軸距2800mm左右的中型車:

廣汽本田-雅閣

售價：18.68～34.28萬

　　提到雅閣這個名字，大家一定不會陌生，自從引進國內(nèi)以來，它憑借著自身的優(yōu)勢在中型車市場上屢創(chuàng)佳績。雅閣在各方面的表現(xiàn)很符合國人的要求，外觀時尚、配置豐富、乘坐空間大等方面很是吸引國內(nèi)的消費者。

　　國內(nèi)的雅閣整體設計源自于本田在北美銷售的雅閣車型，近5米的車身長度和近1.85米的車身寬度已經(jīng)讓它在尺寸上直逼中大型車的標準。在去年年底，廣州本田針對雅閣推出了2011款車型，在原本沉穩(wěn)的氣質(zhì)中增添了些許的年輕、運動的元素。

　　雅閣的軸距為2800mm，符合我們第二組的對比要求。經(jīng)測量，它的車內(nèi)乘坐空間1800mm，后排高度為910mm，后排的寬度為1420mm，后排座椅的進深為500mm。雅閣的乘坐空間在中型車中受到廣大消費者的一致贊揚。

上海大眾-PASSAT新領(lǐng)馭

售價：16.98～30.38萬

　　在國內(nèi)中型車中，帕薩特新領(lǐng)馭同樣是一個相當有分量的角色。帕薩特從上市至今已經(jīng)十多年的時間了，在這期間經(jīng)歷了兩次小改款，每次改款都會融入大眾當時流行的設計元素。即使在今天，帕薩特新領(lǐng)馭的銷售成績?nèi)钥梢宰屚?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/dic/word-220.html" target="_blank">級別的很多對手羨慕不已。

　　帕薩特新領(lǐng)馭在造型設計上延續(xù)了大氣穩(wěn)重的設計，尾燈也采用了當今流行的LED設計，夜晚亮起時很有大眾經(jīng)典的風格。內(nèi)飾的做工精致嚴謹，深色木紋裝飾、高檔的Alcantara面料及鍍鉻的裝飾點綴，讓車內(nèi)盡顯豪華氛圍。

　　帕薩特從引進時就對其軸距進行了加長，達到2803mm，這樣的長度在今天仍然具有很強的空間優(yōu)勢。新領(lǐng)馭的車內(nèi)乘坐空間為1805mm，后排高度為890mm，后排的寬度為1430mm，坐墊進深為470mm。新領(lǐng)馭在后排的寬度上略優(yōu)于第八代雅閣，車內(nèi)的乘坐空間與雅閣十分接近。

東風雪鐵龍-雪鐵龍C5

售價：17.69～29.89萬

　　雪鐵龍C5是雪鐵龍品牌在國內(nèi)投產(chǎn)的首款中型車，面對極具潛力的國內(nèi)市場，雪鐵龍C5可謂有備而來。時尚的外形設計，全新的動力配置以及豐富的安全裝備，讓它在各方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

　　面對競爭激烈的國內(nèi)中型車市場，雪鐵龍C5來得似乎有些晚，想要在這部分市場分得一杯羹，空間上的表現(xiàn)是絕對不能失利的。雪鐵龍C5的軸距達到了2815mm，在這組對比的車型中是最長的。

　　擁有了如此之長的軸距，那么它的空間能否比另外的兩名對手更大呢？雪鐵龍C5最后測量結(jié)果是：車內(nèi)乘坐空間為1690mm，后排高度為890mm，后排寬度為1540mm，坐墊的進深為470mm。這樣的結(jié)果讓我有些意外，軸距最長的車，竟然車內(nèi)空間是最小的。

小結(jié)：

　　在軸距2800mm左右的車型中，擁有最長軸距的雪鐵龍C5在乘坐空間上竟然是最小的，這未免讓人有些意外，它的橫向空間是這三款車中最寬敞的；帕薩特新領(lǐng)馭在車內(nèi)空間對比中并沒有明顯的優(yōu)勢，只是車內(nèi)乘坐空間上以微弱的優(yōu)勢獲得這個項目的第一，但微小的5mm在使用中并不會有明顯的體現(xiàn)；本田雅閣的后排高度和坐墊進深均是表現(xiàn)最好的，所以它以絕對的優(yōu)勢取得了這組對比的勝利，真不愧是中型車銷量的常勝將軍。