● 乘坐空間表現(xiàn):速騰有微弱優(yōu)勢(shì)
◆ 速騰
此次新速騰在加長(zhǎng)了軸距之后空間也得到了明顯的提升,即便前后排都乘坐身高達(dá)到180cm的乘客,后排的腿部空間也不是問(wèn)題。
◆ 英朗GT
英朗GT的前排空間表現(xiàn)與新速騰基本相當(dāng),一拳的空間十分出色;后排空間對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)也足夠了,相比新速騰的話稍小一些。
● 后備廂空間:速騰容積更大
后備廂尺寸車型 | 速騰 | 英朗GT |
深度(mm) | 1070 | 930 |
寬度(mm) | 1035 | 1000 |
高度(mm) | 550 | 550 |
容積(L) | 510 | 455 |
◆ 速騰
官方給出的新速騰后備廂容積達(dá)到了510L,與老速騰相同,在同級(jí)別中屬于中上等的水平。后備廂內(nèi)的空間十分規(guī)整,利用率很高。后排座椅支持4/6分折放倒,擴(kuò)展性也令人滿意。
◆ 英朗GT
英朗GT后備廂的官方容積為455L,相比速騰小了55L。這點(diǎn)從我們測(cè)量的尺寸也可以看出,除了高度同為550mm外,英朗GT后備廂在寬度和深度上都要稍遜于速騰。當(dāng)然英朗GT的后備廂同樣規(guī)整且支持4/6分折擴(kuò)展功能,整體表現(xiàn)也很出色。
● 配置對(duì)比
◆ 安全配置:基本相同
安全配置車型 | 速騰1.4TSI 自動(dòng)豪華型 | 英朗1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版真皮款 |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
ABS+EBD | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● |
電子穩(wěn)定程序 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | - |
兩車的安全配置都比較到位,被動(dòng)安全配置方面,兩車全部擁有主副駕駛的正面安全氣囊和側(cè)氣囊。而在主動(dòng)安全配置方面,兩車都配備了ABS+EBD+ESP的全面保護(hù),唯一的區(qū)別是速騰相比英朗增加了上坡輔助功能。
◆ 舒適配置:各有特色
舒適配置車型 | 速騰1.4TSI 自動(dòng)豪華型 | 英朗1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版真皮款 |
定速巡航 | ● | - |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
安吉星 | - | ● |
日間行車燈 | ● | - |
自動(dòng)大燈 | - | ● |
大燈高度可調(diào) | ● | - |
車內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
后排出風(fēng)口 | ● | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 | 6 |
其實(shí)車的配置貴不在多,而在于自己是否需要、是否用的上。比如對(duì)于每周都要往返于市區(qū)和遠(yuǎn)郊區(qū)的老爺子來(lái)說(shuō),定速巡航在高速公路上就顯得很實(shí)用,可以大大降低駕駛所帶來(lái)的疲勞。但如果您平時(shí)很少走高速,那么這項(xiàng)配置就是可有可無(wú)的。
后排出風(fēng)口也是一個(gè)道理,如果您車的后排使用率高,經(jīng)常要載上一家老小,那么后排出風(fēng)口這項(xiàng)配置就是實(shí)用的。而如果后排常常是空著或只是放些東西,那么也沒(méi)必要為了它多花冤枉錢。
英朗GT相比速騰多出的兩項(xiàng)主要配置是自動(dòng)大燈和安吉星系統(tǒng),其實(shí)老爺子對(duì)這兩項(xiàng)配置并不感冒,一個(gè)原因是他們那個(gè)年代的老司機(jī)早就習(xí)慣了所有功能都“親力親為”,另外對(duì)于安吉星這樣的“高科技”,他們心中也多少帶著一點(diǎn)敬畏之心,總覺(jué)得自己會(huì)使用不好。
其實(shí)我倒是覺(jué)得這兩項(xiàng)配置挺重要的,自動(dòng)大燈不僅是省去了平時(shí)開(kāi)燈關(guān)燈的步驟這么簡(jiǎn)單,當(dāng)你進(jìn)入隧道或橋下時(shí),它也可以迅速開(kāi)啟提供照明。安吉星就更是那種平時(shí)默默無(wú)聞,關(guān)鍵時(shí)刻救人于危難的配置,如果是已經(jīng)裝備了安吉星的車型的用戶建議大家堅(jiān)持使用。
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差評(píng)理由: