亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 > 小型SUV > 長安CS35PLUS > 2023款 > 車型詳解 > 剎車距離

剎車距離長安汽車-長安CS35PLUS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

100km/h-0制動測試:

長安汽車 長安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自動智聯(lián)藍鯨版

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

   全力制動時車頭的下沉和車尾的上浮趨勢都比較明顯,這主要是因為彈簧偏軟。好在駕駛員在車內沒有感覺到車尾有太明顯的浮動感,還算是比較安心,最終的制動成績也符合該級別主流表現。

剎車距離

■ 100-0km/h制動測試:

    剎車測試一共進行了十次,十次測試基本都在38米以下,表現穩(wěn)定且都達到優(yōu)秀的標準,這樣的制動成績比同級別的其他競爭車型要好上不少,給我們帶來不小驚喜。

汽車之家

汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    穩(wěn)定且強大的制動力輸出讓CS35 PLUS取得了不錯的制動成績,在同價位的小型SUV當中有相當大的優(yōu)勢。另外作為一款SUV,車頭下沉姿態(tài)確實明顯一些,但也不算太“狼狽”。