[汽車之家 初步海選]  隨著大家的生活水平逐漸提升，近一段時(shí)間詢問我關(guān)于購車方面的朋友預(yù)算大多都集中在三十萬這個(gè)價(jià)位，在該價(jià)位中可選的太多了，有中高配的中型車或緊湊型SUV等，如果你對配置要求不高的話，可以選擇到一些高端品牌或是更高一個(gè)級別的入門級車型，也就是我們俗稱的乞丐版。說到乞丐版、入門級這些詞匯，大家的第一反應(yīng)肯定都是配置簡單，大多只是滿足代步，至于其它方面就不敢有太多要求了。這樣的想法也是很正常的，畢竟大多數(shù)低配車是這樣的，但并不是所有車型的乞丐版都配置簡單，今天我就為大家推薦幾款售價(jià)在三十萬以內(nèi)配置相對較為豐富的乞丐版車型。

● 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
　　售價(jià)：27.98萬元

　　英菲尼迪Q50L（以下簡稱Q50L）是日系豪華品牌首次國產(chǎn)的車型，它極具攻擊力的外觀吸引了很多年輕的消費(fèi)者，除了有個(gè)帥氣的外觀，價(jià)格也很給力。27.98萬元起的售價(jià)讓它擁有很強(qiáng)的競爭力，相比進(jìn)口的Q50，它的軸距加長了48mm，加長之后不僅沒有影響整體效果，我覺得它身材的比例反而要更加協(xié)調(diào)、流暢了。

　　整車的外觀絕對是它最吸引人的地方，而且樣式上與更高一個(gè)配置的車型區(qū)別非常小，只是前大燈的光源不同，入門級的舒適版采用的是普通鹵素大燈。尾燈則全系采用了LED光源，點(diǎn)亮之后，在夜晚擁有很強(qiáng)的識別率，造型上絕不遜色于車頭對于周圍路人的吸引力。

　　輪圈的尺寸和規(guī)格是大多數(shù)低配車型與其它車型最明顯的區(qū)別，而在英菲尼迪Q50L上并沒有表現(xiàn)出什么不同。17英寸的雙五輻輪圈在造型上足夠運(yùn)動，而且規(guī)格為225/55 R17的普利司通搏天族系列輪胎也很符合它自身運(yùn)動的定位。英菲尼迪Q50L全系標(biāo)配缺氣保用輪胎，減小了因爆胎造成的事故，也讓后備廂可以獲得更大的儲物空間。

　　Q50L的中控臺造型相比外觀設(shè)計(jì)則顯得低調(diào)了一些，不過，配置上的表現(xiàn)可一點(diǎn)也不入門，中控臺上下兩塊觸摸屏的設(shè)計(jì)足以吸引人們的眼球。配置上，舒適版配備了定速巡航、一鍵啟動等，給我們的日常使用帶來了更多的便利。在這里還要吐槽一句的就是，它配備了一鍵啟動卻沒有無鑰匙進(jìn)入，每次上車之前要先掏出鑰匙開鎖，這樣的設(shè)計(jì)對于很多有強(qiáng)迫癥的朋友倒是個(gè)好消息，他們會在鎖車之后反復(fù)檢查車門是否上鎖。

　　除了我們上面看到的一些舒適性配置，安全性配置相信也同樣是大家關(guān)注的重點(diǎn)，在這方面，入門級的舒適版并沒有讓人失望。全系標(biāo)配的側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等配置，讓它在主動和被動安全方面都擁有不錯的表現(xiàn)。

　　加長之后變化最明顯的就是后排乘坐空間，身高171cm的體驗(yàn)者坐在Q50L的后排時(shí)，可以獲得兩拳以上的腿部空間，空間表現(xiàn)讓人滿意。

　　動力方面，Q50L的全系車型都采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率211馬力（155千瓦），最大扭矩350�！っ�。與其搭配的是一臺7速手自一體變速箱，在擋位的數(shù)量上較同級別車型還是有著一定競爭力的。

● 小結(jié)：

　　英菲尼迪Q50L舒適版27.98萬元的售價(jià)對于很多追求運(yùn)動風(fēng)格的消費(fèi)者來說很有吸引力，雖然舒適版只是該車系中的入門級車型，但它在配置方面的表現(xiàn)并沒有給人低配的感覺。外觀上只是前大燈采用了鹵素光源，其它方面與高一個(gè)配置的車型完全一致，內(nèi)飾的配置也足夠豐富，上下雙觸摸屏的設(shè)計(jì)絕對是個(gè)亮點(diǎn)，舒適性配置，主、被動安全上的表現(xiàn)也足夠全面，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后頭部氣簾等。除了這些看得見的配置外，2.0T發(fā)動機(jī)配合7速手自一體變速箱在眾多競爭對手面前一點(diǎn)也不示弱，而且后輪驅(qū)動的形式還會得到很多看重運(yùn)動風(fēng)格消費(fèi)者的青睞。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺