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能充電的保時(shí)捷 開箱Cayenne E-Hybrid

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  [汽車之家 電動(dòng)車用車]  中大型豪華SUV、5.6秒“破百”,這兩個(gè)關(guān)鍵詞如果跟一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)系在一起,如果放在幾年前,我絕對(duì)不敢相信。在之前的固有觀念里,這些都至少是與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)才能關(guān)聯(lián)的屬性,而現(xiàn)在保時(shí)捷就把它們?nèi)诤显诹艘黄穑@就是我們今天將要給大家開箱的車型——2019款Cayenne E-Hybrid。(如果您對(duì)該車的測試成績感興趣,您可以點(diǎn)擊這里查閱《買的是理念 測保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid》

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  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.54 43.54 --
    測試文章:買的是理念 測保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid
    評(píng)測編輯-周宇軒:

    更換2.0T+電動(dòng)機(jī)的Cayenne E-Hybrid在性能表現(xiàn)上依舊很出色,包括發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)的振動(dòng)抑制都很好。唯一缺點(diǎn)只是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音略顯干癟,質(zhì)感上稍差一些。

    評(píng)測編輯-:

    它的推出是為了令保時(shí)捷車主接受一種新的生活理念,很認(rèn)同。

    評(píng)測編輯-:

    相比起3.0T汽油版入門車型,增加的包括空氣懸架、可升降后擾流板等配置也有著很強(qiáng)的舒適性和實(shí)用性。

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加載中

Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

指導(dǎo)價(jià):92.30萬
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 252馬力...
變速箱:8擋手自一體
熱門車型對(duì)比
Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0TPK
開始對(duì)比