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[汽車之家 JR-改裝社] 上一期《LANNIA 藍(lán)鳥改裝日志》我為大家分享了改裝氣動系統(tǒng)之前的一些準(zhǔn)備工作,并且給大家推薦了一些可以降低車身高度的改裝件,它們都有各自的特性,價格也參差不齊,按照個人的需求選擇便可,F(xiàn)在一個月過去了,第5期文章如約而至,在這段時間這臺LANNIA 藍(lán)鳥發(fā)生了哪些改變呢?看完本文,答案自有分曉。
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從加速剎車成績的硬指標(biāo)來說,藍(lán)鳥很平庸,唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,我覺得藍(lán)鳥表現(xiàn)不錯,行駛表現(xiàn)有一點點的質(zhì)感,或者說高級感,比大部分同級車型要好一些,但這跟操控性不是一回事。作為80后,我對藍(lán)鳥的外形還是持保留意見,又或者說,如果從實用性角度來看,我還有很多不錯的選擇。但藍(lán)鳥的目標(biāo)是90后,我顯然不是對標(biāo)用戶,我的看法不能代表他們。
日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥外觀造型不走尋常路,新鮮感十足。我個人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計,紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺,在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能,能提升駕駛安全性。
日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥車身前半部分很炫,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計,或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中,該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,高速過彎時車身的側(cè)傾保持在合理的范圍。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費者出行使用。
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