逍客的輪轂參數(shù)與奇駿基本一致,在造型方面,雖然這款五輻樣式也沒有什么視覺亮點,但看上去要比奇駿的還活潑一些。17英寸直徑同樣與SUV的體型比較般配。相同尺寸和輪轂的備胎也顯得十分厚道。
我并未在該輪轂上找到代工制造廠商的標(biāo)識,無法判定其品牌。17X6.5這個尺寸以及孔距、中心孔等規(guī)格與奇駿都完全相同,造型上的不同帶來了ET值有小幅偏差,但他們依然是可以互換的。在這里,考慮到逍客嚴(yán)格來講算是一臺跨界車型,又主打低排量的前驅(qū)車型,所以215輪胎也算合理。但如果您購買的是2.0四驅(qū)車型,建議您更換寬一些的輪胎。
這支輪轂只得到了日本JWL的認證并在輪轂正面有所表示,而未得到美國DOT認證,基本就是為出口亞洲設(shè)計。
如果您購買的是2.0四驅(qū)車型,我推薦您更換225輪胎,這既能提升行駛穩(wěn)定性,同樣還能更好地發(fā)揮出四驅(qū)操控的優(yōu)勢。與奇駿一樣,所更換的輪胎使用225/55R17比較合適,時速表顯示的車速比真實車速快2km/h這并無大礙。
● 現(xiàn)代ix35的鋁合金輪轂
現(xiàn)代ix35同樣是高配17英寸輪轂低配為16英寸輪轂。這款17英寸鋁合金輪轂使用了窄條雙五輻設(shè)計,大面積的鏤空讓它看上去很具動感,與整車所呈現(xiàn)出的風(fēng)格一致。它的備胎也是全尺寸加鋁合金,不錯。
輪轂上依然并未表示有代工廠商,所以無法確定品牌。6.5英寸的輪轂寬度廠商為其選用了225輪胎,算是比較合理的。韓系車在孔距上的規(guī)格上已經(jīng)與日系車看齊,同為5x114.3,這擴大了更換和改裝的選擇范圍。
這支輪轂通過了JWL和DOT認證,可以銷往世界大多數(shù)國家。
225/60R17這個尺寸的原配輪胎比較合適,首先225寬度基本能夠滿足日常所有要求,其次60的扁平比也會有不錯的舒適性表現(xiàn),所以無需再更換輪胎。
● 現(xiàn)代途勝的鋁合金輪轂
2009款的途勝也換上了全新設(shè)計的16英寸輪轂,雙五輻的造型更加靠近ix35,而細節(jié)處理上還是有所差異。該車一直用的是16英寸輪轂,從當(dāng)時的角度說這個尺寸還不錯,以現(xiàn)在的角度看似乎小了點。考慮到該車已經(jīng)作為比ix35的低端補充性產(chǎn)品這樣配備也就罷了,不過全尺寸備胎和原裝輪轂倒是很厚道。
輪轂的代工廠商為萬豐奧威。5x114.3的孔距與ix35和日系品牌相同,選擇范圍更大。相同的67.1mm中心孔也可以途勝裝上ix35的輪轂。
該輪轂同樣通過了JWL和DOT兩項認證。
除2.7 V6車型使用235輪胎外,其余2.0車型用的全是215輪胎。如果您選擇的是頂配四驅(qū)款,可以考慮換裝寬一些的225輪胎,推薦尺寸為225/60R16。由于輪胎外徑的變化會導(dǎo)致顯示車速比真實車速快1km/h,這個差異幾乎可以忽略,只是這個型號的輪胎可選的范圍較少,價格會稍微貴一些。
好評理由:
差評理由: