起亞智跑的輪轂可算是該車(chē)的一大特點(diǎn),低中高三種配置分別由16、17、18英寸三種尺寸輪轂,其中18英寸的最為惹眼,但十分遺憾,4S店并沒(méi)有使用這款輪轂的展車(chē),備件庫(kù)房也沒(méi)有貨,所以只能以這款低配的16英寸輪轂舉例。
這支輪轂的代工廠標(biāo)志同樣沒(méi)有印在輪轂上,看不出它的產(chǎn)地和品牌?拙嘁约爸行目讌(shù)都與現(xiàn)代車(chē)型完全相同,它們之間可以互換。
它同樣得到了JWL和DOT雙重認(rèn)證,可以在世界上大多數(shù)國(guó)家銷(xiāo)售。
如果您購(gòu)買(mǎi)的是低配車(chē)型,但又對(duì)輪胎有一定要求,您可以更換成225/65R16的輪胎或者干脆直接在4S選裝大一號(hào)的輪轂和輪胎套裝,這樣花費(fèi)較高但比較省心,質(zhì)量也有保證。
● 起亞獅跑的鋁合金輪轂
受智跑的個(gè)性化熏陶,新款的智跑也換上了亮麗的雙色鋁合金輪轂,但尺寸還依然保持了16英寸規(guī)格。該車(chē)也使用了全尺寸備胎和雙色鋁合金輪轂,不錯(cuò)。值得一提的是,廠商為這支輪轂套上了一個(gè)235寬胎,這令其顯得與眾不同。
通過(guò)參數(shù)比對(duì)可以看到它的參數(shù)與智跑和現(xiàn)代兩款車(chē)型都完全一致,即使換上智跑的18英寸大輪轂也沒(méi)有問(wèn)題。這支輪轂的品牌依然沒(méi)有明確標(biāo)示。
該輪轂同樣經(jīng)過(guò)了JWL和DOT認(rèn)證。
這支只有6.5英寸寬的鋁合金輪轂竟然配備了一條235輪胎,有些令人驚奇。寬胎當(dāng)然是增加了抓地力,提升了操控性能。但從表面上看輪胎比輪轂邊緣寬了太多,輪轂倒是不容易受到刮蹭,但外凸的輪胎側(cè)壁一旦遭到擠壓變形甚至爆裂的機(jī)會(huì)可就大了不少。它已經(jīng)足夠?qū)捔,千萬(wàn)別再換了。
● 總結(jié)
通過(guò)調(diào)查我發(fā)現(xiàn)城市SUV的輪轂絕大多數(shù)都通過(guò)了一些國(guó)家的安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),這其中最大原因是像輪轂這樣的配件是全球采購(gòu),廠商一般都要得到一些認(rèn)證才能得以出口到相應(yīng)地區(qū)。像中信戴卡這樣的輪轂巨頭不僅在國(guó)內(nèi)占據(jù)了很大一部分市場(chǎng),它還為世界各地的國(guó)際汽車(chē)品牌進(jìn)行代工生產(chǎn),所以質(zhì)量當(dāng)然要滿足更苛刻的要求。對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō),它的主戰(zhàn)場(chǎng)還是在城市,為其更換窄一些的A/T、H/T輪胎完全沒(méi)有這個(gè)必要,它未必能提高多大越野性能,反而會(huì)讓乘坐舒適性和油耗大打折扣,選用合適的城市轎車(chē)輪胎才是理智的做法。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱黎)
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