做日常參考足夠用體驗(yàn)手機(jī)端行車(chē)電腦

汪淼

2013年01月29日 09:33 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

2、我的儀表

　　在主菜單下點(diǎn)擊“我的儀表”，就會(huì)顯示出一個(gè)類似于汽車(chē)儀表顯示屏的布局，共有4種模式：怠速模式、巡航模式、競(jìng)技模式、性能模式，下面我們來(lái)看看具體功能。

3、性能測(cè)試

　　iOBD2的性能測(cè)試功能可以測(cè)試設(shè)定時(shí)速區(qū)間的加速成績(jī)，為了測(cè)試iOBD2數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，我們進(jìn)行了0-100km/h的加速，結(jié)果與我們用專業(yè)測(cè)試儀器測(cè)出的數(shù)據(jù)相差了0.34秒，這個(gè)結(jié)果讓我們有些小驚喜，雖然有一些誤差，但是這對(duì)于普通用戶作為加速測(cè)試的參考來(lái)說(shuō)，是可以滿足的，至少是比較方便地得到有效參考值的途徑。

● 欠缺——每次需要單獨(dú)連接

　　試用過(guò)了這款裝置后，感覺(jué)與常見(jiàn)的車(chē)載行車(chē)電腦最大的區(qū)別就是，車(chē)載行車(chē)電腦可以實(shí)時(shí)顯示，而且上車(chē)后不用費(fèi)心思，點(diǎn)火就走。而iOBD2在電腦后，每次都需要對(duì)手機(jī)進(jìn)行無(wú)線連接的操作才能使用，而且感覺(jué)最不方便的一點(diǎn)就是，必須保證手機(jī)一直處于開(kāi)啟狀態(tài)，如果在行駛中按下鎖屏鍵或者h(yuǎn)ome鍵（鎖屏或者退出桌面），那么iOBD2也將斷開(kāi)，這再打開(kāi)軟件就無(wú)法讀出即時(shí)數(shù)據(jù)了，需要再次手動(dòng)連接。

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昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	逍客一家獨(dú)大的局面被打破，消費(fèi)者有了新選擇，好事。這臺(tái)車(chē)小巧精致，富有活力，跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	昂科拉的到來(lái)給15-20萬(wàn)城市SUV市場(chǎng)帶來(lái)了新的選擇，它的綜合性能不錯(cuò)，做工品質(zhì)也達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn)，整體設(shè)計(jì)偏向年輕化，客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群，不過(guò)這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費(fèi)者的青睞，這是追求個(gè)性要付出的代價(jià)，相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

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