能充電的保時(shí)捷開(kāi)箱Cayenne E-Hybrid

許博

2019年05月04日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.54秒	43.54米	--升
測(cè)試文章：買(mǎi)的是理念測(cè)保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	更換2.0T+電動(dòng)機(jī)的Cayenne E-Hybrid在性能表現(xiàn)上依舊很出色，包括發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)的振動(dòng)抑制都很好。唯一缺點(diǎn)只是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音略顯干癟，質(zhì)感上稍差一些。
評(píng)測(cè)編輯-：	它的推出是為了令保時(shí)捷車(chē)主接受一種新的生活理念，很認(rèn)同。
評(píng)測(cè)編輯-：	相比起3.0T汽油版入門(mén)車(chē)型，增加的包括空氣懸架、可升降后擾流板等配置也有著很強(qiáng)的舒適性和實(shí)用性。

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