來到車內(nèi)，Levante的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與其外觀一樣，保持著一流的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，布局也相當(dāng)清晰。用料方面也符合其百萬豪車應(yīng)有的表現(xiàn)，值得一提的是，這臺(tái)“全球限量版”車型在內(nèi)飾部分使用的織物全都來自意大利奢侈品牌“杰尼亞”。

    三輻式真皮方向盤的握把很粗壯，握感不錯(cuò)，音量與切歌按鍵在方向盤的背面，這與克萊斯勒旗下的不少產(chǎn)品相同。儀表盤采用了炮筒式指針儀表+全彩色液晶行車電腦屏幕的組合。多媒體系統(tǒng)同樣與克萊斯勒旗下產(chǎn)品相同，只不過當(dāng)中的車標(biāo)換成了瑪莎拉蒂的三叉戟。

    Levante的車內(nèi)設(shè)計(jì)保持了相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比于注重科技感的德國競品來說，意大利人似乎更在意奢華皮質(zhì)的應(yīng)用。除了中控和座椅這些常規(guī)需要皮質(zhì)材料的地方之外，Levante的門板和后排出風(fēng)口周邊也都使用了皮質(zhì)材料包裹。

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● 內(nèi)飾豪華感及專屬配置

    Trofeo內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)跟普通版Levante沒有區(qū)別，而體現(xiàn)身份特征的無非是獨(dú)特的用料，以及更豐富和實(shí)用的配置。用料方面，普通版Levante也有使用碳纖維，但跟Trofeo的碳纖維還不太一樣。

    內(nèi)飾裝飾板采用碳纖維裝飾，儀表盤則是Trofeo專屬樣式。帶金屬Trofeo徽章的地板墊是出廠配備的，邊緣還用真皮包邊，提升品質(zhì)感。

    配備17揚(yáng)聲器Bowers＆Wilkins（寶華韋�。┮繇懴到y(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)功率1280瓦，則是可以真切享受到的豪華。此外，為了提升尊貴感，Trofeo還可以刻印車主姓名的專屬銘牌。

    運(yùn)動(dòng)座椅采用“Pieno Fiore”天然小公牛皮，有黑色、紅色和棕色三種配色可選，并采用對(duì)比效果縫線，頭枕上也有刺繡的Trofeo標(biāo)識(shí)。

   車內(nèi)的用料值得肯定，只是設(shè)計(jì)方面還有提升的空間，目前的中控臺(tái)看著多少有些沉悶，我個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)兒配不上那個(gè)帥氣的外形。三輻式方向盤能夠渲染相對(duì)戰(zhàn)斗的氛圍，讓人迫不及待的想要去按下方向盤左側(cè)的啟動(dòng)按鍵。

    兇狠的外觀只需展示給路人，所以內(nèi)飾沒有故意營造運(yùn)動(dòng)氛圍，做工還不錯(cuò)，有些塑料件拉低了檔次感，沒有太多亮點(diǎn)，我就不細(xì)聊了，你們一定也仔細(xì)看過祁老師的海外試駕文章，里面關(guān)于這部分介紹的很詳細(xì)。

    相對(duì)于充滿視覺沖擊力的外形，車內(nèi)則保持了相對(duì)冷靜的設(shè)計(jì)，我接觸過的瑪莎拉蒂車型大多如此。在Levante的車內(nèi)，除了那個(gè)骨感的三輻方向盤之外，其他部分都表現(xiàn)得很務(wù)實(shí)，與Ghibli和Quattroporte十分相似。對(duì)于一個(gè)豪華品牌而言，如何勸說客戶買單除了在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟以外，更深度的私人定制也是一種策略。有些時(shí)候設(shè)計(jì)可能會(huì)因?yàn)檎�體框架而有局限性，而通過選材用料來突出車主個(gè)性是個(gè)更容易實(shí)現(xiàn)的方法。