● 起亞智跑的鋁合金輪轂

　　起亞智跑的輪轂可算是該車的一大特點(diǎn)，低中高三種配置分別由16、17、18英寸三種尺寸輪轂，其中18英寸的最為惹眼，但十分遺憾，4S店并沒有使用這款輪轂的展車，備件庫房也沒有貨，所以只能以這款低配的16英寸輪轂舉例。

　　這支輪轂的代工廠標(biāo)志同樣沒有印在輪轂上，看不出它的產(chǎn)地和品牌�？拙嘁约爸行目讌�數(shù)都與現(xiàn)代車型完全相同，它們之間可以互換。

　　它同樣得到了JWL和DOT雙重認(rèn)證，可以在世界上大多數(shù)國家銷售。

　　如果您購買的是低配車型，但又對(duì)輪胎有一定要求，您可以更換成225/65R16的輪胎或者干脆直接在4S選裝大一號(hào)的輪轂和輪胎套裝，這樣花費(fèi)較高但比較省心，質(zhì)量也有保證。

● 起亞獅跑的鋁合金輪轂

　　受智跑的個(gè)性化熏陶，新款的智跑也換上了亮麗的雙色鋁合金輪轂，但尺寸還依然保持了16英寸規(guī)格。該車也使用了全尺寸備胎和雙色鋁合金輪轂，不錯(cuò)。值得一提的是，廠商為這支輪轂套上了一個(gè)235寬胎，這令其顯得與眾不同。

　　通過參數(shù)比對(duì)可以看到它的參數(shù)與智跑和現(xiàn)代兩款車型都完全一致，即使換上智跑的18英寸大輪轂也沒有問題。這支輪轂的品牌依然沒有明確標(biāo)示。

　　該輪轂同樣經(jīng)過了JWL和DOT認(rèn)證。

　　這支只有6.5英寸寬的鋁合金輪轂竟然配備了一條235輪胎，有些令人驚奇。寬胎當(dāng)然是增加了抓地力，提升了操控性能。但從表面上看輪胎比輪轂邊緣寬了太多，輪轂倒是不容易受到刮蹭，但外凸的輪胎側(cè)壁一旦遭到擠壓變形甚至爆裂的機(jī)會(huì)可就大了不少。它已經(jīng)足夠?qū)捔�，千萬別再換了。

● 總結(jié)

　　通過調(diào)查我發(fā)現(xiàn)城市SUV的輪轂絕大多數(shù)都通過了一些國家的安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，這其中最大原因是像輪轂這樣的配件是全球采購，廠商一般都要得到一些認(rèn)證才能得以出口到相應(yīng)地區(qū)。像中信戴卡這樣的輪轂巨頭不僅在國內(nèi)占據(jù)了很大一部分市場(chǎng)，它還為世界各地的國際汽車品牌進(jìn)行代工生產(chǎn)，所以質(zhì)量當(dāng)然要滿足更苛刻的要求。對(duì)于城市SUV來說，它的主戰(zhàn)場(chǎng)還是在城市，為其更換窄一些的A/T、H/T輪胎完全沒有這個(gè)必要，它未必能提高多大越野性能，反而會(huì)讓乘坐舒適性和油耗大打折扣，選用合適的城市轎車輪胎才是理智的做法。（文/圖/攝 汽車之家 朱黎）