[汽車(chē)之家 電動(dòng)車(chē)新聞]  蔚來(lái)ES8的發(fā)布，為年底的汽車(chē)圈帶來(lái)了熱鬧，除了具有話題意義的車(chē)輛本身外，蔚來(lái)用充滿新意的“電動(dòng)車(chē)3分鐘換電”概念，把所有人的目光聚攏起來(lái)。這項(xiàng)服務(wù)不但挑戰(zhàn)了困惑電動(dòng)車(chē)已久的“充電慢”問(wèn)題，更是用“電池租用”的方式，在購(gòu)買(mǎi)端給消費(fèi)者提出了一個(gè)新的選擇題。

　　那么，“換電”這件事究竟靠譜么？對(duì)比整車(chē)購(gòu)買(mǎi)模式，選擇每月交付1280元的換電租賃方案是否更劃算？我們希望深挖這個(gè)全新購(gòu)車(chē)模式背后的問(wèn)題，來(lái)幫助購(gòu)買(mǎi)者在預(yù)訂前做個(gè)理智判斷。

● 立減10萬(wàn) 電池租用方案真能省錢(qián)么？

　　蔚來(lái)ES8引出電池租用模式的前提，是提供了針對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航補(bǔ)充的全新方案：換電站。在已知規(guī)劃中，目標(biāo)2020年前蔚來(lái)將在全國(guó)部署至少1100座換電設(shè)站，每個(gè)規(guī)模可擴(kuò)展到4-5個(gè)車(chē)位以上（前期只有3個(gè)車(chē)位），且可以在3分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)換電無(wú)人操作。按照計(jì)劃，換電站的城市部署密度可以追趕上當(dāng)前的加油站。

　　另外，蔚來(lái)ES8還提供了附加的“能量無(wú)憂”360度加電解決方案，包括可以為車(chē)主提供24小時(shí)服務(wù)的移動(dòng)充電車(chē)，在城市內(nèi)可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航100公里。按計(jì)劃在2020年前，移動(dòng)充電車(chē)部署將超過(guò)1100輛。兩項(xiàng)服務(wù)結(jié)合在一起，可以大幅度節(jié)約蔚來(lái)ES8車(chē)主在充電上的時(shí)間成本，以及消除“續(xù)航焦慮”帶來(lái)的擔(dān)憂。

　　好了，我們說(shuō)回現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，基于換電站，蔚來(lái)ES8由此衍生出一種全新的購(gòu)車(chē)方案。除了傳統(tǒng)的整車(chē)銷(xiāo)售模式外，車(chē)主還能夠選擇電池租用的購(gòu)買(mǎi)形式，并且直接享受立減10萬(wàn)元的車(chē)輛售價(jià)，但需要每月額外支付1280元（折合每年15360元）的電池租用費(fèi)。

　　直觀上理解，雖然官方?jīng)]有直接說(shuō)明，但實(shí)際上電池租用方案等同于為消費(fèi)者提供了一種變相的分期貸款方式，但這種模式究竟是如何運(yùn)作的，購(gòu)車(chē)者又會(huì)付出怎樣的隱性成本？在發(fā)布會(huì)上其實(shí)可知的信息并不多。

● 整車(chē)與換電服務(wù)的一些隱性“成本”

　　蔚來(lái)是第一個(gè)面向普通用戶(hù)提出的電池租用模式的汽車(chē)品牌（北汽的換電站只服務(wù)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛），所以在這之前我們從來(lái)沒(méi)思考過(guò)，買(mǎi)車(chē)還會(huì)出現(xiàn)兩種不同的購(gòu)車(chē)和使用成本計(jì)算方式，對(duì)于突出其來(lái)的選擇題，我們顯然應(yīng)該更謹(jǐn)慎一些去思考。

　　在蔚來(lái)ES8發(fā)布當(dāng)天，我們上線了關(guān)于《3分鐘滿電 蔚來(lái)汽車(chē)充換電服務(wù)靠譜嗎》 的話題討論，在很多網(wǎng)友的聲音中談到：“如果我選擇了電池租用模式后堅(jiān)持自行充電，而不去換電站，那是不是就等于獲得了一個(gè)6年10萬(wàn)免息的金融貸款呢？”同時(shí)對(duì)于租賃金的交付方式、時(shí)限等等都存在不透明信息，這個(gè)聽(tīng)起來(lái)理想豐滿的電池租用方案，實(shí)質(zhì)上留下了太多的疑問(wèn)。

『在關(guān)于蔚來(lái)ES8換電站的討論中，參與者中59%的用戶(hù)認(rèn)為不靠譜』

　　鑒于目前仍有太多的購(gòu)車(chē)信息無(wú)法確定，我們擬化了有關(guān)購(gòu)車(chē)方面最被關(guān)注的6個(gè)問(wèn)題，以預(yù)訂者的身份前往蔚來(lái)汽車(chē)體驗(yàn)店，和銷(xiāo)售去聊聊兩種購(gòu)車(chē)服務(wù)背后可能存在的隱性成本，通過(guò)一些更確鑿的信息，從而繼續(xù)我們下一步的購(gòu)車(chē)方式選擇以及成本計(jì)算。

　　由此，我們前往了位于北京市海淀區(qū)中關(guān)村附近的“NIO House蔚來(lái)中心”，這家體驗(yàn)店是北京東單旗艦店之后的第二家展示廳。我們到達(dá)的時(shí)間是下午1點(diǎn)左右，店內(nèi)有相當(dāng)多的人在咨詢(xún)車(chē)輛相關(guān)問(wèn)題，主要集中在功能方面，只有一小部分提及到了具體的購(gòu)買(mǎi)問(wèn)題。在陸續(xù)十幾分鐘的時(shí)間里，居然已經(jīng)有兩個(gè)用戶(hù)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)訂車(chē)。

　　找到機(jī)會(huì)，我們開(kāi)始與銷(xiāo)售人員的溝通，圍繞著我們提出的6個(gè)問(wèn)題，果然發(fā)現(xiàn)了一些在原本發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有詳細(xì)交代的購(gòu)車(chē)細(xì)節(jié)。在溝通中，陸續(xù)有現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)接入我們的話題，對(duì)我們預(yù)設(shè)的六個(gè)問(wèn)題表示認(rèn)同，希望可以得到一些更確切的回答。