● 奔馳 2015款 GLA 200
　　售價：28.98萬元

　　奔馳GLA是奔馳旗下一款全新級別的車型，雖然它被定位為一款SUV車型，但在我看來它就是一款集SUV和緊湊型兩廂車為一體的跨界車型，給人感覺也更像是A級的跨界版。對于當(dāng)今主要消費群體的80后來說，很多造型較為普通的車型已經(jīng)不能滿足他們追求與眾不同的特點，這也就是跨界車型越來越受歡迎的原因所在。

　　GLA的前臉和A級真是太像了，這就無法掩飾它與A級之間的關(guān)系了。不過，前包圍上銀色的護板倒是讓它多了幾分SUV的氣質(zhì)。從正前方看過去，車身高度也比A級有了明顯的提升。

　　GLA的車尾造型高挑，低矮的后風(fēng)擋讓視覺上感覺車身更寬，給人足夠穩(wěn)健的感覺。雙邊共兩出的排氣也賦予了它更強的運動色彩。圓潤的尾燈采用了LED光源，夜晚點亮之后也擁有更多自己的特點。

　　GLA 200配備了235/50 R18的輪胎，在國內(nèi)推出的兩款車型輪規(guī)格是完全一樣的，只是輪圈的造型有所不同。GLA 200所使用的雙五輻輪圈樣式雖然比較普通，但尺寸上還是很吸引人的。

　　GLA的內(nèi)飾設(shè)計與A級如出一轍，但用在這樣一款年輕時尚的車型上，完全沒有不適的情況。做工用料秉承奔馳一貫的高品質(zhì)，這方面對于這個價位的車型來說，應(yīng)該都是不需要有太多擔(dān)心的。雙炮筒式的儀表具有很強的運動色彩，尤其是在配色方面，更加表現(xiàn)出運動的特質(zhì)。圓形出風(fēng)孔不僅可以360°控制風(fēng)向，還可以通過旋轉(zhuǎn)中間的部分將風(fēng)口關(guān)閉，感覺非常精致。

　　在配置方面，更加全面的主被動安全配置表現(xiàn)出了大廠應(yīng)有的水準，不僅安全配置全面，舒適性配置的表現(xiàn)也不慫，全景天窗、座椅記憶都出現(xiàn)在GLA 200上，我覺得配置方面的表現(xiàn)還是讓人挺滿意的。不足的地方就是它沒有無鑰匙進入和無鑰匙啟動，對于售價接近三十萬的車型來說，這樣的要求還是不過分的。

　　空間方面，它的表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用不成問題。當(dāng)然，空間自然不是GLA的強項，它并不像前面幾款車型那樣擁有寬敞的空間，不過，對于選擇它的消費者來說，首先看重的也肯定不是空間。

　　GLA 200搭載了一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率156馬力，驅(qū)動它1559kg重的車身還是比較輕松的。與發(fā)動機搭配的是一臺7速雙離合變速箱，并且它還帶有方向盤換擋撥片，這可是同級別車型中少有見到的，換擋撥片給駕駛者增加了更多的駕駛樂趣。

● 小結(jié)：

　　奔馳GLA 200樣式新穎、時尚，安全配置和舒適配置上的表現(xiàn)都不錯，同級別少有的全景天窗、膝部氣囊、換擋撥片等配置讓它在舒適、安全和駕駛方面都有一定的競爭力。雖然動力上只是搭載了一臺1.6T發(fā)動機，不像前面幾款車型那么強勁，對于它的身形來說，也完全夠用，不用擔(dān)心。除了自身時尚、跨界的造型之外，品牌和進口的身份相信也會得到一部分消費者的青睞。

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● 總結(jié)：

　　我個人一直覺得實用性是我們買車的第一位，并且在選車的時候，也大多會傾向于中低配車型，我覺得對于配置不一定是越多越好，有些配置的確可以提升車子的科技感或便利性，可是某些配置的利用率真的不高，對于消費者來說，沒有必要為一些利用率極低的功能去買單。今天推薦的這幾款入門級車型，雖然是全車系的低配，但配置上的表現(xiàn)還是比較豐富的，而且自身所擁有的配置都具有較高的實用性，更重要的是它們在安全方面的表現(xiàn)不含糊，價格也很親民。如果您的預(yù)算剛好在三十萬，我覺得今天推薦的幾款車型都擁有不錯的性價比，不妨考慮一下。（文/圖汽車之家 苑璐）

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