廠商指導(dǎo)價格：11.2萬/13.7萬元

　　長/寬/高(mm)：4800×1800×1750 軸距2760mm

　　排量：2.4

　　離地間隙：220mm

『陸風(fēng)X62.8兩驅(qū)超值版外觀』

　　陸風(fēng)X6是幾款車型中塊頭最大的，這一點從外觀就能輕易地看出來，220mm的離地間隙使它看上去更象一輛越野車。高大的身軀，簡約的線條是陸風(fēng)X6的最大特點。前臉的曲面增加了一點圓潤的感覺，而由三個圓形燈構(gòu)成的黑色調(diào)大燈組則是整張臉上的點睛之筆，野性的風(fēng)格中閃現(xiàn)出活力。車身的鈑金與漆面工藝方面也有了相當(dāng)?shù)倪M步。全尺寸備胎采用外掛式，標(biāo)示著自己“硬漢”的身份，雖然有點遮擋后窗的視線，但是標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)可以幫忙解決問題。

　　盡管陸風(fēng)X6看上去就是個有點野蠻的大家伙，但是內(nèi)飾并沒有想像的那么“粗放”，盡管設(shè)計得也比較簡單，但是看上去并不覺得粗糙。三幅方向盤中間圓滾滾的造型，好像是個玩具，儀表盤樣式很平實，黑底銀邊白刻度，顯示得清清楚楚。不過，那個長得有點離譜的擋桿看上去會讓人誤以為自己身在一輛卡車之中。

　　陸風(fēng)X6在一些細(xì)節(jié)方面也有比較人性化的設(shè)計，體現(xiàn)了粗獷外表下的周到，比如車門板上手臂的扶手位置使用了織物的軟性包裹，車門儲物格上有帶單獨放水瓶的位置。中央的扶手箱的容積較大，而且很深，可以用來放飲料瓶。手套箱上面設(shè)計了一個儲物槽，帶一定的上仰角度可以避免行駛中物品掉落。同樣，在擋桿的右側(cè)，靠近副駕駛的位置也有一個長方形的儲物槽，適合放手機錢包一類的小東西，很實用。

　　SUV的平頂設(shè)計使車內(nèi)的頭部空間表現(xiàn)很好，沒有任何壓抑的感覺。另外，2760的軸距也使得腿部空間得以充分釋放，陸風(fēng)X6的后備廂非常龐大，加上后排座椅可以按比例放倒，摘下頭枕后能向前翻折，對于SUV車型來說這也是必備的武器了，座椅放倒后的陸風(fēng)X6后備廂容積可高達(dá)1148L。

　　X6的尾門采用橫開式，后備廂中裝配有一個分隔板，可以將后備廂與車內(nèi)相對封閉起來，從外面看起來更整潔一點，不過上面只能承受一些沒什么重量的物品。同時，尾窗可以單獨打開，這也是在一些SUV車型上經(jīng)常出現(xiàn)的設(shè)計，比較方便拿取放在隔板上的小件物品。

　　陸風(fēng)X6的車身結(jié)構(gòu)還是有一定越野特質(zhì)的，也很受一批越野迷們歡迎。其前懸掛為雙叉臂，使用了扭桿彈簧和充氣雙向作用液壓筒式減振器，在四驅(qū)旗艦版上的后懸掛則為四連桿整體橋，采用的是可變剛度螺旋彈簧懸架、充氣雙向作用液壓筒式減振器的組合，比兩驅(qū)版的鋼板彈簧在舒適性方面有了改善，顛簸路面上增加了平順性，而可變剛度螺簧能更大程度地過濾路面對車身的沖擊，但是在越野性能方面必然有所妥協(xié)。2.4四驅(qū)旗艦版沒有氣囊，但是有EBD，而兩驅(qū)舒適版則配有正駕駛氣囊，沒有EBD，配備的是真皮座椅，價格也更便宜，因此更適合于家用。

　　結(jié)語：應(yīng)該說從上面幾款車型上我們也能看出國產(chǎn)SUV的進步，而且從它們的銷量數(shù)字上也完全能體現(xiàn)出這一點。盡管某些方面這些價格實惠的SUV車型還略顯粗糙，但是勝在價格實惠、皮實耐用空間大，尤其對于二三級城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或經(jīng)常要走一些路面情況不太好的朋友來說，這些車型就再合適不過了。（文/汽車之家 胡永平）