[汽車之家 改裝賽事學堂]  在我身邊有著一群非常熱愛賽道駕駛的伙伴們，我經(jīng)常建議他們與我一起自駕車去賽車場度過周末，但他們說什么都不肯，總是找各種理由拒絕我。起初我并不了解他們?yōu)槭裁催@么恐懼，后來我才得知，他們認為自己沒有一輛符合賽道駕駛的高性能車輛，他們認為前往賽車場體驗會非常昂貴，原來他們是被這些問題所困擾，那我今天就用一篇文章告訴大家這些看似阻止他們進入賽道體驗的問題都不是問題。

　　確實，參加專業(yè)的賽車比賽可能會被高昂的費用拒之門外，但隨著汽車運動的發(fā)展與賽道駕駛的普及，現(xiàn)在國內(nèi)很多知名賽車場，譬如北京金港國際賽車場、成都國際賽車場、珠海國際賽車場、廣東國際賽車場、上海天馬山賽車場等等，都會定期進行賽道公眾體驗日，自駕車體驗賽道只需要300元至500元就可以感受一番。

　　要想能順利進行賽道體驗，首要的條件是要先有一輛車，有些車友不是因為沒有經(jīng)費，也不是因為沒有時間。而是認為自己沒有一輛性能優(yōu)秀的改裝車或者是賽車進行賽道體驗，然而我想告訴大家，其實一輛原廠動力參數(shù)的車就可以滿足大家的需求，并能讓大家輕松掌握賽道練習的技巧。作為賽道初學者我們首次進入賽道體驗要進行相應的準備工作， 譬如車輛的準備、車內(nèi)坐姿的調(diào)整、賽道駕駛時的安全注意事項等等，那么我們逐一為大家進行講解。

　● 如何準備車輛

　　對于沒有賽道駕駛經(jīng)驗的車友而言，賽道駕駛并不是去比拼速度，初下賽道應該注意的是如何更好的保護自己及愛護車輛，在此基礎上一步步追求賽道駕駛帶來的樂趣。所以初次賽道駕駛不需要考慮車輛的動力參數(shù)和操控性能，原廠參數(shù)的車輛也可以勝任。

　　進行賽道駕駛前，車輛的檢查工作必不可少，首先要將車內(nèi)可移動的物品收拾干凈或者拿到車外，在賽道中駕駛，車輛側傾會很明顯，在慣性及離心力的作用下，沒有固定的物品就會出現(xiàn)位置移動，設想此時一瓶水正好移動到制動踏板下面，當我們進行制動的時候水瓶就會卡住制動踏板不能進行很好的制動。這樣在賽道內(nèi)會很危險。

　　清理好隨車物品后，從工具箱中將拖車鉤取出并安裝好，賽道駕駛時如果出現(xiàn)事故方便工作人員救援使用。雖然拖車鉤會影響車輛的美觀，但為了安全且提高工作效率而不耽誤大家時間，在賽道駕駛前一定將拖車鉤安裝好。

　　賽道駕駛前，車輛的檢查尤為關鍵，發(fā)動機機油檢查是一項非常重要的環(huán)節(jié)，在賽道駕駛中發(fā)動機會頻繁處于高轉速，如果發(fā)動機內(nèi)的機油不足時很容易損壞發(fā)動機，簡單一分鐘的檢查工序就可以解決問題，別因疏忽而損壞了發(fā)動機，那樣就得不償失啦。

　　發(fā)動機檢查完畢之后，我們進行繞車輪胎花紋的檢查工作，輪胎標準的花紋深度可以確保賽道駕駛時車輛擁有很好的附著力，對于初學者來說，不需要擁有高性能輪胎，但是輪胎花紋不要低于0.2厘米，如果是高溫天氣，輪胎花紋磨損過大很有可能會導致爆胎。

　　胎壓表是車迷的必備工具，即使不跑賽道，平日也要定期去檢查輪胎的胎壓，以免出現(xiàn)虧氣漏氣的現(xiàn)象，胎壓的標準每一輛車的使用說明中都有解釋，在賽道駕駛中胎壓表就更尤為重要，建議在進行賽道駕駛之前對輪胎進行胎壓校正。憑借多年經(jīng)驗告訴大家，通常2.0bar至2.2bar之間就可以。胎壓過低會導致輪胎變形量大，胎壓過高會影響車輛操控。所以這樣的校正可以提升車輛在賽道中的附著力，保障駕控安全。

　　以上的準備工作就緒后，記得用輪胎扳手緊一下輪圈螺絲以免出現(xiàn)危險。在這里也建議大家在自己愛車的行李廂內(nèi)準備一把這樣的輪胎十字扳手，平日使用起來快捷方便，使用便捷性完全超越了原車工具。

　　以上這些的準備工作其實很簡單，如果您認為自己動手能力有限，還可以依靠車輛俱樂部來進行，俱樂部的形式有多種多樣，收費標準平均150元-300元/次。通常在賽車場內(nèi)都會很多駐場車隊會承接車友的加盟。加入俱樂部的車主，機械師會為您的車輛打理好一切，您就像大牌車手一樣，只負責開車，其余的一切都由團隊為您安排妥當。