座椅為雙色拼接的一體式造型，根據(jù)配置不同依次為織物、皮織混搭和仿皮座椅，不過在功能調(diào)節(jié)上很單一，進(jìn)頂配銳享版支持電動(dòng)加熱，全系甚至都不支持座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)。車門板上基本上手肘碰觸到的位置都是以軟質(zhì)包覆，其它部分則是常見的塑料材質(zhì)來包裹。

    后排部分首先空調(diào)出風(fēng)口沒有缺席，給一個(gè)好評，另外就是旁邊就是一個(gè)USB+Type-C的接口，兩個(gè)接口能夠更好的兼容當(dāng)下更多不同接口的電子設(shè)備充電。

    在乘坐空間方面，身高177cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整至正常駕駛姿態(tài)后，頭部空間一拳+兩指。

    作為一臺入門級別的緊湊型SUV，大家一定更加關(guān)系它的后排乘坐空間，我們同樣的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳，整個(gè)前后排的乘坐空間還是比較寬裕的。不過相比于偏軟的前排座椅來說，后排座椅會(huì)顯得稍硬一些。

● 乘坐空間對比（體驗(yàn)者身高：178cm）

    實(shí)踐出真知，在身高178cm的體驗(yàn)者逐一坐進(jìn)車內(nèi)之后，乘坐空間結(jié)果也正式出爐。車身尺寸全面占優(yōu)的奇駿并沒有在任何一項(xiàng)取得領(lǐng)先；軸距最短的皓影也沒有處于下風(fēng)，四車均有著兩拳的腿部空間。RAV4榮放在前后排頭部空間上的表現(xiàn)是最好的，總的來說這四輛車的乘坐空間表現(xiàn)都能令人滿意。

■ 空間方面：天逸 C5頭部空間有優(yōu)勢，途岳腿部空間更充裕

    兩款車型的座椅均采用了仿皮材質(zhì)。相比之下，天逸 C5運(yùn)用黑灰拼接加多邊形圖案搭配，用料偏軟，主駕駛位座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)；途岳則為全黑色搭配，包裹性要相對好一些，主駕駛位座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐。

    乘坐空間方面，它們之間的差別不是很大，天逸 C5在前后兩排的頭部空間上占有些許優(yōu)勢，而途岳在第二排的腿部空間上會(huì)更充裕一些。

  ●乘坐表現(xiàn)

  途岳乘坐表現(xiàn)沒有什么特別的瑕疵，一切看起來都是標(biāo)桿化的表現(xiàn)，換句話來說，你可以在個(gè)別方面強(qiáng)過它，但是不可能是全部。而且駕駛位坐姿更符合人體工程學(xué)。VV6則用真材實(shí)料和高車身長軸距換來了實(shí)實(shí)在在的舒適度。