進(jìn)在全車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)套件的幫助下為車(chē)手提供了一個(gè)非常優(yōu)秀的高速操控穩(wěn)定性。據(jù)了解現(xiàn)在的這臺(tái)怪獸經(jīng)常會(huì)參與德國(guó)霍根海姆賽道舉辦的平民賽事以及德國(guó)當(dāng)?shù)氐牡巧接?jì)時(shí)挑戰(zhàn)賽。