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東風日產(chǎn)-藍鳥

JR-改裝社：LANNIA 藍鳥改裝日志合集

何家榮
2017年07月07日 20:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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東風日產(chǎn) LANNIA 藍鳥 2016款 1.6L CVT智酷版

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　　加裝側(cè)裙有兩個主要的原因：1、為車身側(cè)面增加層次感、動感；2、在降低車身以后，讓車身側(cè)面顯得更加低矮一些。實際上，我認為車身側(cè)面最重點的變化是換裝了一套18英寸的鍛造輪圈，款式是否好看見仁見智，而我選擇它則主要是為了與后期的手工寬體以及低趴的車身姿態(tài)搭配。

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　　車尾部分的變化顯而易見，原廠設計平庸的后包圍被性能感十足的改裝款后包圍替換掉。雖然LANNIA 藍鳥的性能與這套改裝后包圍的設計并不相符，但沒所謂了，好看就行，反正改裝完成后它不過是一臺靜態(tài)展示車而已，又不是拿去跑比賽的。在我看來，這套改裝后包圍的款式還挺漂亮的，但可惜采用的是樹脂材質(zhì)，輕微碰撞都會隨時“散架”，感興趣的朋友還請謹慎選擇。

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    • 藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.49秒 41.00米 6.50升
      測試文章：有種感覺叫安心感 測試日產(chǎn)LANNIA 藍鳥
      評測編輯-黃榮嘉：

      從加速剎車成績的硬指標來說，藍鳥很平庸，唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看，我覺得藍鳥表現(xiàn)不錯，行駛表現(xiàn)有一點點的質(zhì)感，或者說高級感，比大部分同級車型要好一些，但這跟操控性不是一回事。作為80后，我對藍鳥的外形還是持保留意見，又或者說，如果從實用性角度來看，我還有很多不錯的選擇。但藍鳥的目標是90后，我顯然不是對標用戶，我的看法不能代表他們。
      評測編輯-常慶林：

      日產(chǎn)LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路，新鮮感十足。我個人最喜歡其內(nèi)飾設計，紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺，在彎道內(nèi)懸架支撐足夠，過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能，能提升駕駛安全性。
      評測編輯-梁海文：

      日產(chǎn)LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫，很有吸引力，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設計，或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中，該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺，更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用，有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低，高速過彎時車身的側(cè)傾保持在合理的范圍。綜合而言，該車比較適合城市年輕消費者出行使用。
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    藍鳥

    指導價：9.59-14.64萬
    級別：緊湊型車
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