乘坐：S級(jí)仍是舒適之選

    對(duì)于D級(jí)轎車這樣的移動(dòng)豪華行宮，車內(nèi)空間及乘坐舒適性無(wú)疑是設(shè)計(jì)者傾注智慧的核心領(lǐng)域，而后排貴賓席的乘坐舒適性更是決定了產(chǎn)品成功與否的重中之重。經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)，全新奧迪A8L和現(xiàn)款奔馳S級(jí)長(zhǎng)軸版的軸距分別達(dá)到了3128mm和3165mm，且加長(zhǎng)部分統(tǒng)統(tǒng)被應(yīng)用到車身B柱以后，由此可見(jiàn)兩車對(duì)于后排空間的重視程度。

    在前排座椅處于最低位置時(shí)，全新A8L為駕駛者提供了接近跑車視線的低矮坐姿，且四指的頭部空間還可滿足不同身材駕駛者對(duì)視野良好的坐姿調(diào)節(jié)。相比之下，奔馳S級(jí)的坐姿明顯更高，因此基礎(chǔ)視野也更寬闊。此時(shí)，三指的頭部空間仍為座椅高低調(diào)節(jié)留有余地。

    保持姿態(tài)優(yōu)雅的前提下，全新A8L四指的后排頭部空間和S級(jí)三指的后排頭部空間均與前排保持一致，同時(shí)兩拳以上的腿部空間還能輕松應(yīng)對(duì)兩車后排乘客在徹底放松時(shí)的坐姿調(diào)整。

    采用四座布局的頂配車型讓這臺(tái)全新A8L的后排座椅獲得了更多的專屬感，寬大的中央通道不僅為兩側(cè)乘客的軀體和肢體都提供了足夠舒適的枕靠，同時(shí)還集成有豐富且智能的環(huán)境及座椅調(diào)節(jié)功能可供隨時(shí)把玩。后排座椅靠背角度和坐墊位置均具有寬裕的可調(diào)范圍，從而滿足后排賓客對(duì)端莊、放松或安逸乘坐姿態(tài)的不同需求。在此基礎(chǔ)上，后排座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能自然是不可或缺的舒適性配置，而副駕駛座椅靠背帶有的腳托和足底按摩功能則是貴賓席的專屬服務(wù)。

    作為理論上的五座車型，S級(jí)的后排座椅同樣為成功人士預(yù)備了足夠的歸屬感。柔軟舒適的航空頭枕源自梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)，與身體貼合緊密的座椅靠背和坐墊依舊比A8L更能突顯出人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的重要性。通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)的第二排靠背角度和座椅移動(dòng)功能，乘坐者對(duì)于理想坐姿的取得也是輕而易舉。此外，冬暖夏涼的后排座椅加熱和通風(fēng)功能也沒(méi)有在配置表單上缺席。

    在配置上，全新A8L后排的兩個(gè)10英寸屏幕其實(shí)就是平板電腦，它們完全可以拆卸下來(lái)使用，并且可以安裝App，這可比S級(jí)的屏幕高級(jí)多了。音響方面，兩車都標(biāo)配了足夠出色的音響，A8L的品牌是B&O，S 450 L 4MATIC則是柏林之聲。

● 車內(nèi)空間：乘坐寬敞舒服，儲(chǔ)物空間夠用

    作為一款大型豪華轎車，全新奧迪A8L的乘坐空間完全不需要擔(dān)心，尤其是后排的縱向乘坐空間，身高1.79米的我可以獲得非常寬敞的3拳空間，別說(shuō)翹二郎腿了，即使以半躺姿勢(shì)坐著也不是問(wèn)題，詳細(xì)的就不多說(shuō)了，請(qǐng)直接看后面的空間體驗(yàn)展示。

    對(duì)于一款大型車來(lái)說(shuō)，空間完全是不需要擔(dān)心的，不過(guò)，我覺(jué)得常規(guī)一點(diǎn)的空間體驗(yàn)展示還是要有的，更多的描述就省略吧！

    我們?cè)囻{的這款標(biāo)準(zhǔn)軸距版本很適合歐洲人口味，他們喜歡短小精悍的，大約75%的歐洲客戶選擇了標(biāo)準(zhǔn)軸距版，以我1.75米的身高來(lái)體驗(yàn)，它的后排空間實(shí)在算不上充裕，即便把副駕駛座椅調(diào)整到最前，在“老板座”上也無(wú)法把雙腿伸展開來(lái)。而我們?cè)囻{的這輛車也只給后排乘客配備了自動(dòng)空調(diào)、12V電源、儲(chǔ)物盒、杯架等基本配置而已，還是去看看駕駛席吧，那才是我應(yīng)該待的地方。

當(dāng)老板的感受 舒服

    后坐車自然后座才是重點(diǎn)，因?yàn)闆](méi)有老板會(huì)傻到坐在副駕駛，新A8L軸距叫上一代有所加長(zhǎng)，那么后排的實(shí)際感受如何呢？

    作為老板，我對(duì)于后排的空間要求很高，我身高190cm，在奧迪A8L后排的空間無(wú)可挑剔，包括頭部空進(jìn)在內(nèi)都很充裕，圖中為副駕駛座椅最靠前的位置，現(xiàn)在后排空間為最大狀態(tài)，絕對(duì)可以用奢侈來(lái)形容。大家自己感受好了，我就不再用手比劃腿部空間和肩部空間了。

    如果老板困了！按動(dòng)門板上的按鍵，座椅會(huì)呈半臥姿態(tài)，這個(gè)姿勢(shì)還比較舒服，在后排可以得到充分的放松，由于我們?cè)囻{的車型為低配，座椅副駕駛后排并沒(méi)有提供歇腳處，不過(guò)這樣的感覺(jué)也挺好了。