[汽車之家 電動車用車] 中大型豪華SUV、5.6秒“破百”,這兩個關(guān)鍵詞如果跟一臺2.0T發(fā)動機聯(lián)系在一起,如果放在幾年前,我絕對不敢相信。在之前的固有觀念里,這些都至少是與3.0T發(fā)動機才能關(guān)聯(lián)的屬性,而現(xiàn)在保時捷就把它們?nèi)诤显诹艘黄,這就是我們今天將要給大家開箱的車型——2019款Cayenne E-Hybrid。(如果您對該車的測試成績感興趣,您可以點擊這里查閱《買的是理念 測保時捷Cayenne E-Hybrid》)
● 新車提取
● 快速上手
● 前機艙篇
● 底盤淺析
2019款保時捷Cayenne E-Hybrid作為一款插電式混合動力車型,雖然其純電續(xù)航里程并不高,官方給出的數(shù)值為51km(經(jīng)汽車之家實測其純電續(xù)航為38km),純電模式下的續(xù)航能力比較有限,但如果充電條件比較方便的話,日常通勤方面的需求還是可以滿足的。不過,做為保時捷車主,它在純電模式下的通勤能力應(yīng)該不是他們最關(guān)心的問題,可能在選購時更多決策重心還是會放在保時捷的操控和品牌力方面;而購買插混車型,可能是在用車方面實現(xiàn)一種節(jié)能減排的環(huán)保理念。(文/圖/攝 汽車之家 許博)
好評理由:
差評理由: