精準(zhǔn)操控流寶馬M235i Cup賽車解析

王濤

2016年09月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家深度賽車解析] 提起操控這個詞，喜歡汽車運(yùn)動的朋友會率先說起寶馬這個品牌。的確，這個品牌帶給我們太多關(guān)于操控及動力的引導(dǎo)。事實(shí)證明，它的表現(xiàn)也非常搶眼。在今天，我們就介紹這么一款性能小鋼炮。而它就是根據(jù)寶馬M235i改裝而來的賽車，它的全稱為BMW M235i Racing Cup China（以下簡稱寶馬M235i賽車代替）。顧名思義，中國寶馬M235i單一車型賽車。走吧，咱們一起去看看它都改了些什么。

● 為什么要寫這輛賽車及它的身份

點(diǎn)擊可看圓夢保時捷喜獲5小時耐力賽全場亞軍

● 寶馬M235i賽車的外觀

向編輯王濤提問

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寶馬2系(進(jìn)口) 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運(yùn)動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.60米	9.30升
測試文章：來找點(diǎn)樂子吧！寶馬220i敞篷版性能測試
評測編輯-李毅：	換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次，作為同級中少有的還在堅持后驅(qū)的敞篷車，駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方。不過過于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的懸架調(diào)校，使得行駛舒適性實(shí)在讓人著急。
評測編輯-胡正暘：	220i是款很漂亮的敞篷車，對很多人來說，這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價比的，空間很小，懸架很硬，7.4秒的0-100km/h加速也不算快，這都沒關(guān)系，請把注意力放到“表面”來，為自己喜歡的東西買單，沒什么不可以的。
評測編輯-時睦華：	這臺車讓人糾結(jié)。首先它是臺敞篷車，但開著出去兜風(fēng)會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服；既然這樣那我開著去撒歡兒，又發(fā)現(xiàn)動力一般。再加上它的價格一點(diǎn)也不便宜，我想買它的人應(yīng)該是非常感性的，不假思索就付錢了那種。

寶馬2系(進(jìn)口) 2014款 M235i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.05秒	37.91米	--升
測試文章：找尋更多的存在感測試2014款寶馬M235i
評測編輯-羅浩：	M235i的底盤調(diào)校非常激進(jìn)，具備優(yōu)秀的操控性，但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色，可是平時又很平順，這就讓人感覺稍微有點(diǎn)糾結(jié)了，我覺得它應(yīng)該再純粹一點(diǎn)，推出手動擋車型。
評測編輯-梁巍：	總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜，外觀并不引人注目，內(nèi)飾也跟1系基本相同，性能表現(xiàn)也相近，唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了。
評測編輯-張郁達(dá)：	昨天看到了M235i的售價，51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬，讓人眼前一亮，而且還是兩門Coupe造型，對于這種小眾車型要的就是與眾不同，相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動力的朋友，而僅需要拉風(fēng)的話來個32萬的220i就行了。

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寶馬2系(進(jìn)口) 2014款 M235i

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